Witam.

Światła w moim samochodzie świecą bardzo słabo i muszę wymienić żarówki.
Problem w tym że nie wiem jakie zakupić.

Mógłbym prosić o podanie konkretnych informacji jakie żarówki zakupić, typ i jaka moc by umożliwiały jazdę gdy się ściemni bo przy obecnych widoczność prawie 0?

Rok produkcji auta 2000.

Duzo ludzi narzeka na reflektory w pII. Osobiscie nie mam tego problemu, a żarówki jakich uzywam to zwyczajne tungsramy ze stacji.

55W 12V i tu zalezy jakie masz reflektory albo zarówka h7 albo h1

Rozumiem, że chodzi o światła mijania... żarówki H7 55W do wyboru na alledrogo Generalnie polecane są żarówki OSRAM Night Breaker , czy też Philips Nightvision. Ale może być i tak, że masz żarówki H1 najlepiej jest sprawdzić organoleptycznie. Po wyjęciu okaże się jakie masz...

patrzac po roczniku powiny być to zarówki h7, ale nie wiadomo czy reflektory były wymieniane czy nie etc.

BTW same reflektory nie sa brudne? Moze parują w środku?

ja osobiscie nie narzekałem nigdy na "moc" swiecenia w moim kropq

wedlug instrkcji powinienem miec h7 aczkowiel mam h1 rocznik 2001.

po przepaleniu siue jednej wymienilem na zestaw Philipsa blue-vision i teraz jet pieknie:D

ArmyDriver powinieneś miec h7 bez odparowników. Masz auto od nowosci?

ja mam 2000 h7 bez odparowników

[ Dodano: 16 Lis 2009 13:18 ]
ale niewiem poo komu odparowniki, mi nigdy nieparują

buladag mam od nowości [z salonu]
i są H1 bez odparowników

ja mam '00, h7 z 'doparownikami', mimo to czasami paruja

powiedzcie jak się mają żarówki Osram Night Breker do Philipsa Nightvision. Te drugie są droższe. A jak wygląda żywotność i jasność. Jest duża różnica?

Night Breaker wytrzymały 4 miesiące. Druga z kompletu dokonała żywotu rozsadzając się w reflektorze. Sam trzonek z żarnikiem tylko wyciągnąłem.

oj to lipa. nie spodziewałem się, że tak szybko się zużywają. Nie narobiło Ci boruty w soczewce?

Do naszych autek nie polecałbym żadnych żarówek typu 'plus ileśtam procent światła'. Po prostu takie coś ma mniejszą trwałość, a oznacza to częstszą wymianę, co w naszym przypadku jest dosyć upierdliwą czynnością- przerabiałem to dziś- odkręcanie komputera sterującego silnikiem, zdjęcie zegarka i 20 minut zabawy to strona lewa, prawa to czysty relaks. Ale w temacie- założyłem dziś standardowe żarówki Boscha, poprzednio miałem Tungsram, wytrzymały od marca do listopada, odpalam samochód na włączonych światłach (tzn. nie wyłączam świateł), do tego dochodzi jakieś 25000 km. Zobaczymy jak z tymi Boschami będzie, Tungsram polecam. Zastanawiałem się też nad żarówkami o podwyższonej trwałości, ale boję się, że mogą słabiej świecić.

Miałem niebieski pyłek w środku ale jeszcze ich nie wyczyściłem więc głębiej, przy soczewce pewnie to świństwo jeszcze jest.

Jak to się mówi... OJ TAM, OJ TAM!

Wymiana zarówno z prawej jak i lewej strony bez wykręcania komputera itp. jest możliwa. Nie chwaląc się robię to już po ciemku... Klucz 10tka najlepiej grzechotka idzie raz dwa... 3 śruby mocujące lewą lampę... wysunięcie reflektora odpięcie zabezpieczeń wyjęcie pokrywki, wypięcie drucika mocującego wyjęcie żarówki założenie nowej i w drugą stronę. Ja osobiście byłem zaskoczony mile żarówkami 'All rides' + 50% które świecą całkiem całkiem i jeszcze trochę co przy cenie 2 dyszek za jedną daje poczucie spełnienia Ale tak na serio ładnie świecą, niestety nie miałem jeszcze możności skonfrontowania ich z OSRAM czy Philipsem ale w miarę możliwości postaram się kiedyś taki test wykonać...

Tak, ale po takiej akcji konieczna jest regulacja świateł, po wymianie bez odkręcania lampy obejdzie się bez wizyty na stacji diagnostycznej. Chociaż jak mi się spali żarówka przeciwmgielnego to będę musiał skorzystać z Twojej rady:)

Szukałem na forum ale nie znalazłem...
Powiedźcie mi czy można zastąpić żarówki w tablicy rejestracyjnej i podsufitce na białe. Z tym żeby nie były to diodowe bo po tych podobno komputer wariuje. postojówki też są jakieś z philipsa jak się nie mylę fajne białe z tym że są dość drogie. Na allegro tego jest mnóstwo i dużo rodzai także nie wiem które spasują. Z góry dzięki pozdro

w tablicy rej mam diody i żaden błąd się nie świeci

Komputer nie reaguje na oświetlenie tablicy i wnętrza

Ja przykladowo widze ogromna roznice miedzy swiatlami w P2 i P2FL, na korzysc FLa. Zwlaszcza to widac jak sie pojezdzi ze dwa tygodnie FLem i potem wsiadzie wieczorkiem do zwyklej 'dwojki'. Ciemnosc... ciemnosc widze.

Co do zarowek to tez nie przywiazywalem do nich uwagi i stronilem od wszelakich wynalazkow typu blue... costam, zawsze na zwyklych najprostszych ale nawet miedzy nimi potrafi byc roznica. Otoz moja FLka jezdzila na H7 marki bodajze "Narva", za ktoryms razem nie bylo takich do kupienia i nabylem najzwyklejsze Philipsy. No i zdziwilem sie, roznica w ilosci i jasnosci swiatla w mojej ocenie bardzo odczuwalna na korzysc Philipsa. Naprawde nie spodziewalem sie tego.

To zależy kto na co patrzy... jedni lubią wyróżniać się w tłumie a drudzy skromnie dążą do oryginału i podstawy. Także kwestia gustu.
Załóż ksenony 4300k to poczujesz różnicę

w tej temp światło jest białe??

do 'wytrzeszcza' nie zakladajcie ksenonow, tam niie ma soczewki...
waldasnn zblizona do bialej

greg505 nie zamierzam, miałem xenony w PII ale już sprzedane autko

kogutek89 ja mam w podsufitce białą C5W, bodajże 36mm i daje fajne światło - czasami nocą zapalam je i wychodzę na zewnątrz, żeby sobie popatrzeć na ten efekt . Do postojówek i oświetlenia tablicy wchodzą W5W - polecam Philips Bluevision.

A do świateł mijania kupiłem (po 8 zł!!) żarówki Philips H1 Premium +30% - made in Germany. Zaraz je zakładam .