Witam, mam pytanie wiem że już o tym pisano na forum ale chce się upewnić.
A mianowicie muszę wymienić tłumik środkowy i tu mam problem bo gdy poszedłem do mechanika i on popatrzył w katalogu okazało się że przy moim modelu (Punto 1.2 8V 1999r) nie ma środkowego tłumika tylko rura i teraz nie wiem czy mogę założyć rurę. Czytałem że podobno wychodziły dwie wersie jedna ze środkowym tłumikiem a drugi z rurą.
Proszę o poradę.
Z góry dziękuję.

w 1.2 8v, masz tylko koncowy tłumik, a tak to do przeplotka i rura jest.

Ten z srodkowym jest chyba do 16v ale moge sie mylic, jedno pewne ja mam 1.2 8v 60km i mam przeplotka rura i koncowy:)


http://allegro.pl/item430160877_tlumik_ ... ratis.html

Luknij to

Może dlatego mam środkowy tłumik że to ELX

Też miałem taki dylemat. Punto 1,2 8V golaS a puszka po środku była. Jak była to teraz też jest tyle że nowa. Looknij pod samochód i się rozjaśni. Jest puszka... zakładaj z puszką.

Obecnie mam zarówno tłumik środkowy i końcowy.

Pytanie o tłumik końcowy do HGT, czy seryjny tłumik był już może z tzw, dyfuzorem dźwięku, jak na sportowe auto ? Bo szukam na allegro i wszystkie tłumiki do punto II są do silnika 1.2
Ja posiadam tłumik z Ultera, że tak powiem szkoda ludzi mi jak jadę pod blokiem A zastanawiam się nad zamontowaniem oryginału.

wersja 1.2 16v ma środkowy tłumik natomiast 1.2 8v tylko końcowy...pozdro

Możne ktoś mi pomoc razem z kumplem chcemy wymienić środkową cześć wydechu bo przegniła w MK2 1,2 V8 i o dziwo ma 2 puszki. Auto było sprowadzone z niemiec i ma końcowy odcinek z Remusa. Jeździło w centrum miasta i możne dlatego musieli je bardziej wyciszyć my teraz chcemy oryginalnie samom rurę założyć. A może jednak pozostać przy 2 ?
Co o tym myślicie ?
I jak możecie napisać + i - tych dwóch opcji

chcesz zrobic po prostu pelen przelot?

tak chce zamiast środkowego tłumika pełen przelot zrobić
Po prostu dziwi mnie to ze w 1.2 V16 są 2 puszki i V8 tez są 2 puszki a na większości stron z częściami jest sama rura

To ja wam powiem żebyście uważali jak kupujecie całość !
Bo ja się naciąłem koleś dał mi tłumik od mkII ale 5D a nie 3D !

1.2 8v i 1.2 16v szkoda, że nie ma silnika 1.2 V8 hehe

ja mialem dylemat podobny mechanik zajrzal pod auto a tam plecionka tlumik rura i koncowy a mam 1.2 8V w katalogu rura zamiast srodkowego. Orginal ponad 500zl ale zamiennik ze srodkowym mnie wyniosl okolo 300zl

Przecież to żadna różnica. Układ wydechowy jest identyczny.


Oj w błędzie jesteś kolego. Od salonu miałem 2 tłumiki.

już po sprawie założony przelot Nie będzie gnił na spawie przy tłumiku

ja tyż :)...Ociec tyż

no tak.. drobna roznica, a jak wiele zmienia ;P

I ja tez mialem 2 tlumiki w 8v'emse

ja mam ten sam motor z 2000r i fabrycznie mialem tlumik srodoku ale przy wymianie okazalo sie ze juz ciezko dostac taki tlumik i powiedzieli ze zalozyc rure z przelatka bo takie wychodzily w innych latach i tez tak zrobilem. roznicy nie widac

A guzik prawda ! Układ ten sam ale ułożenie rury i jej długość przy tłumiku końcowym już nie ! Tłumik z kropka 5 D do 3D nie będzie pasował i wiem co mówię bo chyba sam montowałem.
Jest trochę inaczej wyprofilowany. Czasu nie miałem na odmiany fura potrzebna na już więc kontówa spawanie malowanie i spasował idealnie