Coś mi się zepsuło w regulatorze nawiewu bo włącza się tylko na 2biegu i to jak mocno przycisnę, a jak tylko puszczę to od razu się wyłącza. Na 1 i 3 biegu nawet jak dociskam to nie działa. Co można zrobić, aby sprawdzić co jest nie tak?

Pod wentylatorem jest taka jakby kostka nie pamietam jak ona sie nazywa ale kolega mial te same objawy co ty wiec sprawdz to. od strony pasazera jak spojrzysz pod schowek pod wentylatorem znajdziesz to. Od razu mala wskazuwka nie wlaczaj nawiewu jak odkrecisz ta niby kostke bo spalisz ja do konca i bedzie juz kompletna klapa. najlepiej zanies ja do elektryka i niech sprawdzi czy dziala no chyba ze sam potrafisz. Kosz w serwisie to cos kolo 100 zlotych.

Tak jak napisał Tomek040982 to jest taki choćby radiator ktory ustawia predkosc nawiewu.Ja mialem to samo ale jednak udalo mi sie to samemu naprawic.Tylko nie wlaczaj nawiewu zanim tego porzadnie nie przykrecisz.To potrzebuje chłodzenia a jak go nie ma do ci się całkiem spali.Nówka w ASO Fiata kosztuje 125zł a używane na allegro 50zł wiec lepiej najpierw podłub w tym oporniku zanim bedziesz kupował nowy.

Rezystor - Opornik Dmuchawy.

http://www.allegro.pl/item385977885_fia ... chawy.html

Swoją drogą wymieniłem ten szajs na nowy a dmuchawa dalej chodzi do bani na 1 i 2 biegu (ale chodzi ).

Wszystko byloby dobrze gdybys pokazał ten rezystor do Mk1 a nie do Mk2. Troszke sie róznia od siebie.

Tu sa jakies http://www.allegro.pl/search.php?string=rezystor+punto

Sorki - robiłem to na szybko i tak wyszło. Wiadome, że i do Mk1 są na allegro.pl ja dałem za swój nowy 100 zł w motoryzacyjnym.

Jeszcze jedna wskazówka jezeli to jest faktycznie to to wez identyczny bo podobno sa dwa rodzaje ktore sie troszke roznia.

A ja właśnie mam chyba ten inny model bo przy wymianie troszkę się różniły muszę to jeszcze raz rozebrać i sprawdzić

witam ja mam problem z 1 biegiem na pozostalych smiga jak talala, juz raz wymianialem to ustrojstwo. czasami jest tak ze jak pochodzi troche na 2 lub 3 biegu to potem do momentu az nie wylacze zaplonu chodzi tez na 1 co to jest to samo

Jednak to chyba nie to co wy mówicie. Bo co ma ta część przy wentylatorze do tego że jak docisnę mocno palcem pokrętło to nawiew działa. Fakt faktem że na 1 i 2 biegu i muszę cały czas trzymać, a 3 bieg w ogóle nawet jak mocno dociskam nie działa. Myślę że w tym układzie elek. w które jest umocowane pokrętło coś się obluzowało i nie ma styku. Chciałem dzisiaj to rozmontować, ale kostka z 4 przewodami elek. nie chciała wyjść i nie mogłem wyjąć tego ustrojstwa, a w ten upał nie da rady robić.

Na pewno nie opornik w tym wypadku tylko coś gdzieś nie łączy w przełaczniku opornik jak rypnie to działa tylko na 3 biegu bo działa wtedy bez zużycia opornika a 2 i 1 nie działają najczęściej pali sie ten oporniczek który jest u góry i mozna go wymienic byle na podobny ale nie do konca wiem jaki powinien byc a tam nie pisze
pozdrawiam

nie opłaca sie kupować nowego opornika. Jak macie znajomego elektryka (albo sami cos wiecie o elektryce) to po prostu weźcie kawałek drucika o odpowiedniej opornosci i przylutujcie. Koszt- ZEROWY a czas naprawy jakieś 5 minut.

Mi sie przepalił drucik pierwszego biegu. Przylutowałem taki o mniejszej oporności wiec dmuchawa na 1 biegu chodzi szybciej niz oryginalnie to było ALE ZA TO nie paruje juz szyba z przodu i w ogóle nie używam innych biegów dmuchawy

[ Dodano: Czw Kwi 30, 2009 11:46 pm ]

są 2 rodzaje oporników- na 3 biegową i 4 biegową dmuchawe

a moglbys powiedziec jaki dokaldnie oporniczek tam wsadziles ? Bo u mnie dziala 2 i 3 bieg a 1 wogole