Witam ostatnio zauważyłem w swoim autku że od jakiegoś czasu podczas skręcania przy małych prędkościach (skręcanie na skrzyżowaniu) dziwne popiskiwanie niezależnie w którą stronę skręcam.Dodam że nie chodzi tu o żaden dźwięk podczas kręcenia kierownicą, tylko o cichy pisk podczas jazdy po łuku (pisk nie jest ciągły tylko taki przerywany) co to może być może jakieś pomysły podrzucicie (a i jeszcze jedno wydaje mi się że dźwięk wydobywa się gdzieś z okolic kół z przodu)

łożyska

Jeżeli to łożyska to czy powinny być jeszcze jakieś objawy ich niesprawności (oprócz tego pisku) jak mogę sprawdzić że to na pewno łożyska???? jaki jest koszt wymiany łożysk z przodu

radecki_24 a powiedz mi jeśli jedziesz i masz kierownice prosto to jest dobrze ? a jeśli będziesz miał lekko kierownice skręconą to piszczy ? czy jeśli masz jakieś progi zwalniające to tez coś CI piszczy czy coś ?? i jaki masz przebieg u siebie ? i czy długo to piszczy ?

jeśli długo piszczy to prawdopodobnie nie jest to łożysko bo tak to by się zatarło.
może to cos ocierać o tarcze.

mi też cos piszczy i jak byłem u mechanika to powiedział mi ze to może byc sprzęgło.

Spróbuj słysząc ten pisk wcisnąć lekko hamulec. Może osłona tarczy hamulcowej ociera o nią i stąd ten pisk. Jeśli po wciśnięciu pisk ustanie to jest to

U mnie tak właśnie było.

GND jeśli jadę prosto wszystko jest dobrze nic nie piszczy, na progach zwalniających tez nic nie piszczy, nie wiem jak jest jak mam lekko skręcona kierownice ale wydaje mi się że nie piszczy jak jadę po delikatnym łuku. Przebieg mam 94000km. Piski są już od 1,5 miesiąca gdzieś o ile dobrze pamiętam. Sprzęgło to nie jest bo wymieniłem na nowe przy 90000km

olek sprawdzę dziś po pracy jak jest jak wcisnę hamulec może to jest to.

Dzięki za podpowiedzi dam znać jak sprawdzę

no to łożysko tez nie może byc bo by sie zatarło juz dawno.
no i sprzegło tez ;/

radecki_24

Sprawdź i napisz... jestem pewien, że to jest właśnie ta blacha osłaniająca.

olek tez jestem ciekaw

olek wiesz wczoraj próbowałem przetestować i rzeczywiście wydaje mi się że pisk cichnie jeżeli lekko wcisnę hamulec w zakręcie. Ale dokładnie sprawdzę w weekend bo w warszawie nie mam jak i gdzie sprawdzić zresztą nawet na drodze w tych korkach jest ciężko usłyszeć cokolwiek. Oczywiście napisze jak będę wiedział na 100%

Dzięki za pomoc

1. Łożysko może wydawać dziwne dźwięki nawet przez parę tys. km, zanim się rozpadnie
2. Żeby stwierdzić czy jest luz na łożysku wystarczy podnieść koło i poruszać nim w pionie i w poziomie.
3. Podobne dźwięki może wydawać zużyty mechanizm różnicowy, albo pracujący bez oleju
Jeśli dźwięk słychać tylko na łuku, to p.3 jest b.prawdopodobny.

radecki_24 u mnie klocek czasami obcierał o coś i piszczał, właśnie jak się skręciło kierownicą w lewo lub prawo. Czasami potrafi wpaść w mechanizm jakiś kamyk i też piszczy. Po wymianie klocków i tarcz nic nie piszczy.

AF łożyska też sprawdzę w weekend i dam odpowiedź, co do punktu 3 to wydaje mi się mniej prawdopodobne bo olej wymieniłem w skrzyni dokładnie 4000km temu (oczywiście sprawdzę jego poziom dla pewności), nom chyba że zużyty mechanizm ale mam nadzieje że to nie to.

Dzięki za pomysły wszystko sprawdzę i napisze co i jak.

[ Dodano: 26 Maj 2009 11:45 ]
witam ponownie sprawdziłem różne możliwości wydaje mi się że nie są to łożyska (podnosiłem go ruszałem kołami nie czuć żadnych luzów), nie są to też osłony od tarcz (nigdzie nie dotykają), nie jest to też brak oleju w skrzyni (olej jest), dziwne to piszczenie bo raz piszczy a raz nie, może gdyby było głośniejsze to łatwiej było by zlokalizować (jest bardzo ciche może to lepiej ) mam do wymiany tylne tuleje przednich wahaczy może to ma jakiś związek są już wybite??

U mnie to się zaczęło objawiać tłuczeniem właśnie na zakrętach przy dodawaniu gazu. Najpierw myślałem że to przeguby a u mechaniora okazało się że tuleje się rozczłonkowały. Z piszczeniem nie wiele jednak to miało wspólnego.