Podłokietnik

Witam
Zastanawiam sie nad kupnem GP w wersji SPORT ( diesel 130 PS)

I mam pytanie czy brać podłokietnik do tej wersji czy nie ?

Jeździłem BMW e-39 i tam podłokietnik to super sprawa
W fiacie miałem okazje przejażdżki Bravą z podłokietnikiem i też fajnie , ale jak to prezentuje się w grande Punto ? Jak ręczny się sprawuje przy podłokietniku
Czy pasuje i czy nie wygląda to nie bardzo przy kubełkowych fotelach ?
Może ma ktoś z was GP sport z podłokietnikiem albo ogólnie GP z podłokietnikiem i mógłby się podzielić wrażeniami, albo najlepiej wrzucić fote, jak to się prezentuje ?

Osobiście w obecnym aucie między środkową deską rozdzielczą a fotelem kierowcy woże CB radio , czy w GP zmieści się też tak przy podłokietniku wg was?

z góry dziękuję za opinie.

Pozdrawiam Smile

POdłokietnik jest mocowany za ręcznym, na końcu "mebelka środkowego", ma kształt odwórconej litery "L", albo "7" można go podnosić do góry, w zaciąganiu ręcznego nie przeszkadza, na początku trochę mi "haczył" przy zmianie biegów (2 i 4) ale się przyzwyczaiłem i teraz przeszkadza mi podniesiony (walę łokciem przy zmianie biegów), w podłokietniku jest niewielki schowek (raczej symboliczny), można tam wrzucić jakieś drobiazgi (np. żarówki zapasowe), miejsca pomiędzy fotelami w ogóle jest niewiele i raczej to będzie problemem dla CB niż przestrzeń od mebelka do podłokietnika

Nie wiem, jak będzie z fotelami kubełkowymi...

filip76 Podłokietnik można opuścić jeszcze bardziej, wtedy łokieć nie uderza Wink

Trzeba tylko podciągnąć dolny przycisk i podłokietnik spada jeszcze niżej Wink

Dodatkowo podłokietnik jest dodatkowym schowkiem.

Dla mnie ten podłokietnik to nieporozumienie. Jest za krótki i za wysoko osadzony, szczególnie przy maksymalnie obniżonym fotelu. Gałka dźwigni zmiany biegów nie jest w linii podłokietnika, tylko nieco poniżej, co utrudnia zmianę biegów. Po opuszczeniu podłokietnika trudno dostać się do dźwigni ręcznego. W podłokietniku jest schowek nie wiadomo na co, chyba tylko na chusteczki. W efekcie mój podłokietnik jest cały czas podniesiony i dodatkowo utrudnia mi dostęp do tylnej kanapy.
Niestety podłokietnik jest w komplecie z regulacją części lędźwiowej fotela kierowcy. A to już warto mieć.

daras W podłokietniku trzymam dwa telefony, kilka pendrive'ów, więc w moim przypadku się przydaje.
W jaki sposób chcesz trzymać obie łapki na kierownicy, przy czym prawą opierając jednocześnie na podłokietniku

Czy podłokietnik masz maksymalnie opuszczony, tam jest dodatkowy przycisk, żeby opuścić jeszcze niżej. Bo u mnie jakoś specjalnie nie wywyższa się ponad dźwignię zmiany biegów - w czasie męczenia się z wymienioną dźwignią łapka komfortowo spoczywa na podłokietniku Wink

No właśnie być może jeszcze dlatego, że lubię prowadzić oburącz, podłokietnik jest mi zbędny.
Mi utrudnia dostęp do ręcznego (którego jednak dość często używam w mieście) i do gałki zmiany biegów, która jest wyraźnie poniżej płaszczyzny podłokietnika i wymaga operowania dźwignią zmiany biegów przy użyciu palców (dosłownie) a dodatkowo zmiana biegów powoduje, szuranie łokciem po podłokietniku.
A jestem raczej seryjnej postury - nie żebym był jakiś specjalnie niewymiarowy ;-)
Byłoby optymalnie, gdyby podłokietnik był nieco niżej zamocowany lub miał regulację wysokości i położenia wzdłużnego. Bo wiem, że ma chyba ze 3 pozycje położenia poziomego: bardziej sterczącą, mniej sterczącą i poziomą całkiem.
Co z tego jak wszystkie 3 są do d....y.
Takie jest moje zdanie Smile

Niestety jak już pisałem, podłokietnik jest w komplecie (jak na razie) z regulacją lędźwi, którą zdecydowanie warto mieć i polecam.
I w zasadzie zamiast pisać taki elaborat wystarczyłoby:
podłokietnik - nie
regulacja lędźwi - tak.
Więc podłokietnik jest w tym momencie gratis Smile

Nie wiecie ,który na alllegro będzie idealnie pasował do grande punto i będzie najlepszy,prosiłbym o linka dzięki z góry.Bo niestety przy zarobkach 700 zł. nie stać mnie w tej chwili na ten montowany w ASO za 650 zł.I wolę kupić jakiś tańszy na allegro i se samemu go przykręcić.
Pozdrawiam Wink

my tu Panie tego, syćkie mamy seryjny...

-daras - w sumie mógłbym napisać to, co Ty ale zeznałem już, że się przyzwyczaiłem... Smile

- krówka - wiem, że można go dać niżej ale mimo tego, 2-kę wrzuca się niezbyt wygodnie...

Podłokietnik jest fajna sprawa ale zaczyna skrzypieć koledzy Mr. Green

a przejechane mam tylko 6 tysiaków Laughing

Było się nie opierać z całej sily ;-)
U mnie jest podniesiony i nie skrzypi.

daras napisał:

Było się nie opierać z całej sily ;-)
U mnie jest podniesiony i nie skrzypi.

u mnie też nie skrzypi, a mam już ponad 8 kkm;

dziś po mieście jeździłem z podłokietnikiem we w zwodzie Laughing

i jednak tak jest wygodniej do zmiany biegów, co innego trasa, kiedy nie sięga się co chwila do dźwigni

filip76 napisał:

dziś po mieście jeździłem z podłokietnikiem we w zwodzie i jednak tak jest wygodniej do zmiany biegów

Zdecydowanie lepiej! ;-)

Gdzie ten podłokietnik jakiś niedrogi,dobry pasujący do grande najlepiej orginał,lub dobrą podróbe można dostać????? Wink

[ Dodano: 26 Lis 2007 13:27 ]
Już kupiłem i zamontowałem,ten poniżej z allegro pasuje do grande punto idealnie i w granicach 120 zł.z przesyłką i montażem,bo w firmowym salonie fiata zażądali mi za orginalny podłokietnik i montaż,aż 700 zł.
Tylko przy montażu jego trzeba niestety,żeby ten podłokietnik z allegro przywiercić do środkowego panelu wyjąć przednie fotele,a przymocowane są one w grande na 4 śruby i jakąś linkę.
Wydaje mi się,że ten poniżej jest bardziej fachowy i bajerandzki od fabrycznego i występuje w trzech wzorach do wyboru,a fabryczne jest na zamowienie dopiero i niewiadomo jaki przyjdzie........

http://moto.allegro.pl/item269994979_podlokietnik_podnosz_uniwersalny_3_kolor_skora_akc.html

a nie wiecie czy do PII ale trzy drzwiowego podszedł by?? już ktoś może montował??

#104177 Wysłany: 17 Mar 2008 18:54

Wracając jeszcze do tematu podłokietnika, to czy ktoś z posiadaczy fabrycznego podłokietnika mógłby się przyjrzeć jak on jest zamontowany?? Ewentualnie może jakieś fotki strzelić Wink

Byłym bardzo wdzięczny... Chciałbym go zamontować, ale w moim ASO powiedzieli, że się nie podejmą bo to za dużo roboty...Więc może sam się pobawię... Sprawdziłem w eperze i koszt fabrycznego to ok. 400 plnów.

Z góry dziękuję za pomoc Smile