Witam!
Chciałem wymontować rozrusznik, ale znalazłem tylko jedną śrube mocującą - reszty nie widać (na chłopski rozum powinny być trzy). Jeżeli ktoś orientuje się w temacie to proszę o pomoc.

Jedna dostępna od spodu auta, jedna dostępna od góry, wkręcona w kołnierz skrzyni, jedna wspólna mocująca skrzynię i rozrusznik z silnikiem, też od biedy dostępna od góry.

Wielkie dzięki mrider

Jeszcze jedno... Jeśli dobrze pamiętam to ta śruba wspólna ze skrzynią od strony rozrusznika zakończona jest nakrętką. Odkręca się tylko tę nakrętkę i rozrusznik schodzi bez odkręcania całej śruby mocującej skrzynie do silnika. We wtorek będę grzebał przy rozruszniku (profilaktyczny przegląd) więc dokładnie zobaczę jak to tam wygląda.

Korekta!!!
Wczoraj wytargałem w końcu ten rozrusznik, ale w moim przypadku (PII, 1,2 8V, 2002r.) były tylko dwie śruby + tulejka ustalająca. Na rozruszniku było logo Magneti-Marelli i duży napis "DENSO", może w przypadku Boscha są trzy śruby .
W każdym razie dzięki za zainteresowanie mrider.
Pozdrawiam.

Naprawiałeś ten rozrusznik?
U mnie na rozruszniku mam naklejkę z takim napisem:
Denso C132 E80F 63101015 0,8kW 12V.
Nie wyjmowałem go więc nie wiem czy jest na nim logo Magneti-Marelli.
Muszę wymienić bendix. Ja dzwoniłem do sklepu zajmującego się rozrusznikami to mi powiedzieli, że jeszcze takiego bendixa nie mieli, ale mogą sprowadzić za 200 PLN
Czy wystarczy kupić bendix do MM i będzie grało?

Za 200 to kupisz Denso z allegro, ja raz widziałem za 120 prawie nowy. A wymontować to samochód trochę do góry, bodajże 3 śrubki i wychodzi, ja swój wyjmowałem w celach oględzin, ale bendiks itp Ok.

W moim przypadku wystarczyło go tylko wyczyścić i przesmarować i teraz jest miodzio.

Dzięki za odpowiedzi
Przypuszczam, że mój rozrusznik to nic innego jak Magneti-Marelli 63101015 więc kupię bendix do MM z możliwością zwrotu i jak rozbiorę rozrusznik to sprawdzę czy będzie pasować.

Masz dwie drogi:
Od dołu najlepiej w kanale. Trzy śruby Dwie dostępne od dołu jedna od góry.
Ew druga droga, ale to dla hardkorowców:
Zdejmujesz puszke filtra powietrza, odkręcasz kolektor i wyciągasz dolotowy i rozrusznik masz jak na dłoni

Tak dla przezorności to porządnie dokręcicie sobie te szpilki w rozruszniki na automacie... ja poprzednio tego sobie nie dopilnowałem i bendix był do wymiany ....

A co do wymontowania to najlepszym sposobem jest z kanały 2 i z góry krótką nasadką 1 śrubę i rozrusznik mamy wymontowany...
Ja dodatkowo w celu nie pourywanie śrub do których idą kabelki kabelek sygnałowy mam na konektorkach...