Witam, proszę o polecanie (podawanie adresów) dobrych mechaników specjalizujących sie w punciakach w województwie kujawsko-pomorskim i pomorskim.
Chyba sie jacyś znajdą ?

Sam kupuję części i odstawiam do Unigumu w Toruniu. Przy młynie. Dobrego gościa tam mają. Znajomym polecam i jeszcze mnie za to nie zlinczowali.

Warsztat Samochodowy – Mariusz Wroński
ul. M. Skłodowskiej 2 Strzebielino koło Wejherowa
tel. 0-58 676-25-05
Polecam

Ja naprawiam u ZoLtaR Jak mam problem to jadę do ZoLtaRa a on rozwiązuje problem.Dziś odebrałem auto zrobil hamulce przód i tyl jestem zadowolony POLECAM I DZIEKUJE za pomoc

Polecam ZoLtaR-a jak kolega wyzej

ja rowniez siebie polecam

szczegoly, adresy, telefony
http://www.ital-performance.pl

Może nie będę oryginalny, ale także polecam kolegę ZoLtaRa
WLKP też u niego serwisuje

A ile u kolegi przegląd (100 000 km) punto 1,2 16v bez klimy rok 2002 kosztuje? Bo w stolicy chcą z materiałami (olej, filtr) 650 - 750 pln.

a co ma wchodzic w sklad tego przegladu? olej i filtry? to troche drogo jak za 650zl

to co jest w standardzie przeglądu na 100k km - czyli tak jak piszesz - olej, filtr powietrza, oleju (bez świec oraz filtra klimatyzacji) - nie sądzę, aby jeszcze coś się łapało.

Dodatkowo chciałbym jeszcze sprawdzić:
odczyt z komputera - ostatnio jakieś napięcie jest między mną a punciakiem - może znowu izolacji gdzieś nie ma
chamulce - trze jakby była na nich rdza (przy 80k były wymienione)
sprzęgło - może warto kupić nowe?
linka zmiany biegów - może dzięki temu będą lżej wchodziły
Ale o tym co powyżej nie mówiłem, gdy pytałem o koszt przeglądu - wychodzi, że olej jest b. drogi

no to jak za olej i filtry cena kosmos. u mnie taniej a i wiecej rzeczy mozna przejrzec

no i zrobiłem przegląd w warszawie - niestety do Torunia nie było mi po drodze.

Mam jednak pytanie - musiałem wymienić klocki, bo jeden starł się do blachy (po 40 000 km, fedoro) - pozostałe 3 były w przyzwoitym stania - powiedzmy, że starła się połowa.

Wina klocka (wybrakowany był) czy może układu hamulcowego?

układu hamulcowego. na 99% zapieczony prowadnik w zacisku (zacisk nie pływa).

Dzięki za podpowiedź. Bede musiał jeszcze raz do warsztatu pojachać - skoro mechanik mi nie wspomiał, że coś takiego naprawił, to pewnie wymienił tylko klocki a przyczyna pozostała.
Czy będzie trzeba coś wymieniać, czy wystarczy tylko rozebrać, przeczyścić i będzie działało?

jak nie jest w stanie agonalnym wystarczy rozebrac umyc nasmarowac wymienic gumke i juz. zmień mechanika