Wentylator chlodnicy Punto 1.1 1998

tjsz · #100630 **Wysłany:** 09 Mar 2008, 18:35;

Witam!
Dzis sie okazalo ze wentylator chlodnicy w naszym autko zaczal wyc jakby go ktos ze skory obdzieral

.
Bardzo sie wystraszylismy bo nie mielismy (z zona) pojecia co to moze byc ale jak podnioslem maske to zobaczylem co i jak

Wentylator sie zalacza jak trzeba ale wpada w wibracje i zaczyna okropnie glosno piszczec.

Czy mozna go jakos zreanimowac czy trzeba kupowac nowy? Jakie moga byc ceny w sklepach? Czy to jest taki wentylator http://www.allegro.pl/item324860779_wen ... kazja.html

czy moze taki: http://www.allegro.pl/item325670473_wen ... 1_1_2.html

Pozdrawiam i dajcie prosze znac jak najszybciej bo musze to zrobic przed piatkiem bo jade w dluzsza trase....

Dela · #100640 **Wysłany:** 09 Mar 2008, 19:14;

tjsz mam to samo, wentylator buczy, piszczy, i wydaje z siebie niestworzone dźwięki, myślę że poprostu łożysko się rozsypało.

tjsz napisał(a):

dajcie prosze znac jak najszybciej bo musze to zrobic przed piatkiem bo jade w dluzsza trase....

w trasie to raczej się nie załączy, bo cyrkulujące w komorze silnika samo będzie go chłodziło - co innego "na mieście" gdzie stoisz w korkach

tjsz · #100650 **Wysłany:** 09 Mar 2008, 20:15;

No to bajer

Witam w klubie piszczacych wentylatorow

hehe.

Jutro pewnie kupuje nowy wentylator i bede sie szczypal bo jak sie zatrze i stanie w miejscu wentylek to moze byc nielada klopot a nie daj Panie Boze jak moglby sie zapalic silniczek

Skutki...... nie bede o tym pisal bo strach pomyslec.

A jeszcze jedna sprawa.... Fakt ze autka nie mam dlugo bo raptem 3 dni

ale o ile sie nie myle zdażaja sie problemy z odpaleniem cieplego silnika. W instrukcji obslugi autka pisze zeby odpalac autko bez gazu. Sciagnalem maunala "sam naprawiam punto" czy jakos tak.... i tam sa 2 metody odpalania silnika:
1. Na zimno - normalnie wg instrukcji - bez pedalu gazu
2. Na cieplo - w wcisnietym pedalem przyszpieszenia....

O ile mi wiadomo przy wtrysku nie powinno sie wciskac gazu przy odpalaniu....powiedzcie jak to jest.

Czy najlepiej odpalac autko od razu po wlozeniu kluczyka czy poczekac az zgasnie kontrolka wtrysku? Jak Wy robicie?

POzdrawiam bardzo goraco!!

TOmcio

Dela · #100690 **Wysłany:** 09 Mar 2008, 22:15;

tjsz napisał(a):

Witam w klubie piszczacych wentylatorow

no ja również witam, hehehe

tjsz napisał(a):

O ile mi wiadomo przy wtrysku nie powinno sie wciskac gazu przy odpalaniu....powiedzcie jak to jest.

ja wciskam i sprzęgło i gaz.

tjsz napisał(a):

Czy najlepiej odpalac autko od razu po wlozeniu kluczyka czy poczekac az zgasnie kontrolka wtrysku? Jak Wy robicie?

zawsze czekam, ale jak się czasem zapomnę, i odrazu "kręcę" to też się nic nie dzieje

bodek600 · #101127 **Wysłany:** 10 Mar 2008, 22:56;

witam wystarczy wymienić sam silnik -pasuje od cc natomiast nowy silnik 90zł
pozdrawiam jestem juz po zabiegu wymiany silnika wentylatora

marcinwrc2 · #101502 **Wysłany:** 11 Mar 2008, 21:47;

Panowie po co płacić niewiadomo ile za gówniane wiatraczki ,które i tak po lecie padną.Polecam tylko jedno sprawdzone rozwiązanie-wentylator z poloneza

Jest nałożyskach a nie na tulejkach.Ja dałem na szrocie 20zł i dziala pięknie.
http://punto.autokacik.pl/Zrobtosam/wym_siln_chlod_na_pol_mk2.html

Tezet1956 · #101535 **Wysłany:** 11 Mar 2008, 22:30;

bodek600 napisał(a):

wystarczy wymienić sam silnik -pasuje od cc

Niestety u mnie do wiatraka nie pasował, są różne długości osadzenia wiatraka. Śmigła od cc były za małe.
Prawdopodobnie 1,1 ma inne mocowanie wiatraka i wielkość śmigieł.

marcinwrc2 napisał(a):

Panowie po co płacić niewiadomo ile za gówniane wiatraczki ,które i tak po lecie padną.Polecam tylko jedno sprawdzone rozwiązanie-wentylator z poloneza Jest nałożyskach a nie na tulejkach.

Tak może w 1,1, ale w 75MPI nie polecam, tam jest większa chłodnica i potrzebny jest większy wiatrak. Dodatkowo maksymalny efekt ciągu uzyskuje się gdy śmigła w pełni pokrywają wielkość kanału powietrznego, a to śmigło z Poloneza niestety kręci się w jedynie w części powierzchni kanału.

tjsz · #101684 **Wysłany:** 12 Mar 2008, 08:36;

Witam!
Dziekuje za wszystkie porady.

Wczoraj jednak zamontowalem oryginalny wiatrak z obudowa Magnetti Marelli i moge spac spokojnie. Chodzi cichutko i szybko i wiem ze nic nie powinno sie stac...

Pozdrawiam wszystkich

marcinwrc2 · #101685 **Wysłany:** 12 Mar 2008, 08:41;

Cytuj:

Tak może w 1,1, ale w 75MPI nie polecam, tam jest większa chłodnica i potrzebny jest większy wiatrak. Dodatkowo maksymalny efekt ciągu uzyskuje się gdy śmigła w pełni pokrywają wielkość kanału powietrznego, a to śmigło z Poloneza niestety kręci się w jedynie w części powierzchni kanału.

Myślę ,że nie masz rcji mówiąc ,żę polonezowski wiatrak jest mało wydajny-powiem tak jest bardzo wydajny :!:

Chodzi w poldku 1.6 gdzie układ chłodzenia jest beznadziejny i daje rade.Popatrz na manual,kolega CityMatic zamontował go do MK2 1.2 i też działa dobrze.

Tezet1956 · #101729 **Wysłany:** 12 Mar 2008, 11:13;

Wierzę, że macie takie przekonanie, ale przy długiej chłodnicy w 75 MPI może być niewystarczający. Prawda wyjdzie w korku ulicznym przy 30 stopniach w cieniu.

W Punto 55 może wystarczy, ale w 75 wątpię.

Thomas · #101732 **Wysłany:** 12 Mar 2008, 11:18;

Tezet1956 napisał(a):

Prawda wyjdzie w korku ulicznym przy 30 stopniach w cieniu.

chlopaki wlacza maksymalnie ogrzewanie i nadmuch i troche schlodza tez