witajcie
jako ze sezon wyjazdow niedlugo sie zacznie wraca mi znowu temat lewarka. Czy ktos moglby kliknac fotke lewarka w swoim GP, oczywiscie o ile posiada fabryczny. Chodzi mi o to czy da sie dobrac cos na Allegro z tego co oferuja. Z tego co zauwazylem to musi byc takie specjalistyczne podciecie w ktore wchodzi zgrzew balch nadwozia. Czy wystarczy kazdy dowolny lewarek z takim odpowiednim podcieciem czy musi byc ten fabryczny super hiper?

Na mój gust podejdzie jakiś fiatowski, w marei miałem chyba identyczny jak jest w GP

[ Dodano: 04 Kwi 2008 15:40 ]
Znalazłem w necie cóś takiego:

http://moto.allegro.pl/item315659143_ko ... mplet.html

wieczorem porównam z moim

Fiat od chyba ponad 10 lat nie zmienil akcesoriów wiec wszystkie fiatowskie beda OK, ten zestaw co mamy w GP czyli ten smiezny śrubokręt klucz lewarek miałem w maluchu a potem w P1 a teraz w GP troszke smiesznie ale praktycznie

Oto pikczersy, włala...









Przy okazji, czy czegoś mi nie brakuje w zaznaczonych miejscach?



Chyba znalazłem przyczynę stukania - obluzowane w uchwycie uszko do holowania...

filip76, nic nie brakuje. W tym miejscu znajduje się klucz do awaryjnego otwierania/zamykania szklanego dachu, o ile takowy w autku jest

krowka

Ufffffffff........ ale puste są 2 miejsca, w głębi i na wierzchu...

Czy ktoś może przypadkiem sprawdzał czy ten lewwarek pasuje do wersji SPORT? Mam podwozie zabudowane plastikową osłoną i na podnośnik jest zostawiony malutki otwór. Fabryczny lewarek od Seicento nie pasuje. Kupiłem jakiś uniwersalny lewarek z małym gniazdem w sklepie motoryzacyjnym ale niestety też nie podchodzi

wieeeelkie dzieki panie

żaden problem

Eeeee, coś chyba kolego niedokładnie sprawdziłeś. Tydzień te w Sporcie mojego ojca zmienialiśmy koła z zimowych na letnie i z racji faktu, że jest tam Fix 'n Go, lewarowaliśmy go w górę lewarkiem z Pandy mojej żony. Z tego co pamiętam w SC był identyczny lewar.
Faktem jest, że w Sporcie musisz dość głęboko musisz zanurkować pod podłogę, aby dostać się przez plastikowe progi do gniazd na lewarek, ale jest to możliwe i fiatowski podnośnik od Pandy pasuje idealnie.

Sprawdzałem dobrze. Możliwe, że od Pandy pasuje. Mój od Seja niestety nie. Po prostu ma za duży "chwytak". Ptysiornia a czy w Sporcie Twojego ojca też jest plastikowa osłona pod płytą podwozia? Jeśli nie ma to w zasadzie podejdzie każdy lewarek, a jeśli jest to oznacza, że pewnie każdy nowszy podnośnik fiatowski podejdzie. U mnie są zostawione otwory w tej osłonie wielkości ok. 2x3cm i gniazdo lewarka który mam jest po prostu sporo za duże i nie mieści się Drugi który kupiłem wydawał się w sam raz ale też okazał się za duży. Nie uśmiecha mi sie kupować w ASO bo pewnie kosztuje 200PLN

Witam!

Chyba jest, bo pamiętam, że jak schylałem się żeby włożyć lewarek, to był tam jakiś otwór wycięty w plastiku, właśnie o rozmiarach ok 2x3 cm, gdzie należało umieścić podnośnik. Niestety nie sprawdzę tego w tej chwili, bo auto jest daleko, ale w przyszłym tygodniu powinienem już odebrać swojego Sporta, więc sprawdzę.

no wiec wlasnie na Allegro zamowilem sobie lawarek i cala reszte od Bravo. Lewarek pasuje jak ulał. Niestety klucz do kół jest 19 a nie 17, wiec jakby co mam na zbyciu albo na wynianke. Podobnie jak ucho holownicze, wkrecane.

o klucz nie pytałeś


ale i tak nie znałem odpowiedzi

Klucz 17 pasuje od Opla. Grande chyba jako jedyne wśród Fiatów posiada ten rozmiar. Mi odmieniali bo włożyli 19, a pasuje 17.

Panda ma tez 17

co do miejsca umieszczenia lewarka to ja na progach mam fabryczne wgłębienia w kształcie małych trójkątów wydaje mi sie ze to taka mała podpowiedź od producenta