Witam serdecznie
Mam pytanie jak to jest z tym rozrzadem w silniku 1.4 8v ze zmienna fazą. t
Niektórzy mówią że przy jego wymianie trzeba mieć blokady a inni że blokady są potrzebne przy wymianie koła walka rozrządu bądź gdy nie wiemy jak był ustawiony wcześniej pasek.
Czy po zablokowaniu walka blokadą i zdjeciu paska koło walka rozrządu jest nieruchome czy ma jakiś zakres ruchu lewo prawo? bo jeśli nie to w czym problem aby pasek wymienić na znaki które można nanieść?

Jak pasek jest dobrze założony i nie trzeba wymieniać np. uszczelniacza wałka to zrobić metodą na farbkę i będzie ok. Sprawne koło pasowe zmiennych faz jest nieruchome.

Metoda na farbkę może do końca nie jest zgodna ze sztuką ale jakość blokad jest różna i niektóre mają luz +/- pół zęba. Jak jest dostęp do blokad to asekuracyjnie bym je założył

Przewertowałem trochę neta i jakieś tam filmy na yt są na ten temat ale nie znam włoskiego
O tych blokadach też właśnie czytałem że są niedokładnie spasowane! głównie ta na wałku rozrządu dlatego mimo blokad też istniała by jakaś tolerancja błędu.
Spotykałem się też z informacją że pomimo wymiany rozrządu i poprawnej pracy silnika powyżej 130km/h pojawia się błąd silnika który sygnalizuje jakiś problem z nie dokładnym zamontowaniem rozrządu ale czy aż taka precyzja setnych mm jest wymagana w ustawieniu rozrządu w tym silniku?

Myślę, że nie prędkość ale obroty silnika mogą dawać jakiś sygnał. Może czujnik obrotów świruje.

Jak samochód działa Ci ok, to na farbkę i tyle. A jakie blokady? Albo OE Fiatowskie albo ZUP HP. Żadne Sata srata

Temat rozrządu w 8V jest dawno rozwiązany i zamknięty, nie ma co filozofować, ani bać się "nieznanego".
Dział Zrób to sam, leżą tam 2 tematy (rozrząd i blokady): https://fiatpunto.com.pl/forum37.html !