Przód bo lampy są inne.

Odblaski na tylnej klapie są w 3D.

Panowie to sa te same samochody a fiat zmienił jedynie parę pierdół.

Też tak kiedyś myslałem A potem zacząłem przeglądać forum

OK to inaczej, co poważnego zostało zmienione w PIIFL w stosunku do PII? (nie liczmy już tego co wymienilismy).
To że były inne wzory tapicerek, kolory nadwozia czy że można było w opcji zamówic climatonic albo hillholder to są poważne zmiany?

No i wszystko co tam jest wymienione to detale. Konstrukcyjnie nie zmienilo sie praktycznie nic.

buladag, Mam P II 2002 rok, i mam taką tapicerke i czarną deskę. Samochód fabrycznie nowy nic nie grzebane - te wersje był pod zamówienie.

[ Dodano: 07 Lis 2011 16:46 ]

Aha i nie jest to wersja HGT ani Sport ;p

tak wiec idąc dalej w stronę "co to za auto" porobiłem parę zdięć z tego co zauważyłem na głowicy jest takie cuś (chyba to jest data produkcji sory za jakość zdięcia robione kalkulatorem ) na skrzyni jest taki sam znaczek a tu jeszcze pare fotek silnika i skrzynki bezpieczników coraz bardziej utwierdzam sie w przekonaniu że mam krope FL w budzie pII ale to chyba nie źle za 5000 FL-ki nie kupi

adasiek6510, 2002 czyli nie jest to juz wersja s, sx, elx ani hlx tylko active itp a ja wyraznie napisalem ze mowie o autach z poczatku produkcji. Autor

[ Dodano: 07 Lis 2011 18:06 ]

Ma teoretycznie samochod z 99r

[ Dodano: 07 Lis 2011 18:11 ]

cedec1, masz ten czujnik na rozrzadzie od gory silnika a nie od boku. Doo 2000 byl od boku.

[ Dodano: 07 Lis 2011 18:12 ]

Zapewne masz tez dwie sondy a do 2000byla jedna.

owszem czujnik jest na górze na pokrywie zaworów a sądy są 2 przed i za katem acha i w poprzednim poście zapomniałem dodać że data produkcji na głowicy i skrzyni to 04 lipiec tyle naliczyłem kropeczek w tym kółeczku a na środku nabite 04

sprzedal bym to

czyli wniosek jeden to jest FL-ka w skórze PII

nie sprzedam ja znim jeszcze zrobie porządek uratowałem od złomu cinquecento 700 potem cinquecento sportinga 1.1 , 2 seicenta 1.1 mpi to z kropą tez sobie poradzę i będzie mi służył długo a po zatym chyba zakochałem sie w tym aucie (wreszcie mam bagażnik ) pierwsze co zrobie to podłoncze go pod kompa co mi pokarze

buladag, nie zwrocilem uwagi

Po czym wnioskujesz że deska jest fl?

Brak regulacji środkowych nawiewów oraz brak górnego wylotu.

A może tylko sama kratka zmieniona...?

Po ostatnich zdjęciach , jest jasne że jest to składanka typu "The best of Punto II/II FL" ogólnie buda to Punto II, a wyposażenie czyli silnik, skrzynia, deska rozdzielcza, komp, zegary to Punto II FL. Możliwe że ktoś składał z 2ch jeden w sensie, że FL był po dzwonie a dwójka miała nakulane kilkaset tysięcy i trzeba było powymieniać "parę" rzeczy no i jest to co jest.

i tu sie po części nie zgodzę II nie mogła mieć dużego przebiegu ponieważ na zawieszeniu są metki na wszystkim z datą 1999 zawieszenie działa bez zarzutów nic nie stuka a i na blaszanej części porogów nie ma przetarć a przy paru setkach sie robią i nie były malowane sprawdzałem miernikiem jedyne co było malowane to maska i prawy bok z tego co na mierniku wychodzi to ktoś zrobił wzorek gwoździem
a tak BTW to nie wie ktoś czasem gdzie jest body comp i główny komp w PII ?? bo terz bym go chciał oblukać

Body jest za skrzynką z bezpiecznikami, a główny (chodzi Ci o ECU?) jest na przepustnicy. Jeżeli wszystko działa to pewnie oba będą z 2004 roku.

Czyli teoria - flaki z IIFL w budzie PII by się potwierdziła. Ja bym podjechał nim do kogoś, kto umie ocenić auto, jako wypadkowe/bezwypadkowe, nawet dać te 200 zł, byle mieć pewność, że nie jest to auto typu "ćwiartka z dachem".
Jeśli faktycznie byłby nietknięty, to nie ma się co przejmować i wręcz się cieszyć, świeższe podzespoły.

U mnie 92tys km tez sie trzymaly i pewnie nadal tam sa

po auto pojechałem z lakiernikiem który ma 15lat stażu w zawodzie to chyba sie troche zna oglądał go na kanale i mówił że wszystko ok oprócz rysy przez cały bok i na masce dla tego był malowany myśle że nie mam czym sie przejmować

No to tylko gratulować, Krzychu że masz taki unikat. I że komuś się chciało w to bawić.

Może ktoś chciał się pozbyć nierównego palenia i zmieniał części po kolei

Raczej ktoś miał szurnięte z przodu FL bez papierów i szurniętego z tyłu PII z dokumentami.