Panowie czy ktos mial problem z przelacznikiem zespolonym w Grande? Zauwazylem , ze pewne elementy przy pewnym przebiegu zaczynaja sie psuc. Swiatla odrazu sie zalaczaja po zapaleniu auta ale nie da sie ich wylaczyc. Natomiast kierunki raz dzialaja raz nie. Gdy na tablicy strzalka mruga to dziala kierunek ale jak nie mruga to nie kierunku nie ma. Takie ustrojstwo uzywane kosztuje od 200PLN a nowka kolo 500

Ja miałem. Pękła taśma poduszki. Przestało działać sterowanie z kierownicy, poduszka kierowcy.
Wcześniej pękły kable w manetce od kierunkowskazów i nie dawało wyłączyć się świateł.
Kable naprawiłem u elektryka (koszt ok. 150 zł) a potem ta zasrana taśma... To już nie drutowałem tylko kupiłem Meet&Doria za 470 zł i wymieniłem w warsztacie za 50 zł.

Autor postu otrzymał pochwałę

Znowu się zepsuł ten przełącznik zespolony. Dwa lata używka pochodziła. Nowy 424 zamiennik

z używkami tak bywa, nigdy nie wiadomo kto, ile i jak tego używał, a zamienniki to też loteria, tym bardziej, że jakość współcześnie produkowanych części to cytując klasyka "szkoda szczępić ryja", znaczy produkuje się w fabryce która zrobi to najtaniej, a więc jak łatwo się domyślić kasa jest priorytetem a nie jakość, części prima sort są tylko na pierwszym montażu, a i tak od czasu do czasu coś padnie i nawet na gwarancji trzeba naprawiać pomimo że nie powinno to mieć teoretycznie miejsca, części w aso też różnie, mogą być takie same jak na montowni, ale mogą być gorszej jakości, decyzję musisz podjąć sam, nie ma jednoznacznej odpowiedzi typu kup to czy tamto bo to zapewni trwałość "z dzieci na dzieci", oczywiście kupując w aso masz największe prawdopodobieństwo że to nie padnie po roku czy dwóch, ale 100% pewności nie ma i chyba nigdy nie będzie

Autor postu otrzymał pochwałę