Jeśli artykuł zaczyna się od takiego zdania, to podchodzę do niego dość sceptycznie.

wiesz, może pan dziennkiarz jest wielkim miłośnikiem eksluzywnych limuzyn hehe na chwilę odbiegając od tematu zauważ jak zachowują się dziennikarze motoryzacyjni... U nich jak auto nie ocieka skórą, elektroniką i samo nie parkuje to nie auto natomiast warto poczytać opinie użytkowników które z pewnością więcej wnoszą w ten temat

Ja bazowałem na tym: http://www.autocentrum.pl/oceny/fiat/stilo/
Zobaczymy jak to będzie, kiedy zacznę na dobre jeździć Stilonem.
Wiem jedno. Wuja ma Pastucha 1,9 TDi... no niezawodny to on nie jest. Także ile osób tyle opinii.

mój kumpel rok temu kupił Stilo z 2002 roku, 1,2 benzyna, i śmiga aż miło, nic mu się tam nie dzieje złego,także wcale te Fiaty nie są złe.

Mam Borę 1.9 TDI i potwierdzam-bezawaryjne to VW nie są, oj nie

Ojciec posiada stilo, 2004r, 1.9jtd 116km i nic się od roku nie dzieje.

Panowie powiecie cos ciekawego o tym modelu Stilo?
Fiat stilo abarth 2.4 20V

ten miał chyba automat, albo półautomat, o ile dobrze kojarzę to skrzynia uważana za słabą

Ja miałem stilo 1.9 JTD 80 km. I nie narzekałem na nie wgl, spalanie 3.8 , 4,2 zależnie , nigdy nie było większe niż 5.0 . Ale jak to fiat , błędy to norma, ASR, air bag, ABS. A tak ogólnie to mogę polecić stilo. ale tylko w 3d bo 5d i kombi to wredne jest w ch**. Chyba że masz większa kwotę do wydania to kup sobie 1.9 140 km w wersji SCHUMACHER , lub Abarth-a 2,4 20V 170 km.

Zwykle bardzo słaby automat, natomiast raz na rok zdarzają się z manualem. Sam silnik ponoć szału nie robi, jak na pojemność, to nie szokuje ani mocą ani osiągami, za to pali odpowiednio do pojemności

tak wiem ze to półautomat (selespeed)
jesli mialbym kiedy kupic to tylko 3D bo jest sliczna
a 5tka to jakas pomylka


szukam bo planuje w 2015 zmiane z Punta 2 bo nie wytrzymuje z nim
i zainteresowało mnie od dawna tylko nie mial kasy na tyle zeby kupic
bardziej kieruje sie w benzyniaka głownie 1.8 133 albo właśnie ten 2,4 170
czytalem ze z tym 2.4 ciagle sa problemy jak nie selespeed to elektronika

i dlatego interesuje mnie jak jest z tym silnikiem


a co do wersji 1.9 SCHUMACHER to tam seryjnie jest te 140 ile da sie wyciagnac na swap i jaki to moze byc koszt?

jokerek Ale Schumacher to inna bajka inne zderzaki itd. Musiał byś na forum popatrzeć http://www.klubfiatstilo.pl , zarejestruj się i poczytaj ...

A ja zacytuję mojego mechanika- FIATY MAJĄ JEDNĄ WADĘ, ********* WŁAŚCICIELI - BO KUPUJĄ NAJTAŃSZE CZĘŚCI, BO TO 'FIAT', A POTEM NARZEKAJĄ, ŻE SIĘ WSZYSTKO DUPCY.

Sam rozmyślałem nad Stilo ale pomęczę się jeszcze trochę z P II, a potem polecę na grubo

Tak czy siak autko fajne, duże, w miarę ekonomiczne...czy często się psuje? A jakie auto się nie psuje ?

kiedys myslalem ze przejde cala rodzine punta od 1 przez 2 gp evo i 2012 no ale ile mozna puntem jezdzic
tak jak mowilem stilo okazalo sie za drogie dla mnie a punto wyszlo tanio bo byl nowy gaz lecz teraz gdy wsadzilem w niego kase serce i czas i dalej to robie to ciezko bedzie sie go pozbyc

Do końca Mi po 17 latach się jeszcze nie znudziło
Co do stilo, to niby diesle były mniej problematyczne, ale teraz to już nie są nowe auta, a części do diesli droższe.
1.8 może być optymalnym wyborem, tylko trzeba pamiętać, że to praktycznie ten sam silnik co w HGT, więc trzeba dbać o wariator.

no wlasnie 1.8 to byl tez w hgt, natomias 1,6 to bravo1 moj brat ma ten i silnik igła
mi wlasnie jedynynie brakuje mocy w puncie bo co to 80km w grande tez nie bylo szalu no ale juz takiego punto evo abarth to bym przygarnął z zamkniętymi oczami

przegladalem to stilo w wersji schumacher fajne ale tylko czerwony kolor znajdowałem ktory mi sie nie podoba

a 2,4 bylo tez w manualnej skrzyni?

Niekoniecznie. W Stilo jeśli się nie mylę były 2 różne silniki 1.6, jeden fiatowski a drugi GM, ale nie pamiętam który był lepszy i w którym roczniku się to zmieniało, ale z tego co kojarzę, to fiatowski miał 103KM, a GM 105KM.

[ Dodano: 04 Gru 2014 23:59 ]


Ponoć się zdarzały ale mega rzadko, do tej pory chyba tylko raz takiego widziałem (mowa o fabrycznym manualu a nie przekładanej skrzyni )

fiat ma ta zaletę ze ma dużą ilość fajnych silników

tak brat w bravie ma 1.6 103 i trzeba przyznać genialny silnik
a stilo to jest pośrednik miedzy bravo 1 a 2 (oba modele mam w domu)
stilo byłby dopełnieniem wszystkiego xd

1,6 103 w stilo przeszedł jakąś tam modyfikację dzięki której ma trochę mocniejszy dół, co nie zmienia faktu, że zdrowy silnik fajnie napędza 3-drzwiowe stilo. Wiem bo taki mam. Dla porównania przejechałem się 1,8 133km i na prawdę dużej różnicy nie ma, trochę mocniejszy dół dzięki wariatorowi, ale też większe drgania przenoszone na karoserię (możliwe że taka sztuka była). Problem z 1,6 jest taki, że trzeba uważać na sterownik silnika - to bardzo częsta awaria w tej wersji stilo, dobrze jest przenieść je w okolice akumulatora, bo fabrycznie jest przykręcone do silnika. Objawy uszkodzenia, to choinka na zegarach, błędy ASR, ABS, Loose connection, opadające wskazówki zegarów, brak reakcji na pedał gazu po nagrzaniu silnika.

Silnika 1,6 105 nie polecam, niby mniej pali i niby mocniejszy, ale do 100km/h rozpędza się w 12,5s, gdzie 1,6 103KM robi to w 10,5s.

No właśnie też widziałem te dane, ale wydaje mi się to aż niewiarygodne, żeby taka różnica była. Ciekawe jak to w rzeczywistości wygląda, bo może dane sobie, a realne osiągi sobie.

Z tego co ludzie piszą i mówią to rzeczywiście jest taka różnica. Szczerze to nie wiem z czego to może wynikać, może źle dobrane przełożenia w skrzyni biegów. Na papierze silnik opla powinien być lepszy, ale nie jest

Różnica pomiędzy Oplowskim 1.6, a silnikiem Fiata o te samej pojemności jest mocno odczuwalna na korzyść tego drugiego. Fakt, że silnik ma nieco więcej koni nie świadczy o niczym . 1.6 Opla rozpędza się niemrawo w ogóle nie ma takiego wigoru jak ten od Fiata. Prawda jednak taka, że obie konstrukcje warte polecenia

I jak kupiłeś coś czy dalej szukasz

Budzik91 nie kupowałem i raczej na chwile obecna odpuszcze to ze wzgledu na to ze nie mam kasy, ostatnio podliczylem ile wydalem na czesci do punta i bede jeszcze go użytkował (zaluje ze nie sprzedałem go za 8K jak mialem okazje)

jak znajde robote i jesli nie zaloze rodziny to moze stilo a jak inacej to cos wiekszego w 5D

Jak Stilo to tylko 1.4 16V lub 1.9 JTD. Miałem 1.9 JTD 115 KM, ekonomiczny, dynamiczny i bezproblemowy. Na dzień dobry zaślepiłem EGR, zalałem Motul 5W40 zamiast "zalecanego" 10W40 i wymieniłem przepływomierz bo był padnięty. Auto zacne, oprócz rzeczy eksploatacyjnych, działo się czasami źle z kostkami Air Bag i przepalającymi się często żarówkami. Od strony kierowcy nie jest przyjemnie wymieniać cokolwiek w reflektorze Ale po za tym lać ropuchę i jeździć, minimum spalanie 4,7l maks 7,8l przy mojej jeździe więc pali mało. Wkurzają wibrację diesla, głośna praca, klekot, no ale to diesel