witam .tak jak w temacie PO 300 ''niewypały wykrywane '' czy to może być katalizator do wymiany

P0300 - Random/Multiple Cylinder Misfire Detected
Wypada Ci zapłon na którymś cylindrze. Ten błąd nie precyzuje na którym.

domin45670, to co może być /swiece /kable wysokiego napięcia /cewki dobrze rozumie

Na jeden z tych elementów bym stawiał. Możliwe, że po kolorze świecy uda się trafić na cylinder, w którym wypadają zapłony.

domin45670, świece mam nowe 1miesiąc
A jeszcze taki błąd PO 420 ''wyszło katalizator'

P0420 "System katalizatora (Bank 1) - wydajność poniżej progu "

a bardziej z czym to się wiąże .

Gwoli ścisłości: pe ZERO (a nie "O") cztery dwa zero.


Catalyst System Efficiency Below Threshold (Bank 1)
Wg mnie kat. nie spełnia już swojej roli w wystarczającym stopniu.

Nie mówię żeby tak jeździć, ale odepnij sondę lambda, tą za katalizatorem i sprawdź czy będą jakieś błędy wyskakiwać, jak nie to kat do wymiany.

[quote="domin45670"]
Gwoli ścisłości

tylko'' woli ''ścisłości nie wymądrzaj się.Tylko pomóż.Dzięki.

Jest różnica między wymądrzaniem się, a zwróceniem uwagi, iż ktoś coś robi źle (w tym przypadku jest podawany kod błędu, którego nie ma).

Nawiasem mówiąc nie wyrzucaj obecnego kata lecz oddaj do skupu (płacą za nie coś w okolicach 300zł).

domin45670, (w tym przypadku ''gwoli''ścisłości ,którego nie ma)
a że skupują to wiem.

_marcin00_, błędy skasowałem ,właśnie odpiąłem sondę tą z góry mam2 i podpiąłem kompa pokazało tylko sondę tą odpiętą.

teraz co ''wypadanie zapłonu''czy wymiana'' katalizatora''

Jeżeli odpięcie drugiej sondy (za katalizatorem) powoduje że silnik zaczyna normalnie pracować, to znaczy że albo druga sonda daje złe wskazania bo jest uszkodzona, albo daje złe wskazania bo katalizator jest uszkodzony. W tym momencie jak była odpięta druga sonda, silnik przerywał albo nierówno chodził? Bo wypadające zapłony mogą być skutkiem zbyt ubogiej mieszanki, gdy komp przy uszkodzonym katalizatorze stara się utrzymać odpowiednią emisję spalin i zuboża mieszankę.

[ Dodano: 31 Maj 2012 07:28 ]

Daj wykresy z FES'a obu sond lambda, zobaczymy jak działają (bieg jałowy, nagrzany silnik).

_marcin00_, wykresu nie mam bo patrzałem na domowym programie .
a nie wiem jak tam wykres się robi.

sondę odpiąłem tą na górze a tej na dole nie odpinałem co jest na rurze .
jak była odpięta to odpalił normalnie, chodził równo.

Po odpięciu górnej silnik pracuje w trybie awaryjnym, chodziło o odpięcie dolnej, której zadaniem jest kontrola emisji spalin i efektywności pracy katalizatora.

_marcin00_, a to cie zle zrozumiałem to teraz odepnę tą na rurze .dzięki.

odpiołem tą za katalizatorem ale odpalił normalnie błędów nie pokazało prócz sondy

[ Dodano: 02 Cze 2012 18:16 ]

_marcin00_, czy wtryskiwacz może mieć coś wspólnego z wypadaniem zapłonu że może się ''zawieszać'' jaka prawda w tym jest to nie wiem

wypadnie zapłonu ma związek układem zapłonowym, może też być walnięty komp

kompa mam OK

co to znaczy "domowym programem"?

to znaczy domowy ( FiatECUScan3.4.1)

w FES masz zakładkę wykresy gdzie można zapisać działanie poszczególnych parametrów na wykresie

no właśnie zakładka jest ale nie wiem jak się zapisuje .

Jak zapisywac LOGi znajdziesz tutaj post596756.html#p596756 Co do wypadania zaplonow, to w moim wypadku, uszkodzona byla pierwsza sonda lambda, przez jej zle odczyty byla podawana zbyt bogata mieszanka..... Mialem wymieniona cewke, kable, swiece, itd.