Witam
Mam kropka I 1.2 na gazie pracuje w miarę normalnie oprócz tego, iż przytrzymuje obroty na wysokości ok 1500-2000 tys. Na benzynie na wolnych obrotach trzęsie całym samochodem oraz nie ma mocy.
Myślę, że może to być sonda. Tylko czy po wymianie sondy jest konieczna jakaś regulacja?

Nie ma czegoś takiego jak regulacja sondy. W pamięci komputera masz zapisane cykle zapłonu i wtrysku program opóźniania i wyprzedzenia zapłonu. Można dla podkręcenia mocy zmienić mu mapowanie wtrysku i zapłonu ale po co? wywal gaz i będzie po kłopocie i zrób porządną diagnostykę silnika.

serdziomiko:

Tak to z pewnością Sonda.. Sam tak miałem w punto 2 1.2 8V.

Trzęsie na benzynie, szczególnie gdy zimny... Przy rozruchu


Po prostu Zalewa go benzyną, za bogata mieszanka.. Dławi się..

Sonda walnięta, daje non stop sygnał 0,8-0,9 Volta, no i nie wykazuje cyknięć ..Ale nie sprawdzisz tego w domku.

Prawidłowy zakres pracy to od 0,2 /do/ 0,8 volta.. Uboga/bogata..

Wymień Sondę, ale nie kupuj używanych ani zamienników. Kup Oryginał Bosch, na Allegro Ok 120-150zł..

A przed..najlepiej, pożycz od kogoś kto ma fiata(punto1,seicento,punto2 i inne)... Idą 4-przewodowe, 2 białe szary i czarny...

ja wymienilam sonde mam przeczyszczony silniczek i nadal pali mi sie wtrysk co jeszcze musze wymienic prosze o pomoc

Proponuje nie wymieniać wszystkiego po kolei, tylko podpiąć pod komputer.

a bez komputera sie nieda na twoje oko co to moze byc

na oko to chłop w szpitalu padł..

Komputer, to moim zdaniem najlepsza alternatywa. U mnie np. powodem palenia sie wtrysku był czujnik płynu, co wyszło na komputerze. Poza tym zauważyłem, że wiele osób wymienia w ciemno bez efektu. Szkoda kasy.

no ja wiem ze komp jest dobry ale mnie akurat niema w kraju a tu gdzie jestem jest b.drogo jaki ty miales ten czujnik plynu i gdzie on jest

Z tego co piszesz w innym poście masz inny silnik, więc trochę inną budowę. W każdym razie na pewno będzie czujnik w głowicy, który może powodować te objawy/ ale tylko może/. Poszukaj również inne tematy o palącej sie kontrolce, a może trafisz.Jednak takie szukanie'' igły w stogu siana'' może byc drogie.

Witam!
Ja pojechałem z kropkiem na komputer i wykazało tylko że mam kłopot z zaplonem a fachowiec powiedział ze jest błąd i trzeba zacząc od wymiany świec. Wymiana nic nie dała nadal przy wysokich obrotach pali się kontrolka a dokładnie mryga.

Komputer jest do bani!!