Yoka jak zwykle precyzyjny
Tak - oczywiście pisałem mając na myśli głównie diesla.
Choć taki praktyczny grafik wymian jak opisałem benzyniakowi też nie zaszkodzi

Mnie pan w ASO zaprosił na wizyte po 20tys lub ok roku,wiadomo co pierwsze.Ewentualnie może byc przegląd po 30tys,ale to jak autko się kula duzo po trasach to wtedy wydłużają ten okres.

Witaj w klubie posiadaczy zawartości szamba !!!
Co do stuków to:
1. zrób jazdę próbną z otwartymi tylnymi drzwiami. Najpierw jednymi, potem drugimi.
2. przejedź się z otwartą tylną klapą a z zamkniętymi drzwiami,
3. rozłóż tylna kanapę i się przejedź, wymontuj też tylną półkę
Jeżeli dalej stuka to:
1. Przekonaj ASO do smarowania gniazd tylnych amortyzatorów, pisałem o tym w jakimś temacie o stukach z tylnego zawieszenia i zamieściłem foto.
2. Sprawdź mocowanie tłumika tylnego; sprawdź osłony termiczne nad tym tłumikiem - sa mocowane na szpilkach i docisnięte podkładkami. Te podkładki czasem są luźne i osłona telepie się na dziurach.

Co do przeglądów to wykonuje się je co 30.000 km lub 2 lata, jedynie przy przebiegu rocznym poniżej 12.000 km należy po roku wymienić olej silnikowy (oczywiście razem z filtrem oleju).
Natomiast jeżeli chodzi o stuki to zmień ASO. Jeżeli twój samochód pochodzi z produkcji pod koniec 2008 roku to na 100% stukają Ci odbojniki amortyzatorów.

jest taki delikatny problem,z pod spodu w okolicy gdzie tłumik łączy się z rurą od kolektora wydechowego a blachą komory silnika, podczas skręcania w lewo jakiś płyn mi cieknie, po sprawdzeniu przewodów wszystkie są suche

więc pytanie moje jest takie czy ktoś już z was się z tym spotkał lub ewentualnie był w warsztacie.

A czy ten płyn to nie czasem woda z klimatyzacji? Kręcenie kierowniczą nie ma tu nic do rzeczy bo jak wszyscy wiemy wspomaganie w Grande jest elektryczne

simon781 A nie Klima czasem?

[ Dodano: 18 Lip 2010 20:52 ]
hehehe misiu_k mnie ubiegł też jestem tego zdania że to woda z klimy nie ma czym przejmować. Co do serwisu ja już niejednokrotnie pisałem że jak mi sie pojawia problem z punciakiem, to najpierw jadę do mojego zaufanego serwisu który niestety w tym roku nie wykupił autoryzacji Fiata (okazało sie że żądał chorej ceny i w ostatnich latach fiat, strasznie cioł kase na serwis gwarancyjny) stąd też marna jakość samochodów obsługiwanych w ramach gwarancji. Diagnozują moj problem i wale na przegląd do aso. W aso wymieniają pół auta, (wychodzę z założenia że powoli z 2009r robi mi się 2010 rocznik ) i potem żądam wymianę winnej części tak było z przekładnią kierowniczą, synchronizatorem biegów -cięgła, pompka od płynu od spraskiwaczy plus nowa półka, fotel pasażera i schowek znajdź naprawde dobry serwis a ani ci wskażą co jest winną część, w okolicach Krakowa służę pomocą

witam,uprzejmie informuje że ASO mnie pokonało.Minęły 2 latka dla mojego kropasa,po gwarancji i tyle.Stukanie ndal jest.Faktury na ponad 10 tys. na części wymienne wszystkie opcje na temat stukającego zawieszenia sprawdzono wszystkie z forum i nic.Jestem dumny ASO mnie wy...ło.@@ pozdrawiam