Witam.Mam pytanie tak jak w temacie.Czy ktoś z was płukał silnik przy wymianie oleju???Gdzieś czytałem że warto to zrobić.
Opisywał tą czynność mechanik samochodowy który przy każdej wymianie oleju płukał silnik specjalnymi preparatami(MOTUL i LIQUI MOLY)
Napiszcie proszę czy warto i czy są jakieś różnice po płukaniu i czym najlepiej.Dzieki!!!!!!

Nie warto i nie wiem po co sobie tym zawracasz głowę. Masz silnik z bolida F1 i zmieniłeś olej z minerała na full syntetyk ostatniej generacji do pracy w specyficznych warunkach?

Podejrzewam, że producent preparatu zaleca jego stosowanie. Najlepiej wymieniać co jakiś czas olej i będzie czysto.

a ja mówie Wam, że warto. Poprzednio maiłem Cinquecento i olej zawsze zmieniał mi dziadek w ten sposób: spuszczał stary olej, nalewał ropy zamiast oleju, przekręcał kluczyk żeby silnik wykonał kilka obrotów, ale nie odpalił i potem spuszczał tą ropę. I wtedy było widać co było w silniku, ropa była dużo ciemniejsza niż zwykle i pływały w niej jakieś syfy i paprochy, ale za to przy następnej wymianie jak suścił olej do wiadra to był on jasny i klarowny jak nowy olej. Nie mówie żeby to robić przy każdej wymienie oleju ale np. co 5 lat warto. Dziadek (apropos jutro dzień dziadka - nie zapomnijcie ) był mechanikiem sprzętu ciężkiego na cegielni przez 50lat i ta zasada nie koniecznie tyczy się nowoczesnych silników ale 700cc do takich nie należało. Ostatniej wiosny moje Punto przechodziło to samo, i spuszczona ropa była również bardzo zasyfiona, a teraz najbiższe 3 wymiany oleju nie planuję go już płukać

Tak się robiło w starych konstrukcjach (co poprawiało zdecydowanie żywotność silników), a nie w obecnych. Po prostu zlewasz stary olej i wlewasz nowy. Żadne płukanie/czyszczenie nie wchodzi w grę ze względu na konstrukcję kanałów smarujących (samoczyszczenie) oraz zrywanie tzw. filmu olejowego. Spuszczona ropa była zasyfiona bo po prostu wypłukała resztki oleju z kanałów, które muszą pozostać aby silnik przy pierwszym odpaleniu po wymianie oleju nie dostał po d... zanim pompa zassie olej z miski i doprowadzi do optymalnego ciśnienia zapewniającego smarowanie.