|
Obecny czas: 13 Sty 2026, 07:33
|
Zobacz posty bez odpowiedzi | Zobacz aktywne tematy
| Autor |
Wiadomość |
|
wito76 |
#104058 Wysłany:
17 Mar 2008, 14:10; Temat postu: |
|
 |
| Puntoświr |
Miejscowość: Opoczno Rejestracja: 03 Wrz 2007, Posty: 139
|
|
U mnie juz ze 3.000km przejechane i powoli przestaję subiektywnie odczuwać takie sprawy jak elastyka, moc, wyciszenie itd. Przyzwyczailem sie i trudno mi opowiadac o róznicy wczesniej-teraz.
Jedno jest pewne, spalanie spadło w szokujący sposób. Ostatnie 2 zbiorniki 7,5lt LPG/100km. W zyciu nie mialem takich wyników spalania. Wczesniej ponizej 8 nie schodzilem, a trybu jazdy tez nie zmienilem, praca dom, troszke po miescie, ale niewiele.
Na minus muszę powiedziec, ze nie spadło mi branie oleju, a na to bardzo liczylem. Dolewam jak dolewalem 1,5litra dolałem przez 7.000km.
W instrukcji ceramizera piszą, zeby po ceramizacji wykonac regulację zaworów, nie zrobilem tego. Spytam jak blondynka, regulacja zaworów moze miec wpływ na branie oleju?
_________________ Punto 55, benzyna + LPG
|
|
| Góra |
|
 |
|
|
|
kox |
#105620 Wysłany:
21 Mar 2008, 23:23; Temat postu: |
|
 |
| Puntoświr |
 |
Imię: Tomasz
Samochód: Croma
Silnik: 1.9 120KM mJTD
Paliwo: ON
Wersja: Dynamic
Województwo: śląskie [S]
Miejscowość: SZ //\\ STA Rejestracja: 15 Sie 2007, Posty: 4866 Pomógł: 39
|
|
250km po zalaniu ceramizera przejechane,pierwsze tankowanie spalanie 10,5l czyli mniej niz zwykle ale mysle ze to spowodowanie tym że nei przekraczałem 2,5tyś obrotów. Co do zmian, wydaje mi sie że poprawiła sie elastyczność na 3 i 4 biegu,wiecej zmian w pracy silnika nie zauważyłem.No moze nie kopci tak mocno jak wcześniej ale musze to jeszcze poobserwować.
Proces ceramizacji trwa...
_________________ Jest sadza - jest zabawa
|
|
| Góra |
|
 |
|
raxon |
#106023 Wysłany:
22 Mar 2008, 15:38; Temat postu: |
|
 |
| Puntoświr |
 |
Miejscowość: korczyna k krosna Rejestracja: 06 Lis 2007, Posty: 487
|
dziwnie z tymi ceramizerami bo o ile sie myle to powinno przylegac do gladzi cylindrow przez co poprawic szczelnosc miedzy pierscieniami a cylindrem co za tym idzie zwiekszyc kompresje i poprawic osiagi i auto nie powinno zrec oleju albo powinno sie zmniejszyc spalanie oleju a jak piszecie to nic takiego nie wytepuje. kopcenie z rury chyba tez zalezy od pogody a elastycznosc i moc to na hamowni trzeba by bylo zmierzyc  spalanie ze sie zmiejszy o 0,5l to chyba nic dziwnego jak silnik sie kreci do niecalych 3k obrotow, ciekawe kiedy pokaza wyniki testu skorpio team na tvn turbo co kupili ta skode faworit chyba, a moze wcale nie pokaza bo firma co to produkuje "dogada" sie z tvn i tym klubem. takie jest moje zdanie o tych ceramizerach, lepiej chyba za te kase kupic skrzynke browca i isc do kumpla 
_________________ GP 1.4 8v
|
|
| Góra |
|
 |
|
kox |
#106137 Wysłany:
22 Mar 2008, 19:09; Temat postu: |
|
 |
| Puntoświr |
 |
Imię: Tomasz
Samochód: Croma
Silnik: 1.9 120KM mJTD
Paliwo: ON
Wersja: Dynamic
Województwo: śląskie [S]
Miejscowość: SZ //\\ STA Rejestracja: 15 Sie 2007, Posty: 4866 Pomógł: 39
|
|
gdybys poczytał wcześniejsze posty i przeczytał z uwaga to co napisałem dostrzegłbyś co o tym myśle.Znam swój samochód i wiem jak jezdził,jak kopcił a jak jest teraz.Co do oleju nic nie pisze bo ile tego oleju mogl zeżreć po ni3całych 300km?? jak narazie nie ubyło co bedzie dalej zobacze.
_________________ Jest sadza - jest zabawa
|
|
| Góra |
|
 |
|
raxon |
#106229 Wysłany:
22 Mar 2008, 21:26; Temat postu: |
|
 |
| Puntoświr |
 |
Miejscowość: korczyna k krosna Rejestracja: 06 Lis 2007, Posty: 487
|
Cytuj: Branie oleju jakos wyraznie sie nie zmniejszyło, a liczyłem na to. Ostatnio znow dolałem ze szklankę.
jak widac silnik ierze tyle samo oleju przed ceramizacja jak i po ceramizacji co znaczy ze szczelnosc miedzy pierscieniami a gladzia cylindrow jest taka sama czyli kompresja takze nie ulegla zmianie wiec skad wzrost mocy (wg producenta) to nie wiem, to ze auto mniej pali to chyba normalne jak sie jezdzi 70 na godz i 2,5k obrotow nie pzekracza, kolega jeżdżąc pasatem na butli gazu robil 280 km jak policja go zlapala za ostra jazde i kosztowalo go to 10 pkt i 500 zl to na butli robil 320 km wiec zeby oszczedniej jezdzic nie trzeba ceramizera 
_________________ GP 1.4 8v
|
|
| Góra |
|
 |
|
kox |
#107258 Wysłany:
24 Mar 2008, 22:11; Temat postu: |
|
 |
| Puntoświr |
 |
Imię: Tomasz
Samochód: Croma
Silnik: 1.9 120KM mJTD
Paliwo: ON
Wersja: Dynamic
Województwo: śląskie [S]
Miejscowość: SZ //\\ STA Rejestracja: 15 Sie 2007, Posty: 4866 Pomógł: 39
|
raxon napisał(a): ciekawe kiedy pokaza wyniki testu skorpio team na tvn turbo co kupili ta skode faworit chyba, a moze wcale nie pokaza bo firma co to produkuje "dogada" sie z tvn i tym klubem.
dzisiaj widziałem na TVN Turbo ten test,wg ich pomiarów po ceramizacji skodiczka straciła ponad 7koni,moment też spadł.Wg mnie dziwne to bo skoro nie pomaga to dlaczego szkodzi??Po 3000km spuscili całkowicie olej i jezdzili dalej przy 44 km tłok wyszedł bokiem. Co ciekawe testujący powiedział że "być może ceramizer tworzy jakas tam powloke na cylindrach ale nie jest tak rozowo jak pisze o tym producent" jednak nie wykonali testu szczelnosci na cylindrach. Samochod mieli na hamowni a podstawowego testu nie zrobili?? a może wyszedł za dobrze do tego testu ktory wg mnie był mocno tendencyjny.
_________________ Jest sadza - jest zabawa
|
|
| Góra |
|
 |
|
STax |
#107405 Wysłany:
25 Mar 2008, 07:33; Temat postu: |
|
 |
| Rabarbar |
 |
Imię: Szczepan
Samochód: Punto I 5d
Silnik: 1.1 8V 55KM
Paliwo: Benzyna
Wersja: SX
Województwo: opolskie [O]
Miejscowość: Kotlarnia/Opole Rejestracja: 14 Cze 2007, Posty: 24013 Pomógł: 128
|
|
Aż taki tendencyjny chyba nie był, skoro stwierdzili, że coś tam może daje. Też oglądałem program i wynik testu trochę mnie zaskoczył. Inna sprawa, że może skoda miała już dość mocno zużyty silnik, więc i ceramizer niewiele mógł pomóc...
_________________ http://staxomoto.blogspot.com <= ZAPRASZAM - ostatni update 16.02.16 http://stax.motoblogi.pl/ http://www.facebook.com/staxomoto <= Lubię to! 
obecnie: http://fiatpunto.com.pl/topic1866.html Punto 55sx '97 "Pershing" 662A Grigio Ducale SM.MET 82KM & 110Nm Saab 9-3 2.0t 150KM 240Nm 01' Skoda Octavia 1.2 TSI 110KM 175Nm 17'
było: Peugeot 605 3.0 V6 167KM 235Nm 94' BMW 323i Touring 170KM 250Nm 96' Opel Astra GSI 2.0 150km 196Nm 92' BMW 323i sedan 181KM 250Nm 96' Skoda 120L 52KM 82Nm 89'
|
|
| Góra |
|
 |
|
wito76 |
#107430 Wysłany:
25 Mar 2008, 09:58; Temat postu: |
|
 |
| Puntoświr |
Miejscowość: Opoczno Rejestracja: 03 Wrz 2007, Posty: 139
|
raxon napisał(a): Cytuj: Branie oleju jakos wyraznie sie nie zmniejszyło, a liczyłem na to. Ostatnio znow dolałem ze szklankę. jak widac silnik ierze tyle samo oleju przed ceramizacja jak i po ceramizacji co znaczy ze szczelnosc miedzy pierscieniami a gladzia cylindrow jest taka sama czyli kompresja takze nie ulegla zmianie wiec skad wzrost mocy (wg producenta) to nie wiem, to ze auto mniej pali to chyba normalne jak sie jezdzi 70 na godz i 2,5k obrotow nie pzekracza, kolega jeżdżąc pasatem na butli gazu robil 280 km jak policja go zlapala za ostra jazde i kosztowalo go to 10 pkt i 500 zl to na butli robil 320 km wiec zeby oszczedniej jezdzic nie trzeba ceramizera 
Kolego, czytaj uwazniej. Ja juz przejechalem 3.300km na ceramizerze i dawno juz mam za sobą ten etap, gdy jezdzilem 70km/h.
I z reka na sercu moge powiedziec, ze spalanie mi spadlo. A przeciez nie zmienilem trybu jazdy. Nie zmienilem pracy, nie zmienilem miejsca zamieszkania. Dzien w dzien, doslownie jak w filmie "dzien swistaka" robie dokladnie te same odcinki samochodem i jezdze w ten sam sposob.
_________________ Punto 55, benzyna + LPG
|
|
| Góra |
|
 |
|
kox |
#107659 Wysłany:
25 Mar 2008, 19:01; Temat postu: |
|
 |
| Puntoświr |
 |
Imię: Tomasz
Samochód: Croma
Silnik: 1.9 120KM mJTD
Paliwo: ON
Wersja: Dynamic
Województwo: śląskie [S]
Miejscowość: SZ //\\ STA Rejestracja: 15 Sie 2007, Posty: 4866 Pomógł: 39
|
STaxjeśli problemem nie było podjechanie na hamownie to co za problem sprawia pomiar kompresji?a tego nie zrobili,przynajmniej na wizji.Druga sprawa fakt skodovka na nówke nie wyglądała 
_________________ Jest sadza - jest zabawa
|
|
| Góra |
|
 |
|
STax |
#107662 Wysłany:
25 Mar 2008, 19:03; Temat postu: |
|
 |
| Rabarbar |
 |
Imię: Szczepan
Samochód: Punto I 5d
Silnik: 1.1 8V 55KM
Paliwo: Benzyna
Wersja: SX
Województwo: opolskie [O]
Miejscowość: Kotlarnia/Opole Rejestracja: 14 Cze 2007, Posty: 24013 Pomógł: 128
|
|
I ja myślę, że właśnie w wieku skody leżała przyczyna, chociaż z drugiej strony jakby silnik był taki kiepski, to nie miałby aż 56 chyba koni przy pierwszym pomiarze...
_________________ http://staxomoto.blogspot.com <= ZAPRASZAM - ostatni update 16.02.16 http://stax.motoblogi.pl/ http://www.facebook.com/staxomoto <= Lubię to! 
obecnie: http://fiatpunto.com.pl/topic1866.html Punto 55sx '97 "Pershing" 662A Grigio Ducale SM.MET 82KM & 110Nm Saab 9-3 2.0t 150KM 240Nm 01' Skoda Octavia 1.2 TSI 110KM 175Nm 17'
było: Peugeot 605 3.0 V6 167KM 235Nm 94' BMW 323i Touring 170KM 250Nm 96' Opel Astra GSI 2.0 150km 196Nm 92' BMW 323i sedan 181KM 250Nm 96' Skoda 120L 52KM 82Nm 89'
|
|
| Góra |
|
 |
|
charlie |
#152307 Wysłany:
03 Sie 2008, 13:02; Temat postu: |
|
 |
| Puntoświr |
 |
Miejscowość: Wlkp Rejestracja: 10 Lip 2008, Posty: 449
|
|
Dzis na tvn turbo w ,,Jazda Polska''(powtorki będa w tygodniu) pokazywali własnie ten test skody favorit. Dla krotkiego przypomnienia. Po przejechaniu 3000 km zmierzylli ponownie moc, moment i kompresje. Po tym przebiegu moc spadla o 6 KM, moment o 17 NM, kompresja rowniez sie obnizyla. Nastepnie spuscili olej i sprawdzili czy deklarowana przez producenta ceramizera mozliwosc jazdy bez oleju na dystansie 500 km jest mozliwa. Okazalo sie, ze po niecalych 50 km silnik wybuchł.
_________________ ,,Nigdy nie kłóćcie sie idiotą, ponieważ ten idiota najpierw sprowadzi rozmówcę do swojego poziomu, a później pokona Was doświadczeniem''.
fiat punto II SX 1.2 8V http://fiatpunto.com.pl/topic9917.html
nie dziękuj , klikaj pomógł
|
|
| Góra |
|
 |
|
jls |
#152326 Wysłany:
03 Sie 2008, 13:44; Temat postu: |
|
 |
| Puntoświr |
 |
Imię: Jerzy
Samochód: Punto I 5d
Silnik: 1.1 8V 55KM
Paliwo: Benzyna
Wersja: SX
Województwo: śląskie [S]
Miejscowość: SOSNOWIEC Rejestracja: 23 Cze 2006, Posty: 101
|
|
Ceramizery i inne środki poprawiające gładż cylindrów stosuje się w samochodach o dużym przebiegu, a co za tym idzie dużych luzach między cylindrem a tłokiem. jak widać na zdjęciu ich działanie polega na osadzaniu się na ściankach cylindra i pierścieni tłokowych. Nie jest to nowy wynalazek. w latach 70-80 stosowała to armia USA w swoich środkach transportu.
Ta technika zdaje egzamin w dużych silnikach. W naszych autach jest to zjawisko chwilowe i przy nagminnym stosowaniu może doprowadzić do zatarcia silnika. Dlatego amerykanie wycofali się z tego pomysłu w stosunku do terażniejszych samochodów. Obecne środki smarne i technika wykonywania gładzi cylindrów i pierścieni tłokowych pozwala na długoletnie eksploatowanie silników bez napraw. Zależy to wszystko od techniki jazdy, jak i o dbałość o stan silnika.
_________________ CZERWONE PUNTO ZAGŁĘBIA SX55-97-Uważaj na szwagra.
|
|
| Góra |
|
 |
|
zyga670 |
#152467 Wysłany:
03 Sie 2008, 21:46; Temat postu: |
|
 |
| Puntoświr |
 |
Samochód: Punto I 3d
Silnik: 1.1 8V 55KM
Paliwo: ON
Wersja: S
Województwo: śląskie [S]
Rejestracja: 13 Paź 2007, Posty: 297
|
|
| Góra |
|
 |
|
Tacowski |
#152471 Wysłany:
03 Sie 2008, 21:50; Temat postu: |
|
 |
| Puntoświr |
 |
Imię: Artur
Samochód: Punto I 5d
Silnik: 1.2 8V 73KM
Paliwo: Benzyna
Wersja: ELX
Województwo: pomorskie [G]
Miejscowość: Gdynia Rejestracja: 27 Sty 2008, Posty: 1148 Pomógł: 5
|
|
Dzis w Jezdzie Polskiej byl wynik testu ceramizera... Pic na wode foto montaz...
|
|
| Góra |
|
 |
|
STax |
#152544 Wysłany:
04 Sie 2008, 06:43; Temat postu: |
|
 |
| Rabarbar |
 |
Imię: Szczepan
Samochód: Punto I 5d
Silnik: 1.1 8V 55KM
Paliwo: Benzyna
Wersja: SX
Województwo: opolskie [O]
Miejscowość: Kotlarnia/Opole Rejestracja: 14 Cze 2007, Posty: 24013 Pomógł: 128
|
|
| Góra |
|
 |
|
Tacowski |
#152755 Wysłany:
04 Sie 2008, 17:45; Temat postu: |
|
 |
| Puntoświr |
 |
Imię: Artur
Samochód: Punto I 5d
Silnik: 1.2 8V 73KM
Paliwo: Benzyna
Wersja: ELX
Województwo: pomorskie [G]
Miejscowość: Gdynia Rejestracja: 27 Sty 2008, Posty: 1148 Pomógł: 5
|
STax Ceramizer. Bez oleju przejechali okolo 50 km, a producent pisze ze 500 
|
|
| Góra |
|
 |
|
darek1 |
#153196 Wysłany:
05 Sie 2008, 20:01; Temat postu: |
|
 |
| Sympatyk kropek |
Rejestracja: 05 Sie 2008, Posty: 15
|
|
Jaki jest sens wydawania pieniędzy na ceramizer? Przecież lepiej je od razu przeznaczyć na prządny olej i stosować go od nowości samochodu. A jak już ktoś kupuje używany to nie rzęcha z zarżniętym silnikiem.
|
|
| Góra |
|
 |
|
stang |
#155166 Wysłany:
10 Sie 2008, 21:10; Temat postu: |
|
 |
| Sympatyk kropek |
 |
Samochód: Punto I 5d
Silnik: 1.1 8V 55KM
Paliwo: Benzyna
Województwo: mazowieckie [W]
Miejscowość: Nowe Miasto Rejestracja: 10 Sie 2008, Posty: 19
|
|
Witam. Czy ktoś z Was wlewał ceramizer (xado) do skrzyni biegów? Jeśli tak, to jaki był efekt działania tego „cudeńka”?
_________________ Fiat Punto 1.1 55KM 1998 r.
|
|
| Góra |
|
 |
|
STax |
#155205 Wysłany:
10 Sie 2008, 22:19; Temat postu: |
|
 |
| Rabarbar |
 |
Imię: Szczepan
Samochód: Punto I 5d
Silnik: 1.1 8V 55KM
Paliwo: Benzyna
Wersja: SX
Województwo: opolskie [O]
Miejscowość: Kotlarnia/Opole Rejestracja: 14 Cze 2007, Posty: 24013 Pomógł: 128
|
|
| Góra |
|
 |
|
henias75 |
#182636 Wysłany:
23 Paź 2008, 21:42; Temat postu: |
|
 |
| Puntoświr |
 |
Miejscowość: torun Rejestracja: 27 Wrz 2007, Posty: 642
|
|
| Góra |
|
 |
|
ejj |
#182642 Wysłany:
23 Paź 2008, 21:48; Temat postu: |
|
 |
| Puntoświr |
 |
Miejscowość: ja jestem? Rejestracja: 03 Paź 2008, Posty: 121
|
|
ceramizery to ściema
_________________
|
|
| Góra |
|
 |
|
raxon |
#182669 Wysłany:
23 Paź 2008, 22:43; Temat postu: |
|
 |
| Puntoświr |
 |
Miejscowość: korczyna k krosna Rejestracja: 06 Lis 2007, Posty: 487
|
henias75 napisał(a): Przeczytalem i mam mieszane uczucia co do ceramizer i nie wiem czy wlac a mam przejechane 63000 
nie noi naprawde przebieg rzedu 63000 km to naprawde tak duzo ze auto juz pewnie wymaga reemontu  no ze smiechu sie nie powstrzymam
to punto co u nas w domu jest ma wyjechane ma moje oko z 200 tys jak nie wiecej i dobrze jezdzi 
_________________ GP 1.4 8v
|
|
| Góra |
|
 |
|
matrix_blue |
#259027 Wysłany:
27 Maj 2009, 22:34; Temat postu: |
|
 |
| Puntomaniak |
Miejscowość: Chorzów Rejestracja: 27 Sty 2009, Posty: 89
|
|
Opowiem wam krótką historię.
Mój kolega z pracy jest maniakiem wszelkich nowinek w stylu magnetyzery, ceramizery itp. Tak jak ja posiada Punto 1.2 8v z lpg z 2005 roku. Kolega ubzdurał sobie że poprawi swoje auto żeby zużywało mniej paliwa.
Zakupił :
-Ceramizery do oleju, paliwa oraz skrzyni biegów.
-magnetyzer rodem z allego za 100 pln
-światła do jazdy dziennej również allegro
-opony Fulda ecocontrol
Przez założeniej wszystkiego zrobilismy test. Rozgrzaliśmy silnik na benzynie. Gdy wjechaliśmy na autostradę został włącznony LPG. Prędkość była stała 90 km/ h bez dawania gazu do dechy. Średnie spalanie wynosiło 5,79 l / 100 km .
Kolega pozakładał wymienione powyżej rzeczy i powlewał ceramizery. Po 2500 km zrobiliśmy znowu test w takich samych warunkach. Zużycie paliwy wyniosło 4,63 l / 100 km czyli spadek 1,16 l na 100 km.
Sam nie wiem co o tym sądzić... Ciekawi mnie tylko czy to była zasługa ceramizera czy np opon ??
|
|
| Góra |
|
 |
|
BobMF |
#261920 Wysłany:
05 Cze 2009, 12:52; Temat postu: |
|
 |
| Puntoświr |
 |
Imię: BobMF
Samochód: Inny
Silnik: Inny
Paliwo: Benzyna
Wersja: Dynamic
Województwo: dolnośląskie [D]
Miejscowość: Wrocław Rejestracja: 01 Kwi 2007, Posty: 1044
|
|
moim zdaniem 99% opony, 1% reszta razem wzięta
_________________ -------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Wszystko do Diesla - wtryski, pompy, akumulatory i inne: domino.sklep.pl --------------------------------------------------------------------------------------------------------------
|
|
| Góra |
|
 |
|
Misza9 |
#263534 Wysłany:
11 Cze 2009, 12:26; Temat postu: |
|
 |
| Sympatyk kropek |
Rejestracja: 08 Sty 2009, Posty: 18
|
Jako że jeżdżę już ponad pół roku od zalania ceramizera podzielę się swoimi doświadczeniami. Na początku nie było żadnej różnicy, dopiero po paru miesiącach można było odczuć lekki przyrost mocy (samochód lepiej ciągnie), cichszą pracę silnika i mniejsze "kopcenie". Nie są to tylko moje subiektywne odczucia ale również osób, które jechały przed i kilka miesięcy po zalaniu ceramizera.
Pierwszą reakcją tych osób było stwierdzenie "ale twój silnik cichutko pracuje"
Także reasumując - moim zdaniem opłaca się zalać, koszt nie jest taki duży (parę piwek mniej i się uzbiera  a różnica może nie jest jakaś ogromna ale jednak zauważalna.
|
|
| Góra |
|
 |
|
Nie możesz zakładać nowych tematów na tym forum Nie możesz odpowiadać w tematach na tym forum Nie możesz edytować swoich postów na tym forum Nie możesz usuwać swoich postów na tym forum Nie możesz dodawać załączników na tym forum
|
|