Witam wszystkich,
Podczas dzisiejszego montażu osłony ujrzałem turbosprężarkę umazaną wręcz olejem, jednak nie było niczego pod ręką, aby zrobić zdjęcie tego zaskakującego odkrycia, zwłaszcza jak na przebieg 60.000 kilometrów. Czy ktoś spotkał się już z takim zjawiskiem w 1.9 JTD? Zupełnie nie wiem, czy to problem z uszczelnieniem, czy turbina domaga się regeneracji.

a ile bierze ci oleju od wymiany do wymiany ? bo turbodiesle czesto sa lekko spocone olejem mi w 1.3 multijet mam lekko wilgotną rurę intercollera a to podobno ma tak byc bo przedostaje sie przy wysokich obrotach mgielka olejowa i to jest prawidłowo a ciebie jak np.ubywa 0,5 litra na 2-3 tys.to turbo przepuszcza a jak litr na 10-15 tys to wszysto masz w porzadku

Sprawdź na http://www.fiatbravoklub.pl/forum/index.php

fullxda, szczerze mówiąc problem został teraz zauważony, a wymiana tuż tuż, sprawdzę stan oleju i się zobaczy. Przy poprzedniej wymianie przez cały rok nie była konieczna dolewka. A teraz stan obniżył się o jakąś połowę miarki na bagnecie.

Damian0907, pod linkiem znalazłem tylko temat dotyczący uszczelki metalowej między turbo, a kolektorem. Poszukam jeszcze, ale małe szanse na coś konkretnego.

ja wprawdzie turbinę mam suchą ,tylko dolną rurę intercolera mam lekko wilgotną;sprawdż może opaski węży;wychodzących z turbiny bo te fabryczne fiatowskie cybanty to są do d... i załóż normalną za 1zł którą można dokręcić śrubokrętem i kluczem ,tam jest wysokie ciśnienie i może cybant fabryczny puszczać