Za 55tys można kupić lancera sportback albo sedan z silnikiem 1.5 109km (całkiem żwawym) i nienajgorszym wyposażeniem...

+ lakier i coś tam jeszcze, np. alu, i mamy 60 tys.

Auris 1.6 122 KM też kosztuje coś ok. 55 tys., ale nie ma wszystkiego.

http://www.nowe.mojeauto.pl/index_2.php ... wozie=4+dr. ok, 2tys za lakier ale poza tym wyposażenie prawie kompletne. A alufelgi taniej kupić później

Pierwszy przegląd GP MJ90KM (po 30kkm) kosztował mnie 660 pln (tylko standartowy zakres, żadnych dodatkowych kosztów)

hmm...

Zeskanować i wkleić fakturę?

PiotrT: nie, właśnie twoja cena bardziej realna mi się wydaje (ale żeby nie było, nikomu tu kłamstwa nie zarzucam). Tak jak pisałem, mój tata za przegląd miśka też coś ponad 600zł płacił...

Ja myślę że Daras nie kłamie mnie I szy przegląd w 1,2 też wynósł gdzieś koło tej kwoty, moze odrobine więcej (chyba 380) - ale w takim razie daras nie miał wymienianego filtra p-pyłkowego, bo ja nie miałem bo tego nie posiadam

Grzegorz1976: przeciż mówię, nikomu kłamstwa nie zarzucam. Chociaż jeszcze dziwniejszy byłby tańszy przegląd diesla (360) niż benzyny (380).
Może ktoś jeszcze z dieslowców poda koszt przeglądu.

135 zł. brutto robocizna
55 zł. filtr pyłkowy
15 zł. filtr oleju
25 zł. filtr powietrza
150 zł. olej (4l. Mobil1)

STax dodaj wszystko sobie
Powęszyć podstęp - to takie nasze polskie

Ew. różnica wynikała z tego, że pamiętałem cenę netto robocizny.

daras: ja nie węszę podstępu, tylko dziwi mnie rozrzut 300zł w przeglądzie jednego silnika.

Wiem, że ciężko uwierzyć, bo nie pasuje do teorii:

daras to gdzie są w ASO takie ceny ???

W katowicach:
Robocizna coś około 180 zł
Filtro oleju coś około 35
Filtr powietrza chyba z 70
Olej selenia około 50 zł za litr (3 litry)
Plus niewielki rabat na częśi i robociznę

Chyba że podałeś ceny netto... A jak nie to masz baaaaardzo tanie ASO.

daras: zostawmy już benzynę, ale powiedz mi czemu kolega zapłacił 300zł więcej niż Ty?

Aha filtr przeciwpyłkowy to dodatkowe 100 zł w ASO.

Więc nie wiem skąd u ciebie takie ceny, jak najtańszy p-pyłkowy na allegro oryginał widziałem po 70 zł + przesyłka

ASO od Darasa pracuje społecznie

Albo daras sam kupował części i stosował zamienniki - wtedy rzeczywiście cenę można obnizyć. Z tego co wiem różnice w cenach między oryginalnymi częściami w różnych ASO są raczej niewielkie.

Jak pojechałem do ASO ustalić cenę przeglądu, to mi powiedziano: "orientacyjnie około 600 zł. robocizna + materiały"
Więc poszedłem do hurtowni (prowadzącej też detal), kupiłem wszystkie filtry (tzw. porządne) i olej.
Robocizną zajęło się ASO.
Stąd niższa cena.

Warto sprawdzić koszt roboczo-godziny ASO i czas, który jest potrzebny na wykonanie przeglądu.
Jeśli cena roboczogodziny to np. 100 zł. a czas przeglądu to 1,5 godziny to łatwo obliczyć cenę przeglądu - robocizny.
Warto się tym zainteresować, bo jeśli klientowi to lotto to tym bardziej ASO.

Już kiedyś to wszystko pisałem

daras: no i to wiele wyjaśnia...

STax
prawda?
Czasem nie warto wietrzyć podstępów

daras: podstępów jak podstępów, ale w Twojej cenie musiał być jakiś haczyk.
Tyle tylko, że w ten sposób można obniżyć koszty serwisu każdego auta, także beznynowego... Z drugiej strony pewnie nie każdy ma dojście do hurtowni, a wtedy pozostają ceny aso, czyli 660 diesel, i ok 400 benzyna...

Pokazywałem kiedyś zdjęcia filtrów oleju: oryginału i tzw. zamiennika ASO (w pudełku Fiat/Lancia).
Za ten zamiennik ASO chciało 80 zł.
Identyczny filtr (ten sam producent) w sklepie poza ASO kosztował 30 zł.

Więcej (zdjęcia i opis), w którymś wątku, chyba o przeglądach.

Gdybym ja tak kupował części poza ASO, to mój właściciel ASO nie miałby na swojego Merca S AMG i paliwo do helikoptera. Nie mogę mu tego zrobić

STax to żadna hurtownia, to w zasadzie sklep detaliczny przy hurtowni.
Choćby ogólnopolski InterCars ma podobne ceny do tych, które napisałem.
Wystarczy się zainteresować. Pisałem już o tym.
Mój przykład pokazuje, że można serwisować diesla w cenie benzyny.

Jeśli wszystko kupiłbym w ASO to ceny wyglądałyby tak:
robocizna 135 zł.
filtr oleju 80 zł.
filtr powietrza 50 zł.
filtr pyłkowy 80 zł.
olej 160 zł. (3 l. Selenia)
Razem: 510 zł.
Cena serwisu benzyniaka byłaby może z 50 zł niższa (nie chce mi się teraz tego sprawdzać).
Zresztą wystarczy dodać cenę filtra pyłkowego, do cen, które podał wyżej Grzegorz i wychodzi prawie 500 zł..

Więc o jakich różnicach piszesz?

Widzisz STax ja piszę konkrety a TY teoretyzujesz, gdybasz i węszysz podstępy. Starasz się pisać o czymś o czym tak naprawdę niezbyt dużo wiesz, nie próbujesz nawet tego wyjaśnić (wystarczyłby 1 telefon do ASO albo InterCarsu), jedynie snujesz domysły.
Bez urazy - ale takie odnoszę wrażenie.

[ Dodano: Pią Sie 08, 2008 1:14 pm ]

Dla mnie to żaden problem. Sklep mam nie daleko od domu

Dokładnie tak.

Czyli dobrze pomyslałem że daras sam części kupował. Ale i tak tanio je trafiłeś.