Czy ktos w naszych szanownych "cichych" Kropasach bawil sie w wygluszanie wnetrza...Ja myslalem troche czasu i poki co wrzucilem ladnie przycieta mate wygluszajaca (pianka akustyczna wygluszajaca o grub.3cm) pod siedzenia tylne pasazera (u mnie tam bylo fabric jakis dziwny material,a tak gola blacha i kawalek wykladziny). Wydaje sie,ze z tylu ciut ciszej,ale moze to tylko zludzenie...Mysle tez,by troche jeszcze z przodu od strony komory silnika cos wpichnac,ale drzwi zostawiam w spokoju,moze jeszcze slupki,tylko nie wiem czy to cos da.Wiem,ze odezwac moze sie ktos,ze tu trzeba tyle wje...chac z mata,tam klejem...ale mi nie chodzi o zupelne odizolowanie sie od dzwiekow swiata zewnetrznego,tylko troszke podciagnac komfort podrozwania:)

Niewiele zdziałasz jak nie chcesz drzwi robić, a jest korzyść z tego podwójna(ciszej w aucie i nic nie brzęczy, o kicku nie wspominając). Następnie nadkola przenoszą dużo hałasu.Piankami raczej dużego efektu nie zrobisz, polecam maty STP, Dynamat, Stinger

Popatrzylem na te maty...Patrze,ze grubsza sprawa z tym wygluszaniem...Rufus295 wygluszales swoj samochod?

Tylko drzwi przednie i klapę bagażnika, planuję jeszcze nadkola właśnie i bagażnik póki co.

Jakich mat sam uzywales...Ciezko Ci pewnie powiedziec ile kg masz do przodu?Drzwi wydaja sie ciezsze??Podrzuciles mi wlasnie mysl,zeby bagaznik wygluszyc,klape no i nadkola...Nad drzwiami mysle...A orientujesz sie o tych sprejach usztywniajacych plastiki?Dziala to ustrojstwo w ogole?

Tutaj fotki moich drzwi ( niestety,druga warstwa mat która jest wewnątrz nie została uwieczniona na fotce ). Dobre maty są dlatego też dość drogie, bo nie trzeba ich dawać nie wiadomo ile, żeby zaczęły spełniać swoje zadanie. Myślę że drzwi o jakieś 2-3kg są na pewno cięższe(przy zamykaniu słychać różnicę ), ale tam nie tylko chodzi o naklejenie samych mat, ale o zrobienie zamkniętej komory dla głośników.


Uploaded with ImageShack.us


Uploaded with ImageShack.us