Demontaż tylnego zderzaka w celu montażu haka.

intruder a zakładałeś instalacje elektryczną do haka, bo mnie interesuje jak podpinałeś moduł "haka" i jak poprowadziłeś zasilanie od akumulatora do modułu?

Zasilanie modułu podłączyłem do + zapalniczki w tunelu środkowym a - do pierwszej lepszej śrubki w nadkolu po lewej stronie bagażnika ,tam też umocowałem sam moduł .
Przewody z modułu za pomocą szybkozłączek według kolorów tak jak instrukcja pokazywała kolejno do kabli pozycyjnych, kierunków itd.
Wiązkie haka wyjąłem na zewnątrz przez otwór z kablami od oświetlenia rejestracji.

Za żadne grube roboty się nie biorę (swoją drogą okazji na szczęście nie było) ale takie dłubaniny popełniłem:
* wymiana/naprawa środkowej kratki nawiewu LINK
* demontaż/montaż tapicerki drzwi tylnych i klamek LINK
* demontaż/montaż nadkola lewego/przedniego
* demontaż/suszenie/montaż skrzynki z przekaźnikami
* montaż CB

bym zapomniał - jeszcze na samym początku:
* wymiana modułu Blue & Me

"Za żadne grube roboty się nie biorę "-jasne- faktycznie żadne .mozesz być dumny z siebie ze aż tyle zrobiłeś

intruder dzięki za informacje skąd poprowadziłeś zasilanie

Ee Umyć, zatankować, zmienić koło, wyprowadzić Aux-a z radia, odkurzyć

Ja wymieniłem filtr klimy. Polecam, bo czynność dosyć prosta, pomijając niewygodną pozycję przy wymianie, a można zaoszczędzić 100PLN.

filtr kabinowy,olej, naprawione tylne klamki,wymienione żarówki w 3cim STOP,wymieniona kratka zderzaka. NArazie tyle

-wymiana przednich wahaczy
- wymiana koncówek drążkow kierowniczych
- wymiana tylnego amortyzatora
- filtry powietrza, gazu
- wymiana oleju
- wymiana włącznika kierunkowskazów
- wymiana regulacji lusterek
i pewnie jeszcze inne rzeczy o których zapomniałem.

Ja u siebie osobiście wymieniłem:
-silentblocki (belka tył)
-olej
-filtry
-całe zawieszenie na gwintowane
-Wszystkie plastiki(te przy szybie,tam gdzie pasy i w bagażniku) zdjąłem w środku i są zrobione w alcantarze
-zdjąłem podsufitke (znajomy mi zmieniał kolor na czarny)
-jeszcze ten duży plastik zdjąłem co jest nad schowkiem i idzie aż przy radiu (miałem kolor niebieski) to też cały jest w alcantarze
-również ten plastik cały po lewej stronie co się wchodzi w komputer,włącza światła przeciwmgielne (ja to miałem w kolorze niebieskim) też w alcantarze jest
-tylne poduszki amortyzatorów
-montaż nagłośnienia
-wymiana radia
-linka od ręcznego
-oklejanie halogenów na żółto
-przyciemniłem wszystkie szyby
-zmiana alufelg
-wymiana wszystkich żarówek na ledy
-wygłuszanie drzwi
-montaż nadkoli z przodu i osłony pod silnikiem

To chyba na tyle

Widzę że temat zapomniany, a zarazem odkopany ;p
To też napisze co zrobiłem do tej pory w GP 1,9JTD
Wymiana filtrów:
-kabinowy,
-powietrza,
-oleju.
-wymiana oleju,
-wymiana płynu chłodniczego,
- wymiana łączników stabilizatora,
-wymiana łożyska tył (z abs)
-demontaż zacisków,
-wymiana znaczków FIAT przód/tył,
-oklejenie słupków na nowo czarną folią,
-montaż ledów pod nogami i pod siedzeniami,
-montaż emulatora CD
-montaż okablowania CA
-demontaż anteny radiowej, radia,
-demontaż tapicerki tył (kanapa, boczki, plastiki, pasy),
-demontaż zapalniczki, gałki zmiany biegów, mieszka, półki,
-demontaż amortyzatorów przód,
- i parę innych pierdół ;p

Panowie mam pytanie ile linek ma hamulec ręczny w GP ?
Z góry dziękuję za odpowiedź .

dwie largeimg,IMG_4b4e2c6887d834450.jpg
post650157.html