Kumpel na do sprzedania roczne dunlopy. Rok produkcji to koniec 2008 roku. Problem jest jednak z ich rozmiarem. Czy zmieszcza sie i czy kropek duzo staci na przyspieszeniu i spalaniu? Mam felgi aluminiowe, Advand chyba 6,5 (w kazdym badz razie byly kupowane na oryginalnych oponek).
Teraz jezdze na 175/65/R15 Michelinkach z fabryki od nowosci pozdrawiam

jeśli jest tak jak na pisałeś że bark opony wynosi 65% szerokości czoła opony to różnica ci wyjdzie 26mm i 4.6% przekłamania na liczniku(będzie zaniżać) przy tym zestawieniu co napisałeś to idealnym profilem opony byłby 58% procent szerokości czoło ale takiego nie robią wiec trzeba by poszukać profilu 60 spalanie wzrośnie na pewno i stracisz na przyśpieszeniu bo 195/65 w R15 przede wszystkim szeroka opona i bedzie sprawiać większe opory przy toczeniu oraz bedzie wyglądać jak wielki BALON czyli według przynajmniej mnie nieatrakcyjnie (każdy ma swoje zdanie) poza tym w tej konfiguracji to ciężka guma co do szerokości felgi to na 15 jest szerokość felgi 6.5 i tu wedłóg mnie maksymalnie powinna być guma o szerokości 185 osobiście bym sie bał włożyć 195 na 6.5 ja sam mam Advanti ADV 60E 7,0x16 i oponki 205/50R16 fabrycznie tu ma być 195/55R16 ale uciekłem z profilem i raz oponka z niskim profilem wygląda więcej niż elegancko dwa nawet serwis fiata przyznaje że jest idealnie dobrana rozmiarowo i o wymaganej wielkości mam nadzieje że ci pomogłem

Mam zimówki na 15stkach 185/65 i faktycznie trochę wolniej przyspiesza do prędkości maksymalnej a jeszcze jak załaduję 4 osoby to już wogólę kicha więc 195 raczej nie polecam

Mam taki rozmiar czyli 195/65/15 jako zimówki w bardzo dobrym stanie (pozostałość po poprzednim aucie). Nie czuję jakoś specjalnej różnicy. Fakt faktem - auto wygląda jakoś tak ociężale na tych oponach. Następnym razem jednak wybiorę 185 lub 175 (tak jak zaleca producent).

Rozmiar 195/65/1 lub 205/65/1 opony takie wejdą na felgę stalową oryginalną które mam czyli są nich opony 185/65/1 czu trzeba też kupować nowe felgi na rozmiar
195/65/1 lub 205/65/1

koola tu jest chyba pomyłka 195/65/1 lub 205/65/1 i chodziło ci o takie opony 195/65/15 lub 205/65/15. To są opony 15 calowe a punto miało 14 calowe felgi stalowe a alusy były 15 calowe.

Nie ma pomyłki ja w swoim GP rok 2010 EiBlue 1,4 mam 15-stki wsadzone stalowe 185/65/15 i tak się zast czy da się na takie felgi założyć 195/65/15 lub 205/65/15 szersze i ładniej by to wyglądało i lepsza przyczepność

W GP są 15ki w PII były 14" a w wersjach bez wspomagania 13"

Ja mam na ori felgach założone opony 195/65R15 i taki rozmiar to taki sobie... Za duży balon jest bo felga jest wąska. 205 to dopiero będzie balon jak już to zmniejszać wysokość profilu na 55-60, ale prze wąską felgę i tak jakoś przyczepność nie wzrośnie chyba ;p

Jak już 195 to lepiej szukać z profilem 60

U mnie w temacie można zobaczyć jak to wygląda

A więc,
Silnik 1.4 16V (70 kW), 1.4 T-Jet (88 kW), 1.9 JTD Multijet (88 kW)

Oryginalne rozmiary opon:
Rozmiar Indeksy Ciśnienie
185/65R15 88 H 2.4/2.2 - 2.4/2.2

Pasujące rozmiary opon:
Rozmiar Indeksy Ciśnienie
195/55R16 87 H 2.4/2.2 - 2.6/2.4
205/45R17 84 V 2.6/2.3 - 2.8/2.5

No właśnie ewentualnie dać 195/60 R15 lub 205/60 bo kurde te oryginalne jakieś takie wąskie w astrach oplach są takie fajne szerokie ładniej to wygląda a już za jakiś czas będę letnie wymieniał więc wolę jakieś większe ?

[ Dodano: 07 Lut 2014 19:08 ]



Ale dobrze u ciebie te opony wyglądają co gadasz że balony spoko to wygląda

Porównując do letniej 205/45R17 to balony ;p
Gdyby były kołpaki to dopiero było by to widać ;p

kurde te oryginalne jakieś takie wąskie w astrach oplach są takie fajne szerokie ładniej to wygląda
Koola weź pod uwagę że w astrze miałeś silnik mocniejszy niż w grande .

NIby mocniejszy ale też więcej waży więc czy ja wiem czy to ma jakieś znaczenie ?
Jak do GP chłopaki 17 stki ładują i auta jakoś się toczą więc 205 na 15 cali chyba jakoś go nie obciąży i tak w tej wersji silnika co mam to szału nie ma
to czy ja z większymi oponami zrobię do setki 20 sek zamiast 18 sek to chyba sam widzisz że nie ma znaczenia i pojadę wolniej o te 10 km jak i tak max się nim jeździ do 130

Tu masz kalkulator opon,
http://www.opony.com.pl/narzedzia/zamie ... 165/70r14/

Ja mam 205\45R17 i moc 130KM a takie seryjnie ławowali do GP ;p

fishbone20 Dlatego masz takie wielkie opony żeby te narwane 130kucyków nie zdzierało asfaltu.

205 na 130KM to są tak na prawdę wąskie ;p

Nie chodzi tylko o szerokość, ale także o średnice koła a w zasadzie jego obwód, a ten jest spory, i gdyby takie koła założyć do kropka z silnikiem np 1,2 8v 60 km to miał by ciężko niestety.

Oj tam oj tam, ja miałem PII 1,2 60KM seryjnie 165/65R14 a na lato miałem 195\45R16 i tragedii nie było, normalnie jeździło, spalanie mogło wzrosnąć ciutkę i jedynie pod długie wzniesienia ten opór mógł być odczuwalny ;p

Panowie reasumując czyli bez problemu mogę kupić 185/65/15 letnie i nie będzie jakiś przekłamań na liczniku ?
Oryginalne mam 175/65/15 więc chyba producent też zaleca te 185/65/15 ?

185/65/15 jak najbardziej. Do niektórych kropek fiat zakładał taki właśnie rozmiar.

Dziś założyłem Dunlop Sport BlueResponse 185/65/15, fabryczne Michelin Energy 175/65/15 poszły na złom, pomimo głębokiego bieżnika - sparciały - jest o tym wątek na forum. Na Dunlopach prowadzi się miodzio, jest cicho, odczucia utraty przyspieszenia nie mam.

Witam wszystkich ! Odnośnie tego tematu chciałbym dopytać a właściwie sie upewnić: czyli do kropka sport 130 ps wejdą 15 " stalówki ? Bo ostatnio u jakiegoś wulkanizatora usłyszałem: "panie nie ma szans" ...