Cykliczny spadek obrotów z 900->500 obr/min

Radek 102 · **Miejscowość:** Poznań **Rejestracja:** 06 Mar 2009, **Posty:** 151

Witam,
kolejny problem w kropkiem. Na silniku nagrzanym to temp załączania się elektrowentylatora zarówno na benie jak i gazie faluja mi obroty. Sprawa jest o tyle dziwna że, silnik pracuje ok minuty równo(900 obr./min)a po tej min obroty nagle spadają do 500 (wskazówka opiera się na słupku). Dzieje się to w równych odstępach czasu.Czyli minute kreci dobrze-> spadek obrotów itd. Silnik nie gaśnie.
świece wymienione wraz z przewodami, wyczyszczony silniczek krokowy, wymieniona uszczelka pod obudową filtra powietrza, wlałem też do baku środek do czyszczenia układu zasilania firmy STP.

Jeszcze jedna sprawa, jak powinien się zachować silnik z odłączona sondą bo u mnie po odłączeniu nic się nie dzieje...
Co mu wymienić?
pozdrawiam

nickoo

jeśli wiatrak się włączy obroty troszke spadają ale nie do 500

Radek 102 · **Miejscowość:** Poznań **Rejestracja:** 06 Mar 2009, **Posty:** 151

dzieje się to przy kręcącym się wiatraku jak i nie, Spadek obrotów jest nagły. Tak jakby na chwile odłączono zasilanie po czym ponownie załaczono i kropek wchodzi równie szybko na obroty. Jak już trzyma te 900 obr to pracuje równiuteńko

STax · ostatni update 16.02.16

Zobacz czy cewki są ok, bo to może być ich wina.

Radek 102 · **Miejscowość:** Poznań **Rejestracja:** 06 Mar 2009, **Posty:** 151

wiesz co, mam kropka ponad 2 lata i cewek nigdy nie sprawdzałem, być może to jest przyczyna, a teraz jak je sprawdzić ?

nickoo

http://fiatpunto.com.pl/topic23719.html

STax · ostatni update 16.02.16

Jak mi cewka padała to właśnie tak mi się zdarzało, że np jak wrzuciłem na luz przy na światłach to mi obroty potrafiły właśnie tak opaść, że aż się wskazówka opierała o ogranicznik.

Radek 102 · **Miejscowość:** Poznań **Rejestracja:** 06 Mar 2009, **Posty:** 151

STax napisał(a):

Jak mi cewka padała to właśnie tak mi się zdarzało, że np jak wrzuciłem na luz przy na światłach to mi obroty potrafiły właśnie tak opaść, że aż się wskazówka opierała o ogranicznik.

ile taka przyjemność?

STax · ostatni update 16.02.16

Jedna troszkę ponad 100zł, ale nie zawsze konieczna jest wymiana obu. A wymiana to 2 czy 3 śrubki + podpięcie wtyczki

nickoo

coś okolo 40 zł

[ Dodano: 09 Sie 2010 22:09 ]
http://allegro.pl/item1180681435_cewka_ ... panda.html
http://allegro.pl/item1151307785_cewka_ ... panda.html

STax · ostatni update 16.02.16

nickoo napisał(a):

coś okolo 40 zł

Hmm, na allegro faktycznie po mniej więcej tyle są, ja w serwisie (ale nie ASO) płaciłem jakieś 4 lata temu 110zł, ale z diagnostyką i wymianą, więc może stąd taka cena.

Radek 102 · **Miejscowość:** Poznań **Rejestracja:** 06 Mar 2009, **Posty:** 151

dzięki Panowie, jutro podjadę do mojego sklepiku w Poznaniu i zapytam się o cenę. Tylko chyba lepiej by było najpierw je pomierzyć, zapytam się w pracy automatyka to może mi pomierzy

na razie dzięki lecę spać bo jutro an 6

poz

[ Dodano: 10 Sie 2010 07:36 ]
Dziś zauważyłem że, na benzynie obroty spadają cyklicznie z 900 do 750-800 a na gazie tylko do 500. Na biegu jałowym przy nagrzanym silniku auto wchodzi rowno na obroty, odiecie jest przy 6500 obr.
P.S. Kumpel z bracy (mechanik - automatyk) powiedział że to będzie raczej jakiegoś czujnika otwarcia przepustnicy.
Jakieś pomysły

pozdrawiam

STax · ostatni update 16.02.16

Radek 102 napisał(a):

na benzynie obroty spadają cyklicznie z 900 do 750-800 a na gazie tylko do 500

Ja dalej obstawiam coś z prądem. Gaz ma większe wymagania co do iskry, więc pewnie dlatego na gazie obroty spadają bardziej.
Taki mój trop, ale mogę się mylić.

Radek 102 · **Miejscowość:** Poznań **Rejestracja:** 06 Mar 2009, **Posty:** 151

To co wymieniać w ciemno te cewki?

STax · ostatni update 16.02.16

Nie no, w ciemno na pewno nie warto. Zmierz je najpierw tak jak tu było w jednym temacie napisane i będziesz wiedział czy trzeba wymienić czy nie.

Radek 102 · **Miejscowość:** Poznań **Rejestracja:** 06 Mar 2009, **Posty:** 151

a jest jakiś manual do sprawdzania tych cewek, bo nie wiem za bardzo jak się za to zabrać

STax · ostatni update 16.02.16

nickoo napisał(a):

http://fiatpunto.com.pl/topic23719.html

tu jest opis

Radek 102 · **Miejscowość:** Poznań **Rejestracja:** 06 Mar 2009, **Posty:** 151

jadę na kompa z nim, kumpel polecił mi dobrego fachowca w Poznaniu. Napisze później co mi tam mądrego wyczytał

[ Dodano: 10 Sie 2010 16:15 ]
Niestety koleś jest na urlopie. Poniżej wkleiłem linki do filmików na których nagrałem zachowanie się obrotomierza. Na gazie obroty spadają do 500 na benie 750 - 800. Może to coś Wam podpowie a tym samym wskażecie mi problem

1. http://w273.wrzuta.pl/film/2d9s030iwmu/ ... _punto_1.1
2. http://w273.wrzuta.pl/film/5y1n7Hc5M7o/ ... to_1.1cz.2

filmy dość przydługawe ok 2min. ale chciałem pokazać jak najwięcej

pozdrawiam

STax · ostatni update 16.02.16

Czy w momencie jak obroty spadały dodawałeś gazu czy one same się podnosiły?

[ Dodano: 10 Sie 2010 16:21 ]
Myślałem, że trochę inaczej to wygląda, że obroty spadają do tych 500rpm i silnik tak "walczy" żeby nie zgasnąć, a tu zaraz się podnoszą...
Wydaje mi się że wypadają ci zapłony, ale też mogę się mylić.

Radek 102 · **Miejscowość:** Poznań **Rejestracja:** 06 Mar 2009, **Posty:** 151

nie dodawałem gazu, podnosiły sie same. Na benie widać że auto lepiej pracuje chociaż też obroty spadają. Odpiąłem sondę lambda i silnik w sumie pracował bez zmian...

[ Dodano: 10 Sie 2010 19:56 ]
cewki OK, jakieś pomysły?

lakikwap

jak cewki ok to może kable??

nickoo

świece?

[ Dodano: 10 Sie 2010 21:50 ]
tylko nie piszcie że mają tam tyle a tyle po wymianie bo ja kupiłem 4 nowe i 2 były padnięte

Radek 102 · **Miejscowość:** Poznań **Rejestracja:** 06 Mar 2009, **Posty:** 151

Świece NKG i kable Magneti mam nowe. Przypominam że, spadek obrotów jest tylko przy dość mocno nagrzanym silniku (filmik pierwszy). A może jakiś czujnik? Położenia wału, czujnik temperatury powietrza, sonda lambda, nie wiem już co.
P.S. Obroty falują w sumie od momentu wymiany uszczelki pod obudową filtra powietrza na przepustnicy, wcześniej miałem starą, przerwaną i zduszoną uszczelkę a auto ładnie trzymało obroty. Druga sprawa, czy urwany wężyk od fitra węglowego (wsumie to mam urwany ten wężyk z kawałkiem filtra

)

nickoo

może łapie lewe powietrze?

Radek 102 · **Miejscowość:** Poznań **Rejestracja:** 06 Mar 2009, **Posty:** 151

Witam,
dziś z kolei wracając z pracy w korku co jakiś czas kręciłem telefonem zachowanie sie obrotomierza wraz z wzrostem temp. Co sie okazało obroty się uspokoiły

poniżej kilka krótkich filmików
http://w852.wrzuta.pl/film/8bHCl7YMS2o/1
http://w852.wrzuta.pl/film/64lyH4ZgxsM/2
http://w852.wrzuta.pl/film/4DcAxn5VGHi/3
http://w852.wrzuta.pl/film/7pTLnpV8JAM/wideo016
http://w852.wrzuta.pl/film/0Jg9VST8suE/ ... wentylator
Nie wiem czy się samo naprawiło

czy tylko chwilowo dobrze działa. Nie zmienia to faktu że, coś jest w kropku NOK:?
pozdrawiam i zapraszam do oglądania i komentowania