to_mi No to więc masz nieszczelny układ dolotowy i ci bierze lewe powietrze, pewnie jak miałeś remont to źle uszczelnili połączenie kolektora ssącego z głowicą.

daniels wyglada na to ze uklad dolotowy jest szczelny.dodam ze problem uwidacznia sie bardziej podczas jazdy na benzynce niz na gazie.stad moje kolejne pytanie.moze konczy sie pompka paliwa??

Witam serdecznie. Postaram się wyjaśnić wszystko co się dzieje z moim Kropkiem. Więc w jednym temacie poruszałem już sprawę dziwnego szarpania silnika na gazie podczas jazdy. W tej chwili doszły nowe objawy. Mianowicie podczas jazdy czasami prócz szarpnięć następuje spadek mocy silnika (nawet przy stałej prędkości). Gdy puszczę nogę z gazu i wcisnę go ponownie objaw ustępuje i samochód odzyskuje moc. Druga sprawa to gdy zapale zimny samochód jest wszystko ok, ponieważ mam sekwencje i silnik rozgrzeje się do temperatury w której przełącza mi się na gaz to nadal jest ok. Ale gdy trochę przejadę i silnik nabierze pewnej temperatury, to gdy puszczam nogę z gazu - silnik gaśnie i tak za każdym razem, dopóki nie nabierze optymalnej temperatury podczas jazdy. Normalnie jak dla mnie to samochód zagadka. Jak bylem na diagnostyce to nie wykazało żadnego błędu ale powiedziano mi, a właściwie wymieniono cale sterowanie silnikiem. Usłyszałem coś takiego: "...to możne być objawom uszkodzonego: MAP SENSORA, potencjometru przepustnicy, czujnika wału lub ustawionego przedwczesnego zapłonu..." Ostatnie odpada na bank. Wyczytałem ze przy błędach Map Sensora zaświeca eis lampka diagnostyczna u mnie niestety to nie występuje. Proszę o jakieś rady co to możne być . Dodam ze czasem przy odpuszczaniu gazu słychać takie delikatne pierdzenie z rury (nawet na benzynie) ale poza tym to na benzynie działa wszystko ok. Nie ma spadku mocy ani szarpań. Instalacja gazowa na pewno dobra bo bylem u gazownika z 5 razy na konfiguracji i diagnostyce instalacji.