Fiat dalej sprzedaje classica i te problemy występują gdzieś od 83 roku, więc sam sobie strzela w kolano...
GP jest nowoczesna konstrukcja ,ale czy Venga nią nie jest?
Czy nie oferuje więcej za niższą cenę?
Poza tym w GP jest masa drobnych usterek i z tego co mi wiadomo żaden z fiatów(może poza Pandą) nie zajmuje czołowych miejsc w rankingach niezawodności...

Wracając do vengi :

http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C11271636
evo:
http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C10824248

dla mnie oczywistym wyborem jest Kia

Jest, jak najbardziej

to już Ci odpowiadam że nie.
Moje GP ma praktycznie to samo (+ dwustrefowa klima) za sporo niższą cenę.
W tej chwili kupując samochód jeszcze raz też bym kupił Grande ew.Evo.

Aha i jeszcze jedna sprawa dla mnie pierwszorzędna, patrząc na auto, ono MUSI mi się podobać, Venga wygląda jak zabawka made in china (choć dość fajna ale pozostaje wrażenie "badziewiastości".
Tyle w temacie.
Pozdrawiam

Dla mnie to tandetna podróba Yarisa z wyglądu. KIA oprócz Ceed, to nawet nie ma auta na które można by zwrócić uwagę. A do Fiata to im jeszcze parę lat świetlnych zostało jeśli chodzi o design i jakość (o zabezpieczeniu antykorozyjnym to już nawet nie wspominam ).

2rotor
niby tak, ale dlaczego fiat nie zrobi takiego mikro-vana jak honda jazz, nissan note czy wlasnie kia venga. Mysle ze plyta pdlogowa grande byla by dobra podstawa. Mi sie venga podoba jezeli chodzi i mozliwosci transportowe. Niby maly a pakowny. Fiat robi co prawda linea, ale to sedan i bynajmniej nie jest ladny

divers88

w rankingu wielce powazanego w polsce ADAC wlasnie panda i punto zajely pierwsze miejsca w swoich segmentach dla aut w wieku od 0 do 3 lat

pieta fiat ma swojego małego minivana, jest nim Fiat Idea niesprzedawany na naszym rynku. Podobnie jak Modus nie przyjął się u nas po prostu

Lukis

tyle ze venga, jazz czy note sa robione na podstawie segmentu B (czyli micro vany jak dla mnie). Jechalem kiedys xara picasso, jak dla mnie bomba, 550 litrow bagaznika, 3 pelne foteliki dzieciece wejda na tyl a zajmuje miejsca na parkingu jak zwykły kompakt
Kombiakow nie lubie bo jak tu takim manewrowac w miescie. Czasem mam wrazenie ze na warszawe do centrum zeby zaparkowac to trzeba smartem albo 500/600 sie wybrac...

muszę cię rozczarować, Idea była oparta na płycie podłogowej Punciaka, czyli auta segmentu B

Lukis

jakos umknela mi ta idea. rozumiem ze to byla raczej plyta punto 2 a nie grande.
http://moto.allegro.pl/18136_idea.html

Bede pamietal na przyszlosc, bo jak by nie patrzec jest tanszy niz uzywany jazz

tak na Punto II
co do Jazz-a, on jest już cholernie drogi w salonie,chyba dlatego że w Japonii jest robiony

nowy Jazz jest produkowany w Chinach
Idea to przestarzała konstrukcja której do vengi nie można porównywać...

wiesz, wcale tu nie próbujemy porównywać Vengi i Idei

niekoniecznie, bo klepią go też w UK i Japoni

[ Dodano: 25 Lut 2010 16:38 ]
tak czy siak porównując Venge i Jazz-a i tak wole Honde
oczywiście pod względem urody autka, a nie ceny:>

powiem tak, odpowiednikiem fiata idea jest lancia musa. Mozna kupic nowke w salonie za 49999 z najslabszym, silnikiem 1.4 8v . Lancia jak to lancia, cena z kosmosu ale majac do wyboru (czysto teoretycznie) lancie czy honde to lans w lancii lepsiejszy

Ja wiem, lancia wygląda jak jajo więc marny lans a jazz można powiedzieć że ma trochę pazura, ja bym wolał jazz'a

Jaki lans w vanie?

ok masz racje, lans to tylko w lancii delta co ma jeden z uzytkownikow forum g360 czy jakos tak EOT

ale też dużo osób ma sportowego brata Delty

Chodzi mi tylko o to, że vany jakieś takie nijakie są. Jak będę potrzebował rodzinnego auta, to kupię kombi. A do lansu Poloneza 'Borewicza':)

idea i musa to co najwyżej microvany;)
van to C8, Voyager itp.

To że mikro to ja wiem. Grunt, że van:) Wracając do głównego wątku- Kia Venga- nie, bo Kia i nie bo van.

racja, bravina na t-jecie tez daje rade do lansu

A ja odebrałem Kia Venga z salonu w czwartek i muszę przyznać że autko jest super. Kolorek czerwony. Silnik 1.4 CRDI i trafiła się wersja M z pakietem bezpieczeństwa, także jest wszystko co potrzeba. Zrobiłem już 170 km i jeździ się bardzo dobrze. Silnik jest elastyczny, zawieszenie twardsze więc auto się nie przechyla w zakrętach i prowadzi się bardzo dobrze no i miejsca w środku zarówno z przodu jak i z tyłu jest dużo jak na autko z segmentu B. Wykończenie tez bardzo dobre, a szczeliny montażowe malutkie. Kia poszła ostro do przodu.