a czemu cały czas świeci Ci marchewa?

marchewa święci po przełączeniu na gaz. Gdy silnik pracuje na benie marchewa gaśnie

a u mnie i tu i tu gaśnie

mam tak od początku jak mi założyli gaz.

Czyli coś zrobili źle...
Marchewa nie ma prawa się świecić.

Wczoraj jechałem z pracy i było wszystko ok, dziś przyjechałęm pod firme, poczekałem troche w samochodzie aż się silnik nagrzeje i zno pozwtórka z rozrywki. Obroty spadały z 900->500

Witam
Ja Powiem Ci tak problem miałem z walującymi obrotami i miałem tak jak tyn na rozgrzanym silniku spadały mi nawet do 600 tys obr. na światłach kropek prawie gasł ale sie podnosiły obroty i pózniej to samo tragedia , wymieniłem sonde i obroty od tamtej pory nigdy nie poszły w dół cały czas jest 900 obr. bardzo delikatnie prawie nie widac że ta wskazówka chodzi od obrotka myślełem że się zawiesiła , ale jest wszystko ok , także zrobiłem już tak około 700 km i cały czas obroty 900 więc może wymień sonde , u mnie wszystko działo sie na benie ja gazu nie maju pozdro , jak nie chcesz kupic na ślepo to podmienic od kogoś i będziesz wiedział pozdro mam nadzieję że Ci to pomoże

Właśnie tez mam na myśli sondę. Dziś jeszcze ją pomierzę. a na podmiankę nie ma co bo jest tak zapieczona ze obawiam się ze będą problem z jej odkręceniem. Jakiej firmy kupiłeś ta sondę ?

ja osobiście mam sonde MM i działa bez zarzutu

Wróciłem właśnie z parkingu, pomierzyłem sondę i na benie pokazała od 0,25 do 0,8V a na gazie w miarę stały poziom 0,9. Zmierzyłem rezystancję czujników temp powietrza i temp cieczy chłodzącej wszystko w normie wg zaleceń. Mierzyłem rezystancje czujnika wychylenia przepustnicy i pomiar rożni się nieco od wartości z tabeli, mianowicie na biegu jałowym powinno byc 1,4kΩ wynik z pomiarów to 1,1kΩ. Próbowałem pomierzyć też rezystancje czujnika położenie i prędkości obrotowej wału korbowego ale się nie udało. Muszę oblukac co źle robiłem Zaobserwowałem też że, na benie spadek obrotów jest rzadszy ale prawie o taką samą wartość (900->500). Nie mam już pomysłów, aha przewód WN od świecy ostatniej (tej najbliżej cewki) jest jakos tak dziwnie naderwany, spęczony przy świecy. Tylko myślę że, jakby to miało winę to silnik powinien się tak zachowywać w każdej temp a nie tylko po rozgrzaniu. nie mam juz pomysłów na to ustrojstwo
pozdrawiam

aobacz może ten kabel krzaczy prace silnika

wróciłem od auta, kabel świeci w nocy jak latarka:/ jutro wymienię kable i zobaczę czy będzie lepiej

Ja kupiłem Boscha oryginał z drugiego kropka

jak świeci kabel to może robić robote

Kable przełożyłem na moje stare na których auto jeździło dobrze, niestety auto zachowuje się bez zmian. Czy jest możliwe zę to iskrzenie wychodziło od cewki (świeciło się z pod kopułki z cewkami, od strony szyby) dlatego postawiłem na kable. Nie dawno mierzyłem rezystancję cewki ale na zimnym silniku i wszystko w normie. Wymienić cewkę?

a nie masz możliwości podmienić?

Nie mam właśnie, ale skoro mi iskrzy z pod cewki tzn. że, coś jest i tak NOK. Nie wierzę że, na dwóch różnych zestawach kabli są takie same objawy

to zobacz tą cewkę może faktycznie ona

Radek 102 podjedź gdzieś na złom... zagadaj z panem Bodziem, daj mu na dwa dwa piwka, załóz u niego cewkę - będzie OK, kupisz, nie będzie poprawy stracisz 10 zeta

jadę dziś na podmiankę

daj znać co wyszło

no więc tak,
podmieniłem cewki, przewody WN, czujnik wału i nic, dalej tak samo. Zamieniłem silniczki krokowe i auto pracowało wpożo. wychodzi na to ze winny temu jest silniczek krokowy. Tylko martwi mnie to że jak póżniej wkręciłem mój to przez jakiś czas silnik tez pracował dobrze. Boję się że każde wkręcenie i wykręcenie silniczka krokowego powoduje lepsza prace silnika. Przed podmianą moje auto chodziło tak jak zawsze czyli gubił obroty, po zamianie silniczka krokowego auto pracowało idealnie. Tylko obawaim się że, czas próby był zbyt krótki bo po wkręceniu ponownie mojego silniczka krokowego silnik pracował ok a po jakims dłuższym czasie znow wariuje. Co to moze byc
pozdrawiam

wyczyść krokowca i zobacz wtedy

był wyczyszczony.

a jak go wyjąłeś to wizualnie był ok może z nim coś nie tak?

[ Dodano: 13 Sie 2010 18:25 ]
może podmień ten co miałeś i pojeździj z tamtym