Prawidłowa odpowiedź: nie wiem.
Zależy co kupiłeś i co masz obecnie. Na przykład Grande miało dwu-etapowe poduszki (dwa ładunki w kierownicy, 2 wtyczki), EVO i dalsze jeden ładunek (1 wtyczka wiązki).
Pasowanie mechanicznie to jedno. Elektrycznie nie koniecznie. Okaże się (czy twoja wiązka ogarnia przyciski kierownicy).
Tam jeszcze trzeba uważać na wspomaganie, jakieś taśmy (AirBag, klakson) itp., nie urwać (same się rwą).
Grande to już pełnoletni model, ja bym się zaczął interesować stanem od dołu (korozja), a nie bzdetami wnętrza (głośniczki, radyjka itp.).
Kupiłem, tak jak napisałem, gołą kierownicę z przyciskami. Nigdzie nie napisałem, że chcę to sterowanie radiem wykorzystać. Elektrycznie więc nic się nie zmienia, bo taśma z przełącznikiem zespolonym (pająkiem) i wtyczkami zostaje stara. Chodzi tylko o to, czy przełożę poduchę ze starej kiery do nowej, czyli o, jak to ująłeś, "pasowanie mechaniczne".