szary: auto jest tak fantastyczne, że leję na ceny cześci, chcę alfę

Jaki ma być silnik? Boxerek czy szukać topowego v6 ?

mrider: chyba to 1.8 turbo to dobra opcja, bo mocy dużo, możliwości duże, a przy ubezpieczeniu jednak stawka niższa niż 2.0 czy 3.0

STax No to chyba mamy komproomis Alfę jak najbardziej jestem w stanie zrozumieć. ALE! serwisach tego nie lubią naprawiać, albo nawet się nie podejmują, częsci drogie, to już wiesz, a napewno nie będzie tak solidne i wytrzymałe jak Volvo czy BMW. Tym nie mniej jestem na tak

Jeżeli ta Alfa to tylko ze znakomita jednostką 3.0 V6 która swoim brzmieniem przebija wszystkie samochody.
Alfa 75 ma wiele rozwiązań rodem z samochodów wyścigowych.
To chyba ostatnia prawdziwa Alfa Romeo z krwi i kości.
Poczytaj tutaj na jej temat, jest świetny artykuł o niej
http://www.cuoresportivo.pl/

[ Dodano: Sro Gru 31, 2008 4:15 pm ]
Jest tylko jeden problem za zadbaną Alfe 75 trzeba mieć około 6 tyś.
Poza tym w PL na sprzedaż w dobrym stanie jest ich jak na lekarstwo.

Ten wóz to jedno z moich motoryzacyjnych marzeń

W marzeniach może tak, ale realnie tańsza do ubezpieczenia i eksploatacji będzie 1.8 T...
Poza tym dźwięk to nie wszystko, a 1.8 T ma osiągi podobne a nawet lepsze niż to 3.0.


http://moto.allegro.pl/item512537966_al ... turbo.html
Jakaś się znajdzie

Czy ja wiem czy aż tak duża różnica w OC ? Powyżej 2.0 już jest jedna stawka. A już Mazowiecki mówił że tylko V'ki

Dla alfy 75 1.8 turbo z 1988r w commercial union wychodzi 1450zł, ale już dla tej samej alfy 3.0 v6 wychodzi ponad 1700zł...

[ Dodano: 31 Gru 2008 19:57 ]
Hmm sprawdziłem i zostaje furtka - zrobic tatę współwłaścicielem Wtedy składka oc za 1.8T będzie 400zł a za 3.0 V6 470 zł

[ Dodano: 31 Gru 2008 20:00 ]
Tyle, że 3.0 v6 jest praktycznie nie do znalezienie i to wogóle, a co dopiero do 6 tys zł...

Na www.alfaholicy.net i www.alfa-lancia.pl czytaj, szukaj, pytaj, czekaj

STax, ty masz ubezpieczenie w CU?

Dobry patent na zrobienie kogoś, kto ma wszystkie zniżki współwłaścicielem.
Ale wtedy np: mi też by leciały??
Bo ja się na tym biurokractwie nie znam...

pozatym oni uwzględniają też, czy autem bedzie jeździć młoda osoba z małym stażem, więc i tak drozej niż normalnie

sry za OT

Courage jak będziesz współwłaścicielem auta to zniżki też już będziesz sobie wypracowywał. Co do zwyżek za młodego kierowce zależy od ubezpieczyciela, jedni wtedy liczą inni nie, musisz popytać u jakiegoś brokera

Punciak jest w PZU ubezpieczony.
Ja własnie nie mam na razie nic na siebie

Moim zdaniem ten temat już dawno wymknął się spod kontroli i nie do końca wiadomo o co chodzi. Najpierw piszesz, ze będziesz miał sporą kwotę na zrobienie auta po swojemu a przeraża Cię, że OC za silnik 3.0 będzie o 200zł wyższe niż za 1.8. Lekko niespójne to...

domurst-STax już pewnie sam nie wie ile ma pieniędzy odłożone i dlatego się miota

Jak się nieuważnie czyta to tak jest...

Gotówki będę miał w sam raz na zakup i ubezpieczenie + rejestracja.
A potem, stopniowo mogę w auto włożyć nawet kilkadziesiąt tysięcy, ale nie mam ich teraz, tylko stopniowo będę je zdobywał. Teraz jasne?

Jak księżyc!

STax
W późniejszej eksploatacji będzie wiecej problemów z 1.8 T niż z 3.0.
Ta V6 to dość stara ale za to dobra i sprawdzona konstrukcja.
W przypadku 1.8 T pewnie na wejściu do wymiany będzie turbina .
Do modów też lepszy będzie 3.0 bo w serii nie jest wysilony.

Z wymianą turbiny bym nie był taki pewien, bo jak auto będzie miało spory przebieg to możliwe, że poprzedni właściciel już ją wymieniał. Poza tym regeneracja turbiny i tak bedzie tańsza niż uturbienie tego 3.0...

[ Dodano: 01 Sty 2009 17:37 ]
Poza tym alfę 75 wezmę z takim silnikiem jaką znajdę, bo jest ich malutko i nie za bardzo jest w czym wybierać i grymasić...

STax widzę że trafiłem, a chłopaki mnie poparli ... No to jeśli skupiamy sie na alfie to chyba rzeczywiście ten silnik 3.0 chociaż wypaśny to jednak kloc i na pewno paliwożłop. Mysle że 1.8 turbo byłaby najoptymalniejszym rozwiązaniem i jakże teraz modnym .

z wygladu to ta alfa mi sie nie podoba ... strasznie wysoki tyl i przod taki obwisly jakby ktos go zgial ...

[ Dodano: 02 Sty 2009 09:13 ]
zadnego sportowego charakteru....

jak jest śnieg i pusty parking to i Kropkiem chociaż z napędem na przód można poszaleć
więcej w SB

W przeciwieństwie do twojego faworyta - e30?


Ze mną jak z dzieckiem - znajdziesz mi 3.0 w mojej cenie to biorę
A z tym modnym rozwiązaniem to rozumiem, że chodzi ci, że teraz doładowanie jest modne? Może i modne, ale przede wszystkim znacząco podnosi sprawność silnika. Zresztą, jakbym kupił 3.0 to też prędzej czy później zostanie zaturbione

http://www.alfaclub.pl/
Potem wchodzisz w zakładke ,,democar,, i ,,Stage 2,, tam masz opis modyfikacji silnika.

Grzyws:
1. - czy ten 3.0 to ten sam co w alfie 75? Bo mam wątpliwości
2. - przypuszczam, że jednak koszt uzyskania tych 300km z 3.0 V6 będzie wyższy niż z 1.8 T...

[ Dodano: 02 Sty 2009 13:29 ]
Szkoda, że gość tam nie podał kosztów modyfikacji.

[ Dodano: 02 Sty 2009 13:30 ]
Z jednym się na pewno zgadzam - też wolałbym kompresor niż turbinę. Ale... Jak w 1.8T już jest turbina, to można dołożyć kompresor i będzie biturbo