Mam kropka z 2000 roku. Silnik 1.2 8v. Po przeczytaniu rad z forum wymieniłem świece i kable na NGK - lecz to nic nie dało. Sytuacja wygląda tak podjeżdżam do ronda i nagle kropek gaśnie i przez chwilę nie odpala. Podłączyłem pod komputer w warsztacie i nic nie wykazało. Bardzo proszę o rade lepiej się znacie ode mnie .

witam, z moim punto 2 1,9 disel był podobny problem wymieniłem czujnik ruchu wału korbowego , pomogło !!! powodzenia

witam
mam taki problem, najprawdopodobniej zatankowałam marne paliwo
następnego dnia auto podczas jazdy nagle zgasło i zaswiecila sie kontrolka silnika na czerwono, poczekałam chwile, jakas minute i odpalił jakby nigdy nic, po południu nie zgasł, ale wydawało mi sie ze mi znikneło cwierc baku paliwa, po ujechaniu jakis 3 km, wskaznik sie podniosł, nastepnego dnia auto juz mi zgasło 3 razy w drodze do domu, za kazdym razem zapala po kilku próbach odpalenia, nie musze dlugo czekac
silnik pracuje rowno, nie szarpie, nie dymi, tyle ze gasnie

moze ktos podpowie co to moze byc i czy samemu cos da rade np wymienic filtr paliwa albo cos przeczyscic

bede wdzieczna za pomoc

Nie ma filtra paliwa w kropkach. Sprawdz, czy nie masz wody w paliwie. Czy te objawy pojawiały się po deszczu?

a jak mogę to sprawdzić?, tankowałam na stacji krzak 1 raz i po tym sie to wszystko zaczęło w poniedziałek, pogoda taka w sumie że lekko pada co kawałek
sama juz nie wiem co robić, jak pojade na serwis to mnie pewnie grubo skasuja ;(

A ja bym cewki obstawiał.

wlej paliwa na dobrej sprawdzonej stacji i jeszcze dodatek do paliwa wypierający wode lub można wlać szklankę dynaturatu

a jak to te cewki to droga naprawa tego?

ceny cewek sa już od 40 zł

Coś koło 100zł sztuka chyba.
Ale najpierw sprawdź najprostszym testem - wykręć świece, połóż je na pokrywie zaworów (podłącz kablami do cewek oczywiście) no i niech ktoś przekręci zapłon żebyś widział czy jest iskra czy nie. Jak na jednych będzie dobra a na pozostałych słabsza to będziesz wiedział, że to to.

a może to byc pompa paliwa? jak to głupie pytanie to sorkki ale sie słabo orientuje

Raczej mało prawdopodobne.

a pytanie jak bym jeździła teraz jeszcze przez jakis tydzien to moze sie cos stac? czy tylko tyle ze bedzie gasł? jakby to np były własnie te cewki

nic sie nie stanie poza właśnie gaśnięciem.

ja to mam szczęście

[ Dodano: 20 Paź 2011 19:20 ]
ale ja mam 1,9 jtd - DIESLAA - co moze byc powodem gaśniecia??

STax - to jest metoda na silnik benzynowy

[ Dodano: 20 Paź 2011 20:07 ]
a wogóle podpinał się ktoś ostatnio pod kompa w aso? jaki to koszt?

Ja tam zimą od czasu do czasu zalewam STP - czarny lub czerwony dla benzyniaków. Pali od pół kopa:).

no ale zima to sie nawet jeszcze nie zaczeła? i nie masz jtd chyba

Lilijka, jak masz diesla, to wogóle nie ma tematu
Takie rzeczy to trzeba na początku zaznaczyć, bo autor tematu ma benzyniaka także całkiem inny problem.

U ciebie jak to jest diesel, to gasnąć może tylko przez uszkodzenie jakiegoś czujnika albo faktycznie problem z zaopatrzeniem w paliwo (bo świec zapłonowych nie masz, a żarowe są tylko do rozruchu).

to myślisz, żeby sie tak nie martwić? wizyta u elektryka powinna pomóc?

Zależy od elektryka
Ale na pewno nie zaszkodzi.

wymieniłam filtr paliwa i na razie ok, zobaczymy co się będzie działo w tygodniu, mam nadzieje ze to pomoze na dobre:)

sprawdź czujnik położenia wału korbowego, miałem takie same objawy w mk1

Pytanie brzmi czy kontrolki normalnie działają tylko po prostu nie odpala czy jest efekt taki, jakbyś wykręciła kluczyk ze stacyjki i auto nie reaguje na pozycję zapłon.?

ipIV:

czyli pewnie na zapłon reaguje, tylko nie pali.

Ja miałem podobny problem, tylko mój kichał i prychał. Miałem wodę w paliwie, ale nie ze stacji, tylko sam sobie nawrzucałem przetartym przewodem...