Siema. Tak jak w temacie - gdy zaciągam hamulec ręczny na maxa to lewe koło jest zablokowane i trzyma ok, a prawe owszem zablokowane ale słabiej (jak auto stało na podnośniku to z użyciem siły mogłem prawym kołem obracać. Był opór ale dało się je obrócić, a lewe nie)

Linka do wymiana? Czy można da się to jakoś wyregulować, ustawić?

W razie jakby linka to trudno się to wymienia? Czytałem parę tematów ale manuala nie ma żadnego kurcze Trzeba rozbierać bęben itd. aby wymienić tą linke? Czytałem, że regulacja jest i przy dźwigni ręcznego i przy bębnie jest jakiś samo regulator czy coś, że trzeba go ustawiać...

Przy dźwigni jest regulacja, ale jeśli się linka uciągnęła to nie wiele to da. A w bębnie są samoregulatory, które powinny się ustawiać po naciśnięciu pedału hamulca. Co do wymiany linki to bęben na pewno będziesz musiał zdjąć, czy coś więcej trzeba demontować tego niestety nie wiem jeszcze.

Szukać. Było opisane na sto sposobów co trzeba zrobić...

Jak by ktoś znalazł na forum co trzeba zrobić to prosze o linka bo nie moge znaleśc.
U siebie mam ten sam problem, mam nowe okładziny i cylinderki. Wydaje mi sie że to wina samoregulatora bo popuściłem linke ręcznego przy dzwigni na maxa zdjełem prawy bęben i podkręciłem samoregulator tak że bęben ledwo wlazł ale obkręcał się OK no i hamulce się poprawiły ale itak na przeglądzie wyszło mi że lewe 1,3kn a prawe 0,6kn. Przy linkach nie ma co grzebać bo to te samoregulatory sa winne. U mnie chyba nie kasuje on luzu ale skoro skasowałem go ręcznie to powinno być idealnie a nie jest;/.

Nie chce mi się czytać tematów ale w którymś było napisane co i jak:
Link
Link
Link