panowie sprawa jest taka, że przy otwieraniu korka od wlewu paliwa jest syczenie a oznacza to ze w baku wytwarza sie podciśnienie czyli wężyk odpowietrzający jest zapchany.Ktos wie gdzie mniej wiecej ten wężyk idzie??Jeszcze sie za to nie zabierałem ale chciałbym sie dowiedziec co by nie szukac za duzo i nie rozkrecac.

bylo juz.... w baku tworzy sie podcisnienie i dlatego cos takiego jest to jest normalny objaw... i nic nie jest zapchane

Thomas jestes pewien?Bo np. w innych benzyniakach nie słyszałem nigdy takiego syczenia bo mają odpowietrzenie.Spotkałem sie nawet z przypadkiem w pracy, że przytaszczyli kolesia Astrą bo mu nagle zgasła i juz nie odpaliła sucz- przyczyna był zapchany odpowietrznik.Kropki nie mają odmy?

u mnie tez sie to dzieje, siostra w cieniasie ma to samo.... i inni uzytkownicy tez bylo gdzies na forum o tym mowione

Czyli wszystkie Fiaty z lat 90tych to mają tak?

szukałem ale nie znalazłem nigdzie na forum takiego wątku

Takie objawy nawet mam w Roverze u mamy. Tak sie zazwyczaj dzieje w cieple dni gdy paliwo obbaje opary. Dlatego latem zaleca sie tankowac auto do pierwszego odbicia pistoletu u nie jak zazwyczaj to bywa jeszcze dolewamy...

Tacowski tylko ze mowa jest o całym roku a nie tylko o sezonie letnim a jezeli w Roverze takie cos sie dzieje to odma do przeczyszczenia ;p

Co to jest ODMA?

w aucie masz różne odmy czyli odpowietrzniki, takie wężyki które odprowadzają nadmiar ciśnienia

w unie mialem to samoale moze to jest cisnienie a nie podcisnienie bo jak sie jzdzi to paliwo chlupie i paruje wiec moze tworzy sie w baku cisnienie

U mnie to przy otwieraniu to zasysa powietrze i to dość sporo.

a u mnie syku nie nie ma dobrze to czy zle ? moze to cudo ds oparow paliwa tak dziala ? wogole to po cholere ten filtr, zeby mialo sie co zepsuc ?

Ja dodam ,że w moim kropku też syczy jak odręcam korek.Raz mniej raz więcej, ale to mnie nie interesuje ,bo TTTM
Tz. ,że mamy szczelne baki

Gdzie to zamieszczone jest????

ten filtr ??? filtr oparow paliwa czy jakos tak to jest pod maska z weglem aktywnym.... takie czarne pudelko po przeciwnej stronie akumulatora za zderzakiem zaraz tak

Acha to juz wiem .....neee to ne to...dobra własciwie to juz dam sobie z tym spokoj ...skoro wszyscy mają takie podciśnienie w baku to widocznie tak musi byc ...

znaczy sie to co mowilem to jest filtr weglowy oparow paliwa

[ Dodano: 31 Sty 2008 17:13 ]
tu sie pomylilem to jest Filtr z weglem aktywnym a nie weglowy pomerdalo mi sie

[ Dodano: 31 Sty 2008 17:15 ]
w nim wlasnie odbywa sie odzyskiwanie par paliwa

.....korek wlewu paliwa do zbiornika jest calkowicie hermetyczny, a odpowietrzanie odbywa sie przez przewod, który łaczy rure wlewu ze zbiornikiem z weglem aktywnym.Zbiornik z weglem aktywnym pozwala na wyrownanie cisnienia miedzy zbiornikem paliwa a atmosfera, zatrzymujac jednoczesnie weglowodory.Przewod miedzy obudowa przepustnicy a zbionikiem z weglem akt. umozliwia zassanie par weglowodorow podczas pracy silnika.Elektrozawor sterowany przez ECU pozwala na to zassanie tylko w niektórych warunkach pracy silnika (temp. obciazenie. itd.)....
I wszystko jasne

aaaa więc tak to działa.....dzięki bardzo

barT nie usuniesz tego... to nie tylko u Ciebie sie tak dzieje wiec nie masz sie czym przejmowac normalna sprawa

Thomas, no masz racje....troszke mnie to martwiło bo jakby mi stanął gdzies w trasie to bym sie głowił co mu jest i bym szukał odmy a tak wiem w czym rzecz .

mi kiedys stanal 2 razy w drodze ...samochod oczywiscie a to dlatego ze w baku zabraklo benzyny raz chcialem sprawidz na oryginalnym wskazniku jak wskazowka stoi jak pusto jest w baku a drugi raz to samo chcialem zrobic ale jak zalozylem wskazniki z obrotomierzem niestety cieko pozniej jest odpalic kropa

ja bez problemu zalalem zupki pokrecilme chwile i w droge:) tez mi stanął raz bo mam nowa pompe i obudowe i plywak troche inaczej wskazuje.

ja musialem troche pomielic zanim zalapal.. dlatego juz nie testuje tak ale wtedy to bylo dla zobaczenia wskazan staram sie aby nie dopuszczac do tego

Szczerze? Tez tak zrobiłem w grudniu ;p ale bynajmniej wiem jak sie zachowuje jak konczy mu sie paliwo...no i fakt ze ciezko go potem odpalic...ale po kilku probach zaskoczył