Siema wszystkim.
Mam problem. Kropek po nocnym staniu odpala ZAWSZE za drugim, za trzecim razem. Co to może być?
Nie chcę tego bagatelizować bo kiedyś pojadę gdzieś i nie odpala w ogóle
Jedyne co mi przychodzi do głowy to czujnik położenia wału...Albo zła odległość od koła albo po prostu stracił swoją wartość.

P.S Jeszcze pytanie po za tematem - z początkiem marca chcę zabrać się za wymianę rozrządu. Czy muszę/powinienem wymienić pompe wody?
Bo pasek i napinacz to wiem, że muszę no i przy okazji jak nie wymieniałem to chcę pasek klinowy wymienić.

Miałem taką sytuację w zimie jak zatankowałem paliwo na pewnej nieistniejącej już stacji.

domin45670 Ale mi szczerze to się dzieje od dawien dawna odkąd go mam w sumie ZAWSZE za drugim Po wymianie kabli WN ( jakieś tanie za około 40PLN bo nie ma u mnie NGK itp. ) to palił na raz ale później znowu... No i szczerze to ma też problem na ciepłym z zapaleniem

moze reset kompa po przez odpiecie aku na 20 min pomoze

a moze pompa robi niewłasciwe ciśnienie? spróbuj rano jutro przypompowac 3-4x właczyc i wyłaczyc zapłon;) u mnie pomaga;)

Co do wymiany rozrządu....ile aktualnie ma ''przejechane'' pompa? Pompa wytrzymuje z reguły 100 tys km.

Nie wiem ile ma przejechana pompa, pasek bo nie wiem kiedy był wymieniany rozrząd Na liczniku 161 tys. km
Więc napewno raz był wymieniany ale kiedy nie wiem

Pompowanie nie pomaga

Ciężka sytuacja....ja bym na Twoim miejscu wymienił pompę wody.

julian77 Aha dzięki za odpowiedź

Wymienisz pompę i w zasadzie masz spokój na "dwa paski" bo tyle powinna przetrzymac dobra pompa.Co do kabli to engieki do 1.1/1.2 w mojej hurtowni kosztują 34,- więc nie ma problemu z dostępem do dobrych kabli w jeszcze lepszej cenie.Czujnik GMP ma nieregulowaną odległość od koła pasowego,jeśli dysponujesz szczelinomierzem to nie zaszkodzi sprawdzic

Anzel W razie czego mogę liczyć na Twoją hurtownie i kupić te kable i byś doliczył tam koszta wysyłki??
No właśnie czujnik GMP nie ma regulowanej odległości, a rezystancje ma 820 więc na pewno nie za małą ale może i za dużą

Jasne,jak będzie trzeba to napewno się dogadamy i kupie Ci takie kable

witajcie. miałem ten sam problem, jak kupiłem moje puntko chodziło niezaciekawie. min. szarpało silnikiem na wolnych obrotach , odpalało za 2 razem. wymieniłem swiece, przewody i nic to nie dało. rozwiązaniem było "skatowanie" silnika( jazda 3 km na 5000 obr na 3-cim biegu po porządnym rozgrzaniu silnika, no i oczywiscie na benzynie:)) po tej jezdzie punto nabrało wigoru, odala na dotyk:P

Może miałeś przytkane wtryski i trzeba je było po prostu wyczyścić.

Puntek 11 Spróbuję bo w sumie ciągle jeżdżę na gazie i nie przeciągam go więcej niż 4000 obr A jak ma się auto na gaz to powinno się ileś tam km robić na benzynie co jakiś czas

P.S Przedwczoraj zapalił za...chyba 5 razem kurde
Za 1 przekręceniem nic...za drugim złapał na sekunde i znowu zgasł...za trzecim czwartym tak samo i w końcu zapalił. Próbowałem mu pomagać wciskając gaz ale jest gorzej nic mu to nie pomaga.