Dzień dobry, Forumowicze!
Jestem nowym użytkownikiem - jeśli był temat taki lub podobny, to z góry przepraszam za powielenie go.
W moim Grande Punto "poszedł" alternator, zaświeciła się ikona silnika. Nowy alternator został założony, lecz ikona nie zniknęła. Odłączenie akumulatora nic nie dało. Podpiąłem zatem mój kabel (mam nadzieję, że widzicie go na zdjęciu) celem zdiagnozowania przez Fiat Ecu Scan. Niestety nie udało mi się połączyć. Dodam, że sprzęt jest skonfigurowany prawidłowo, ponieważ na identycznych ustawieniach łączę się bezproblemowo z Fiatem Stilo 1,9 JTD. A przy próbie połączenia z Grande Punto wyskakuje komunikat "You need ELM327 cable..."

Czy mogę Was prosić o pomoc co robić, żeby to działało? Nie chcę płacić kasy u mechanika, skoro mam swój kabel.
Z góry dziękuję i pozdrawiam

Program podaje ci komunikat że potrzebujesz kabla ELM327 żeby połączyć się ze sterownikiem silnika, a kabel który masz to KL. Tak że pozostaje ci kupić ELM'a albo jednak do mechaniora pojechać.

Postaram się jutro skombinować taki kabel i sprawdzę to. Dzięki za uwagę.

PS
Ten kabel kupilem jako specjalny kabel do Fiatów - chyba ktoś mnie zrobił w konia, skoro w GP nie działa...

Do fiatów ale MK I Punto.

Ale w Stilo działa

Stilo czy nawet punto mk 2 mają magistrale K lub mieszaną K i CAN, Grande jest w całości po CAN. ELM 327 dla przykładu umożliwia komunikację z CAN to co na zdjęciu pokazane komunikuje się z magistralą K.

Podłącze się pod temat czy ELM327 v2 STN1110 USB pozwoli na całościowe ogarnięcie GP od kasowania błędów po np. aktywację tempomatu?

Potwierdzam. Ale nie ominie Cię dodatkowo kupno adaptera v3. Samym fejsem ogarniesz połowę funkcji. Reszta związana głównie z body i CAN (w tym aktywacja tempomatu) wymaga zastosowania adaptera.

Mam i ogarniam nim wszystko w GP i FES'em i MES'em

Jeśli mogę tylko podpowiedzieć - kupuj od viakena.

Co do kolegi w pierwszym poście. Ja też wychodziłem z takiego założenia, mam jakiś kabel i z innym autem działa. Powiem Ci tak, kup dedykowany i zachowaj zdrowie i zaoszczędź sobie nerwów. najtańszy ELM327 to chyba ze 20zł. Ja postanowiłem, że szkoda mi zdrowia a kabel przyda się jeszcze x razy i wydałem chyba łącznie z adapterem 120zł. Ale zwrócił mi się już chyba z 50 razy, licząc, ze każde podpięcie kompa to minimum 50zł, ale zwykle to około 150zł.
Kupiłem, podłączyłem i działa. Żadnych problemów, pytań itd.

Warto dopłacać do v2 czy v3? chodzi Ci o adapter typ3?

Tak - adapter typ 3.

Jeśli potrzebujesz tego interfejsu używać tylko do fiata to nie opłaca się brać v3. V3 obsługuje dodatkowo protokoły FORD'a. A z tego co widzę to czy v2 czy v3 to i tak trzeba używać adaptera.

czyli v2 i typ3 pełna kontrola na GP

Wydaje mi się, że ktoś tu czegoś nie rozumie. Co innego ELM327, a co innego adapter (przejściówka). Punto ma dwie szyny CAN i są one wyprowadzone na różnych pinach gniazda. Jeśli chcesz się podłączyć do szyny silnika to stosujesz ELM wtykając go do gniazda bezpośrednio. Jeśli chcesz połączyć się z innym elementem to ELM podłączasz poprzez przejściówkę, która "przekieruje" linie CAN na inne piny w gnieździe auta. Program podpowiada jaką przejściówkę zastosować. Do GPunta potrzebna jest przejściówka koloru żółtego.

Dokładnie tak jak kolega pisze.

Aby połączyć się z ECU silnika, ABS, EPS i AirBAG - będzie trzeba wpiąć sam interfejs do gniazda OBD
Ale aby połączyć się z CAN, BODY, - trzeba będzie połączyć się poprzez interfejs + adapter

Program MultiEcuScan lub FiatEcuScan sam podpowie kiedy będzie trzeba użyć adaptera.

Co zyskujemy łącząc się z CAN lub BODY?
Np kasowanie błędów (ale czego),programowanie zamykania szyb z kluczyka?

Kontrolę wskaźników oraz ich diagnozę, dodawanie i usuwanie funkcji centralek, korekta przebiegu, oczywiście - osiowanie itd.

Nie, to nie jest zadna z funkcji body komputera.
Roznica jest w samych silownikach/podnosnikach szyb i przyciskach sterujacych.
Wersja 5D z pelna elektryka szyb ma ta funkcje a pozostale modele nie i nie da sie tego zaprogramowac.
Fizycznie wiazka i elementy sterujace sa inne.

W MES jest jeszcze "zakładka" WSKAŹNIKI (ICP) a tam BLUE&ME ale nie da się z tym połączyć ktoś wie dlaczego? lub jak?