Witam, Przeszukalem forum i nic nie znalazłem, chce zapytac czy jest jakas mozliwość aby napięcie w zapalniczce bylo przez caly czas, bo jak wiadomo aby prad byl musze właczyć zapłan, chcialem podlaczyc na chwile telefon, tak samo CB radio mam pod zapalniczke i pradu nie mam. Moze ktos doradzi, jak przerobic ?

Bardzo prosto... Odetnij kabelek dochodzący do zapalniczki, ten na którym pojawia się 12v po przekręceniu stacyjki i dobrze zaizoluj. Następnie poprowadź dodatkowy kabelek od grubego czerwonego przewodu ze skrzynki bezpieczników (taki na którym jest na stałe 12v) do zapalniczki w miejsce tego odciętego i gotowe.

Warto pamiętać o bezpieczniku na ten przewód (jakieś 10A). Nie fajnie by było jakby pojawiło się spięcie na kablach idących do zapalniczki. Dlatego bezpiecznik dajesz jak najbliżej źródła zasilania. Przewód najbezpieczniej zapodać 2,5mm^2.

KUrcze nie wiem czy sie oplaca mieszac juz przy instalacji No bo mam sprzedać niedlugo Punto kurde myslalem ze to tylko kwestia minuty cos wypiac i wpiąc A przy okazji moze nie na temat co sądzicie o francuzach? Renault Megane II Lub Laguna ta przed najnowsza wersja ?

Mój kolega pracuje w Renault, i mówił że się psuje strasznie elektornika w tych nowych francuzach, ostatni udany model to jak w jego uznaniu Thalia/Clio, ale nie ta najnowsza. Elektronika, centralki kompy, cewki to siada w francuzie. Generalnie to polecałbym Forda Focusa. Ale to ja..

tez slyszalem o problemach z elekrtyką w nowych renault

Adek4100 pięć minut roboty i masz zasilanie zapalniczki bez stacyjki, mało tego, w kolejne pięć minut przywracasz fabryczną konfigurację. Opisałem Ci najprostszą i najmniej czasochłonną zmianę.

W sobote zerknę tą zapalniczke Tylko jak cos to puszcze jak przez bezpiecznik jakis albo wepne sie pod radio, tak mam w oplu i dziala