Ostatnio patrzę a tam tylne ramię opadło , co tam jest do zrobienia by to ogarnąć ? Na silniku jakiś taki zielony "syf" , stare ramię się wyrobiło i trzeba nowe czy wystarczy na kleju czy tym czymś zielonym co tam było ?

Zielony syf to utleniona tulejka z wieloklinem (aluminum) które jest w plastikowej obsadzie wycieraczki.
Nowa wycieraczka tylko najpierw odkręcamy nakrętke na osi i zsuwamy stara tulejkę bo jak się urwie/ukręci to będzie do kupienia jeszcze silnik.Chyba że przełożyć ośke z innej sztuki ale to już całkiem inna sprawa.

Autor postu otrzymał pochwałę

Sprawdź w ogóle czy to się jeszcze załącza .

Trzeba odkręcić nakrętkę, usunąć pozostałości po poprzednim ramieniu wycieraczki, oczyścić oś i kupić nowe ramię. Nakrętkę warto czymś wcześniej zapuścić, najlepiej jakiś środek penetrujący na rdzę. Warto osłonić wcześniej szybę i zabezpieczyć gumowe uszczelki.

[ Dodano: 02 Sty 2019 21:24 ]

Problem czasem stawia jeszcze tulejka, jaka pozostała po ramieniu wycieraczki, o ile w miarę znośnie da się odkręcić nakrętkę, nawet zardzewiałą, to bywa problem z demontażem tej tulejki. Siedzi ona mocno i pozostaje albo mały ściągacz, albo przecinanie wzdłuż tulejki. Tu będzie trudniej, bo blisko szyba i plastik osłony osi wycieraczki. Ale powoli da się to zrobić.

Trzeba było naciąć , od razu zeszło - wycieraczka działa