słuchaj a masz może na tył??

Czyli miałeś za długie amortyzatory i dlatego siedziało auto na odbojach?

własnie że nie. chodziło o to ze osłona składała się z dwóch części .jedna cześć to zwykła gumowa osłona a druga to takie trzy poduszki gumowe i własnie one dobijały do nadkola .wymieniłem na uniwersałne osłony i teraz jest gitara.

Jeśli uważasz osoby pracujące w ASO za kompetentne Twoja sprawa. O ich kompetencji można nie jedną książke napisać...
Teraz czy gadałeś z kimś kto się zna na zawieszeniach?? Jesli byś gadał to byś wiedział że powinieneś dopasować amorki do zakłądanych sprężyn. Nawet wystarczyło by przeczytać do czego amorki są przeznaczone. Wątpie by były przeznaczone do korzystania z nieseryjnymi sprężynami... Może wydawać Ci się, że jest ok, ale tak z pewnąścią nie jest...
I nie rzyczę Ci byś musiał znaleźć się w extremalnej sytuacji i sprawdzić czy jest tak jak piszesz...

A ta Twoja uwaga jest naprawde nienamiejscu. Widocznie nie wszyscy umną znieść krytyke i przyznać się do błędów. Owszem skasowałem samochód. Tylko że nie zawinił samochód a kierowca...

przecież te poduszki to odboje, to jak mogło ci się popsuć i zacząć dobijać. Urosły?
Prawdopodobnie do sprężyn czerwonych nie pasują seryjne odboje i seryjne amortyzatory i nic ci się nie zepsuło, tylko problem był od czasu wymiany sprężyn.

Amortyzatory nie podnoszą auta, tylko tłumią drgania, więc siedzenie samochodu nie ma z nimi nic wspólnego, tylko ich długość musi być tak dobrana, żeby odpowiednio trzymały sprężyny.