Witam!
Dziś rano moje punto odmówiło posłuszeństwa:( Problem polega na tym, że kiedy przekręciłem pierwszy raz kluczyk to punciak zaczął kręcić ale jakby wolno z oporami a potem już przestał. Następne przekręcenia kluczykiem powodują tylko takie pstryknięcia... Kontrolki od poduszki powietrznej itp, które zwykle się zapalają się świecą, lampka nad lusterkiem również.

Zauważyłem już od kilku dni, że Punto wolniej za 1 razem odpalał i było niekiedy słychać to pstrykanie, ale po przejechaniu kilkunastu kilometrów było już dobrze, odpalał normalnie.

Nie wiem czy to problem z akumulatorem, czy też z zapłonem, a może rozrusznik... Proszę o radę

Aha akumulator na pewno jest starszy niż 3 lata, bo od tego okresu posiadam Punto i nie zmieniałem. Popołudniem podłączę na krótko z innym samochodem kablami i zobaczę czy odpali

Jak masz miernik to sprawdź, jakie masz napięcie na klemach. Pewnie jakieś zwarcie na celach jest, bo objawy padniętego akumulatora. Najpierw podładuj aku, potem odpal.
Naładowany akumulator powinien Ci dawać wartości powyżej 12,5 V. Po odpaleniu na klemach powinno być w zakresie między 13,8 a 14,4 V. Jeśli na akumulatorze masz mniej niż 12 (np. 10,5) to masz zwarcie na jednej (lub więcej) celi i aku do wymiany. Jeśli naładowany ma 12,5 V to aku OK i może być problem z ładowaniem.

u mnie problem miał obrócić rozrusznik.... rozrusznik rozebrałem, przeczyściłem, przesmarowałem klemy poprawiłem masę...... a i nic się nie poprawiło.....
Po wymianie akumulatora wszystko wróciło do normy.....
Więc ja obstawiam aku.......

Na początek sprawdź połączenie przewodu akumulatora z masą ,bo u mnie było tak że miał złe połązenie i też miał problemy z obracaniem...

rozrusznik Ci sie sypnął.Włącznik elektromagnetyczny działa bo slychać pstrykanie ale nie kreci. Trza go wyciagnać wyczyscic wymienic łożyska szczotki przeczyscić papierem komutator i bedzie śmigał jak nówka

sprawdz czy ci alternator nie padł mi tez niechcal wogule krecic silnik i jak juz nie moglem nic wymyslic to zaprowdzilem do mechanika a on powiedzial ze lozyska w alternatorze sie zablokowaly wymienilem alternator i wszystko jak nowe

Takie objawy są spowodowane za niskim napięciem akumulatora, to nic ze lampka swieci i radio gra, rozrusznik potrzebuje duzo prądu zwłaszcza w pierwszej fazie rozruchu.

[ Dodano: 10 Maj 2009 16:04 ]

gdyby to było to co piszesz ze rozrusznik sie zawiesił to elektromagnes "pstrykał" by pojedyńczo przy kazdej próbie rozruchu a jesli po przekręceniu na rozruch i przytrzymaniu słychac cos takiego pstryk pstryk pstryk pstryk pstryk...to poprostu aku nie daje rady. Podłącz sobie miernik pod aku i przekręc na rozruch to zobaczysz jak napięcie Ci spadnie z ponad 12V nawet do 8V a jak do tego masz lipny akumulator to mozesz zapomniec o tym ze rozrusznik obróci Ci silnikiem

po podłączeniu drugiego akumulatora od kolegi kropek nie odpalił, to samo na kablach. Wymieniony został rozrusznik (wnętrze) i Punciak śmiga:) koszt 150zł z częściami

gdyby aku był padniety to po przekręceniu kluczyka nic byś nie słyszał tylko od razu gasnace kontrolki

[ Dodano: Nie Maj 10, 2009 10:00 pm ]

no to tak jak mówiłem

szerokosci panie kolego