Nie no jak tak patrzę na te fotki z włoskiego forum to dochodzę do wniosku, że raczej "idzie się przyzwyczaić" (czytaj: chyba zaczyna mi się podobać ) Najbardziej razi we wnętrzu plastik panelu klimatyzacji. Jeśli już zrobili błyszczące radio to i ten panel powinien do niego pasować

Ja doszedłem do wniosku, że wygląd tego Evo, pomimo że jest byle jaki, to jest mi tak naprawdę obojętny, bo dzisiaj Punto w cenie powyżej 50 tys. zł., już bym nie kupił. Może skusiłbym się na to podstawowe GP za niewiele ponad 30 tys. zł.. Ale to też raczej jako 2 samochód w domu.
Takie tam przemyślenia

Przyznam szczerze , że rozważam zakup drugiego auta ...chciałbym by było lekko sportowe. Czy wybrałbym ponownie GP - tu sport ???Za tą cenę chyba dostaniemy coś lepszego.
Wydaje mi się , że alternatywą jest Abarth w rozsądnej cenie, ale na pewno nie Evo...
Troszkę dziwna ta polityka fiata, uważam że zrobili sobie sepuku...

byłem dzisiaj w salonie fiata w Zabrzu i oglądałem to EVO, hmm przód i tył nie są takie straszne przynajmniej w ciemnym zielonym kolorze który stał. Nie odznacza się tak mocno ta nakładka zderzaka. Tylne lampy super wyglądają. W środku radio które najbardziej mi sie podobało bo b.podobne do tego z Bravo z bliska wygląda na jakąś tania plastikową tandete. Sama deska ładna,nie wiem co miałoby się zmieścic w tym schowku na środku powyżej nawiewów. Pod radiem uchwyt na napoje jest teraz tylko jeden(przynajmniej w wersji która widziałem) drugi zastąpiony wejściem usb in plus bo na wierzchu,nie trzeba po schowku grzebać,in minus jesli komus uda sie włożyć jakis napój w ten uchwyt i nie daj boże się wyleje to wiadomo co się stanie z usb.
Uchwyty na napoje w drzwiach nie wiem po co bo puszka raczej tam nie wejdzie.
Schowek przed pasażerem jeszcze mniejszy,jest jakas dziwna półeczka w środku na którą oprócz rękawiczek i małej mapki nic nie wejdzie.
Tapicerka ok ale tylne fotele miały silne zagięcia materiału - wyglądało to jakby fotele były złożone przez dłuższy czas przez co odkształcił się materiał i fatalnie to wyglądało.
Wesja podstawowa wg tabliczki przy aucie 41900,prezentowany chyba Dynamic z 1,4 77km kosztował 51 tys zł.

Obejrzałem fotki z tego włoskiego forum i widzę jak ładnie się świeci w ciemności obramowanie tego nowego radia i nawiewów.
Deska rozdzielcza wygląda jak by ten plastik, z którego jest zrobiona, tak się bezładnie rozlał.

proszę proszę cóż to zaobserwowałem w chrzanowskim Carstolu gdy szedłem odebrać swojego Kropasa



i nawet moja piękna nowa klapa się na zdjęciu załapała

przepraszam za nienajlepszą jakość zdjęć, ale na szybko telefonem robiłem

nt. wnętrza Evo może niech się wypowie Łaciaty bo miał przyjemność siedzieć w środku

kurde minka to mi sie kojarzy jak jakis głupek albo wariat jakiś takie głupie oczka i uśmiech od ucha do ucha

Kto zaobserwował to zaobserwował gdyby nie ja to bys wogole nie dostrzeł,że obok Ciebie EVO stoi

a mnie się tam Evo podoba


no bo obok Evo stał mój Kropas, a on jest dla mnie najważniejszy, o!

dobrze! broń broń swojego pupila

nie wiem czy to błąd konfiguratora, ale stało się- w wersji 3D jest dostępna tylko jedna wersja Fresh z silnikiem 1.2

Fiat zniszczył się sam. Jeżeli nie obniżą ceny GP, jego koniec jest bliski. Konkurencja jest tańsza, np. Clio za 34900, a za 2 tys. więcej (Evo 5D 43990) mamy Bravo, z mocniejszym silnikiem, większą ilością miejsca.

Oficjalne strony Punto Evo
http://www.fiat.pl/puntoevo/
http://www.fiatpuntoevo.pl/
możemy sobie już go nawet skonfigurować

no wszystko pieknie auto fajne ladne nowoczesne... ale ceny chyba przesadzone. 42tys za auto bez klimy z silnikiem 1.2... gdzie przed liftem wersja blue&me za 40tys chodzila miala praktysznie wszystko i mocniejszy silnik mocno pojechali z fantazja

za zwyczaj takie cenę są gdy wprowadzą model do sprzedaży, jeśli się nie mylę podobna sytuacja była w przypadku GP, a potem ceny spadały

Co za ceny... Teraz Bravo jest tańsze.

Dokładnie...
Za cenę Bravo 1.4 90KM Dynamic mamy ... 1.4 77KM w Evo z podobnym wyposażeniem Masakra.

Prosiłbym o podanie choć jednego argumentu, dlaczego lepiej wziąć Evo 1.4 77KM Dynamic za ~50000zł zamiast Bravo 1.4 16v 90KM Dynamic za ~ 49000?

NOWY

Nie czarujmy się - nie ma żadnych argumentów.

Zwróćcie uwagę, że wszystkie wersje Evo mają tylko 2 poduszki w serii.
Nawet turbo multiair 135 KM za ponad 62 tys. zł.
Po doposażeniu tego turbo multiair'a o poduszki boczne, esp itp. gadżety, cena osiąga poziom bardzo dobrze wypasionego seryjnie civica 5d 1.8 140 KM albo golfa VI tsi (octavii tsi, leona tsi) i znacznie przekracza cenę podobnie wyposażonego bravo t-jet 120 KM. A za chwilę w sprzedaży pojawią się nowe: astra, focus, milano.

Aż mnie korci, żeby napisać:
Panie i Panowie ogłaszam, że 22 listopada (dzień oficjalnej prezentacji evo) - skończyło się w Polsce grande punto.
daras

Chyba nie będzie tak źle? Jak myślicie?

Oczywiście ze nie bedzie - żadna firma samochodowa produkująca auta budżetowe nie pozwoli sobie zrobić krzywdy. Polityka fiata est ta sama od wielu lat (przynajmniej ja pamietam od czasu wprowadzenia seicento) czyli: Po wprowadzeniu nowego modelu najpierw na salony wjeżdżają wypasione drogie wersje - łapią się na nie klienci zachwyceni którzy chcą mieć nowość - i mają. Nastepny krok wielkie promocje - czyli nasze ulubione rabaciki upusty gratisy itd. Krok 3 wpełzają na rynek bieda-wersje + klimatyzacja - okrojone to tu to tam, cena czyni cuda i konkurencja znów jest droższa. No i interes się kręci Plus sezonowość promocji czyli: Od nowego roku do wakacji to najczęściej oferty kredytowe (wszystkie te kredyty 0%) i oferty doposażenia (a cena zazwyczaj utrzymuje się na oficjalnym poziomie lub można liczyć na symboliczny upust), Po wakacjach wielkie czyszczenie magazynów i duże obniżki cen.

Tak czy owak auto pozostanie drogie, bo poniżej jest jeszcze Grande. Fiat zakładał, że sprzedawać będzie znacznie więcej GP od Evo, czyli Evo to małe auto aspirujące do segmentu premium. Głównie ceną

daras to prawda, że bidna jest ta najbogatsza wersja, ale posiada ona w standardzie 3 poduszki powietrzne, nie 2

Lukis, w konfiguratorze Fiata Emotion 1.4 MultiAir 105KM ma 7 poduszek w standardzie... Dziwne, że w standardzie nie ma ESP...

dziwne, dziwne, ale tutaj mówiłem tylko o tych 3 w podstawowej wersji
zauważ że podobna sytuacja była w GP- na początku sprzedaży chyba Dynamic lub Emotion-ie miał 6 poduch, a potem tylko 2

Rozumiem, że Bravo stare jest