boo niewiem co mam robic boo mowia mii ze bedzie zauwazalna i nie oplaca sie
wiecc niemam pojecia co robic a chce zrobic to przyz zamku i wycieraczce

A więc tak, instrukcja malowania już się tutaj znalazła wiec wiesz jak sie za to zabrać.
Najważniejsze przed malowaniem to żeby powierzchnia była jak najbardziej gładka...jak pupcia niemowlaka albo super modeleczki
Im gladkosc lepsza tym lepszy efekt koncowy uwierz mi, malowalem tez przy zamku i na bagazniku i przy progach...itp. i zawsze najwiecej czasu spedzalem na polerce podkładu papierem wodnym do uzyskania idealnej gładkości i wychodzilo super.
Druga sprawa to taka czy masz lakier metalic. Jeżeli nie to napewno roznica bedzie mniej zauwazalna a po spolerowaniu to nawet wogole nie bedziesz widzial roznicy. Ja kładłem u siebie klar na lakier i to zmieniło troche jego odcień. Malowałem też znajomego seicento w kolorze czerwonym bez klaru i nawet nie widac gdzie było malowane po spolerowaniu.

Pozdrawiam.

Właśnie w tym wszystkim chodzi o to żeby podkład był. Jeśli zeszlifujesz lakier do gołej blachy to musisz dac najpierw podkład. W przeciwnym razie lakier będzie się łuszczył i cały zabieg malowania nie ma wtedy sensu.

lakier mam wlasnie w metalikuu i niewiem co robic???;>
too wpierww gruby, papierem wyrwac rdze nastepnie odtlusiic i podklad na podklad papier wodny baza i lakier tak a szpachli warto uzywac ii jak ja klas too odrazu na blache czy na podklad a potem jeszce raz podklad ii reszta

Ok, masz metalik więc zrób tak: weź sobie papier 120 i przeszlifuj te skorodowane miejsca do gołej blachy, wtedy oceń czy rdza zrobiła w blasze wżery - jeśli tak to musisz to cieniutko zaszpachlowac aby je zgubic, potem papierem 150 przetrzyj szpachlówkę i pomaluj podkładem. Kiedy podkład wyschnie weź papier wodny 400 i ładnie to przetrzyj, na gładko tylko staraj się nie przetrzec podkładu do szpachlówki ! Potem zmatuj papierem wodnym 2000 jakieś 10 cm wkoło zaprawki. Pomaluj lakierem bazowym, poczekaj aż podeschnie i wtedy pomaluj to lakierem bezbarwnym, wysusz dokładnie i po kilku dniach przetrzyj lekko całosc papierem wodnym 2000 i zapoleruj. Jeśli zrobisz to dobrze, nie będzie śladu po zaprawce, a jeśli nigdy tego nie robiłeś i nie czujesz się na siłach oddaj to lepiej do lakiernika, to nie są duże pieniądze a przynajmniej będziesz miał zrobione tak jak należy.

Kolego szynski ani razu nie wspomniałes aby odtłuścić np benzyna ekstrakcyjna powierzchnie przed nakladaniem podkładu i lakieru (bazy) a to bardzo wazne choc juz bylo o tym napisane wiec mozna samemu wyciagnac wnioski .
Ze swojej strony moge dodac tylko ze przyzwoity efekt uzyskalem kladac 3 warstwy lakieru i tyle samo klaru z tym ze ostatnia warstwe klaru trzeba polozyc tak by uzyskać jak największy połysk a nie porobić zacieków. Kwestia wprawy.

no właśnie

Jeśli chodzi o nakładanie bazy to ilosc warstw zależy od koloru (od krycia lakieru) oraz wielkości zaprawki. Jeśli baza dobrze kryje wystarczy dwie warstwy a czasami i jedna. Duże znaczenie ma też jakosc lakieru ... no ale już mniejsza z tym

a czym polerowac na koncu ? czy np tempo lekkoscierna moze byc ?

Z tego co słyszałem ponoc dobra pasta

Może być, jest świetna.
Mniejszą granulację ma tzw. plastmal, a jeszcze mniejszą... pasta do zebów (to nie joke)

ostatnio , jak połozylam na koncu lakier bezbarwny (jako ze mam metalik) to wcale nie blyszczal, wrecz przeciwnie, ten obszar karoserii jest calkiem matowy znajomy mechanik mowil mi, ze ta ostatnią wartwę bezbarwnego lakieru powinno sie kłaść na rozgrzana blache, wtedy nie bedzie mat ...
i jeszcze moze glupie pytanie , ale po co kłaśc ten clear , skoro na bazowym lakierze pisze, ze jest metalik, czy to nie wystarczy?

[ Dodano: 18 Paź 2009 17:38 ]

ale chyba tylko ta wybielająca bo ma drobinki ścierne

Nie radze polerowac tempo po lakierowaniu!!! To jest pasta lekkoscierna czyli wtedy jak macie drobne rysy i chcecie sie ich pozbyc a nie do polerowania świeżej powierzchni.
Polecam Farecla G3, może nie najtańsza ale za to bardzoo dobra.

hehehe czegoś takiego jeszcze nie słyszałem


No tak, jest to metalik ale żeby uzyskac ten jego metaliczny połysk musisz go pomalowac warstwą bezbarwnego. Żeby nie wiem jak malowac to sama baza zawsze będzie matowa

Za cienka warstwa klaru. Nałóż jeszcze ze 2 i powinno być ok
Co do pasty: jakaś taka zwykła, biała

Kiedyś na upartego metallic wypolerowałem... efekt był niezły. No ale i tak jak wiadomo należy na metallic nałożyć klar. Z tego co się niedawno dowiedziałem, to należy go nakładać zanim idealnie wyschnie metallic, aby w miarę się z nim klar związał.