Problem jest taki: przekręcam kluczyk, kontrolki się zapalaja - pompa podaje paliwo, próbuję zapalić - silnik kręci ale nie zapala(tak jakby paliwo nie dochodziło za pierwszym razem czy za mało?!), czynność wykonuję drugi raz i odpala. Czasami trzeba zakrecić 3 razy. Mam pytanie co może być przyczyną mojego problemu?
Może ktoś tak miał?!

jaki masz silnik TD??

Chyba takie
Punto I , silnik 1,1 - 55 koni , produkcja 1995 ,
140 000 tyś prawie bezawaryjnie

filtr paliwa sprawdzałeś.

Kontrolka od wtrysków powinna zgasnąć zanim się zaczyna kręcić rozrusznikiem. To sygnalizuje gotowość do zapłonu i odpowiednie ciśnienie we wtryskach. Przy kiepskich warunkach pogodowych zbyt szybkie uruchamianie może się nie udać z powodu nie zapewnienia odpowiednich warunków zapłonu.

długo mnie nie było wiec nie mogłem nic napisać.

Filtr był wymieniany niedawno, a nie zapalam wcześniej niz zgaśnie kontrolka.

witam mam identyczny problem co wiecej dodam ze jak zimny pali jak jest goroacy pali ale jak chwile postoi tak okolo godziny ma problem ze zaskoczyc kreci ale zapala dopiero za drugim razem napewno nie jest to wina filtra paliwa czujnika gmp.... nie iwem co to jest pomozcie pozdrawiam