witam
mam problem z otwieraniem siedzenia w puncioku 3 drzwiowym...
gdy podciagam do gory wajche to nie chce sie otworzyc...nie wiem gdzie ten mechanizm moze byc.... hmmm?
2) gdzie jest filtr kabinowy?
3) co zrobic jak puncior mi zabiera bardzo duzo oleju...mam go niecale 6 miesiecy i jak na moje to zbyt duzo bierze tego oleju...juz dolewalem 2x2L

co do fotela - to masz dwie opcje:
- albo masz linke urwaną
- albo linka Ci sie odczepiła
najłatwiej:
Musisz wymontowac fotel (5 śrubek na szynie - klucz torx 40, jak dobrze pamiętam), fotel do domu, obrocic do góry nogami, i ostrożnie ściągnąć górna część pokrowca fotela, linka jest po przeciwnej stronie od "wajchy" na łąceniu między oparciem a siedziskiem, jak pociągniesz i bedzie luźna - to nowa kosztuje w aso 48zł . Jeżeli sie odczepiła to albo pod siedziskiem albo przy "rączce" - czyli rozbieramy fotel.
A żeby wymienic, też trzeba rozebrać fotel do sprężyn;

ogolnie roboty na jakieś 2 piwka (takie określenie czasowe - indywidualne bardzo...)
co do oleju to myśle ze inni użytkowincy się zgodzą - uszczelka pod głowicą( przedewszystkim ) a potem zawory itp.
a co do filtru to jedyny jaki znalazłem (no chyba, że masz klime, to sory nie pomogę) to jest kolo "zespołu ogrzewania" i to wygląda jak taki walec do, którego dochodzą dwa wężyki!!

senkaiden dzieki wielkie!!!!! jak bede mial chwile to sie tym zajme! dzieki za pomoc!

Pytanie czy stawia sprężysty opór czy nie. Linka się naciągła, bo zbliża się jej kres. Możesz spróbować ją pociągnąć w miejscu zaczepu na dole siedzenia, zagiąć i obwiązać drutem. Pomoże na jakis czas. Jeśli oporu nie stawia, to już urwana i należy wymienić.
Nie zgodzę się. Uszczelka nie ma tu nic do rzeczy. To raczej uszczelniacze na nóżkach zaworów i układ pierścieni, tłoków i cylindrów, oraz wycieki na uszczelniaczach wałka rozrządu i wału głównego.
Poszukaj na forum, temat już obrzydł.

A tak na przyszłość.. Nie zadawaj pytań nie odnoszących się do działu (olej) w dziale innym bo robi się potem wielki bajzel, utrudniający szukanie porad. Jest to dokładnie opisane w regulaminie forum.
Zgadzam się z Tezetem1956.

Mam właśnie ten problem Dzięki za opis co i jak, jutro się tym zajmę

Żeby wymienić, nie trzeba fotela rozebrać do sprężyn. Przy odrobinie wysiłku można to zrobć sięgając ręką pod tapicerkę. Problemem może być potrzebne w takim przypadku odkręcenie klamki w siedzeniu. Nic na siłę, bo jedna śruba jest ukryta pod paskiem klamki wchodzącym w siedzenie.

Najczęstszym przypadkiem jest przecieranie się linki w dolnym zaczepie i tu łatwo zaradzić, zakładając na nowo wciągnięty w otwór odcinek linki zacisk z kostki elektrycznej, lub jeśli linka jest za krótka zrobić na niej "oko" jak na linie żeglarskiej i mały haczyk z drutu łączący to oko z zaczepem mechanizmu otwierania. Zawsze to zostawi w kieszeni na długi czas 50 zł na nową linkę.

Tezet1956 powiedz mi kolego jak wymontować tą wajchę w fotelu.Bo odkręciłem śrubę i dalej lipa, nie moge tedo wyjąć.Może na siłe? Są tam jakieś zatrzaski?

Jest druga śruba pod taśmą wyglądającą jak część klamki. Po prostu podnieść klamkę jak do otworzenia siedzenia i podważyć z boku tę dolną jej część wsuwającą się do środka. Ona da się wyciągnąć, a pod nią jest śrubka.

Tezet1956 czyli sa dwie Bo ja wykręcłem tą na dole.Czyli ta górna jest pod taśmą?

Taśma jest pod klamką i śruba druga jest niżej od tej widocznej.

Możesz zamieścić ponownie te zdjęcia? Usunięto je.