instrukcje obsługi punto II, mam tylko w języku obcym, czy może ktoś wpisać po jakim przebiegu co należy sprawdzać lub wymieniać np olej w skrzyni biegó, czy jakieś filtry?

Olej w silniku + filtr oleju - co 20 000km lub co rok (ja wymieniam co 15 000)
Pasek rozrządu - co 120 000km - lepiej dużo wcześniej... myślę max 80-90 tys km.
Olej w skrzyni (tego nie jestem pewien) co 3 lata lub co 120 000km
Regulacja zaworów - wersja 1.2 8V co 30-40 tys km.
Filtr powietrza - co 30 - 40 000km (lepiej przy każdej wymianie oleju )

więcej rzeczy nie pamiętam

w zeszłym tygodniu kupiłe czerwoną kropkę, która ma przjechane 90000 i zastanawiam się nad wymianą rozrządu, bo wiem że takowej nie było. narazie szukam odpowiednego mechanika, a nie chcę płacić kroci w ASO, swoją drogą może ktoś zna dobrego mechanika od fiatów w Gliwicach lub niedalekiej okolicy?

wymiana paska rozrządu jest prosta
Ja mogę polecić sprawdzone aso w Bytomiu, ceny takie średnie...

[ Dodano: 10 Kwi 2007 15:18 ]



Może ktoś coś zauważy

musze pożyczyć trochę mocniejsze okulary ale i tak dzięki za chęci

Kontrola luzów popychaczy (8V) co 40kkm
Pasek rozrząddu - kontrola po 60 kkm, wymiana co 120 kkm
Wymiana świec co 40kkm
Kontrola silnika examinerem w ASO co 40 kkm
Kontrola poziomu oleju w skrzyni ręcznej co 80 kkm
Wymiana oleju w automacie co 40kkm
Wymiana oleju silnikowego i filtra co 20kkm/18 mies
Wymiana płynu hamulcowego co 60 kkm/2 lata
Spuszczenie wody z filtra paliwa (klekoty) co 5 kkm

witam
jeżdże na oleju SELENIA .
to dobry olej? JEST COŚ LEPSZEGO W TEJ CENIE (NIE UKRYWAM ŻE DOSYC WYSOKIEJ) ?
CHĘTNIE BYM ZAMIENIŁ NA CASTROL MAGNATEC ALBO MOBIL 1.....
SELENIA REKOMENDOWANA JEST PRZEZ FIATA WIĘC TAKIM ZALEWAŁEM ZAWSZE,,,
DOODAM,,,,,, DBAM O SWÓJ SAMOCHÓD,,, JEŚLI JEST COŚ LEPSZEGO TO NAPISZCIE,,,

MOJA KROPKA MA SILNIK 1,9 JTD 2001r 140 TYS PRZEB/

Dobry, ale drogi Zapewne są lepsze w podobnej cenie

[ Dodano: 18 Kwi 2007 16:01 ]
No i przedstaw kropkę w dziale Twoje Punto

ja jzedze na shellu polsyntetycznym, zdaniem poprzedniego wlasciclela mojej kropki lepszy i tanszy niz odpowiadajaca mu selenia...

małe pytanko , mam Punciaka II 1,2 16V przebieg 78tys na liczniku , kiedy zalecacie wymiane rozrządu ??? albo chociaz paska ....
Bo to co pisza w ksiazkach to wole niebrac pod uwage.
Jak zalecacie ? co , kiedy ? i jakie najlepiej ?
Dzieki za kazde info.

moje zdanie jest takie ze olej powinno sie czesiej zmieniac jak co 20 tys. ja zmieniam co 10-15 tys.km

[ Dodano: 21 Cze 2007 23:53 ]


w fiacie moim zdaniem najlepiej wymieniac rozrzad co wymiane oleju, bo chyba bardziej wadliwej marki pod wzgledem urwanych paskow(czyt. tez scietych zebow) chyba nie ma

Max co 5 lat lub to co w książce pisze - 120kkm

[ Dodano: 22 Cze 2007 04:58 ]

Co Ty robisz z tym autem?

ja mam teraz jakieś niecałę 70 000 i właśnie wymieniłęm po raz 1 więc nie wiem skąd wymiana przy każdym oleju, pierwsze słyszę żeby ktoś coś takiego mówił

Pasek wymienia się (według Fiata) co 120kkm, ale zaleca się to zrobic trochę wcześniej. Ja zrobiłem to przy 100kkm. Ale wymiana paska przy każdej wymianie oleju to (bez urazy) paranoja... nie ma takiej potrzeby.




Wymiana "rozrządu" to własnie wymiana paska... Przy tej operacji, przy okazji wymienia się napinacze oraz dobrze jest od razy wymienić pompęwodną, bo po jakimś czasie na bank padnie i znowu trzeba się tam dobierać, a to jest w jedym miejscu

widac malo znasz fiaty

Muszę wymienić gumowe nakładki na pedały, ponieważ mam już wytarte. Czy ktoś z Was orientuje się ile kosztują takie nakładki i czy jest jakiś problem z wymianą?

Pasek + rolka - najlepiej co 90 - 100 tyś km, rożnie z tymi rolkami bywa a poco ma przetrzeć pasek:)

Olej co 15 tyś - ja brykam na Castrol Magnatec 10W-40 i narazie jest OK, choć te jeździłem na seleni. Wydaje mi sie że Castrol jest rzadszy.

Skrzynia? Oj musze tam zajrzeć - powiem jak coś podziałam.

Płyn hamulcowy - co 3 lata.. ja raz wymieniłem już bo miałem wrażenie że ma już dużo wody (jest higroskopijny) i może mi zrobić ZONK-a w zimie na minus 25 stopni.

Klima - co rok - standart, 10 % czynnika ucieka przy użytkowaniu co jest normą.

świece co 15 - 20 tyś km - latam na benzynie .. nie mam gazu.

Chlodnica -ja mam DYNAGEL-a od 2 lat i nic tam nie planuje.

Filrt powietrza - tak jak świece i olej - wolę częściej

Paliwo - wiadomo NI MA... uważać co sie leje

Filtr od nawiewu - co 2 lata - choć można co rok.. to szyby nie parują :0

No co ty bez przesady
40kkm

pierwszy raz były wymieniane przy 39kkm, teraz mam 74kkm i jeszcze nie myślę nad ich wymianą... jak będę miał 80kkm na budziku, to wymienię


max co 20kkm

heh ipIV...

co do filtru to mam FILTRONA - robi sie osad na przepustnicy i nie bardzo jest go czym zmyć jak sie na nim długo jeździ. Jeśłi tam sie syfi - lepiej dbać o wtryski. Pewnie dlatego że opary oleju z michy tam trafiają ( do komory filtru) ... - 25 zł nie pieniądze...

świece - rzeczywiście często... Polska iskra jedno elektrodowa z wyżłobieniami na elektrodzie - pali od kopa nawet w zimie i nie gubi zapłonów - ale sie szybko wypala - dlatego częściej.

[ Dodano: 28 Sie 2007 09:15 ]
no może ja coś dopowiem.

Panowie idźcie do mechanika i zobaczcie jak oni zakladają paski - to się nie zdwiwicie czemu pękają, piszczą, lub siada pompa wodna. Pasek w Fiatach producent zalecał wymieniać co 100k km teraz nawet zwiększyli do 120k km, pod warunkiem że wymieniamy także rolkę! (choć ja sobie nie wyobrażam inaczej). Prawidłowo założony pasek nie powinien mieć luzu a KONTROLOWAĆ SIĘ go powinno co wymiane oleju.
Kontrola wygląda tak:

Założony pasek nie powinien być postrzępiony, podarty ani spękany. Luz jaki powinen mieć, pozwolić ma tylko na przekręcenie go o 90 stopni pomiędzy wałkiem rorządu a pompą wodną i bez wykonywania ruchu wałem tak samo powinno być pomiędzy wałem a rolką. Jezeli jest to wymaina lub korygowanie naciągu to powinno sie wykonać kilkanaście obrotów wałem i ponownie sprawdzić naciąg.

To jest wiedza zaczerpnięta od kumpla który parcował w polskim oddziale gwarancyjnym GATES-a, i sam zauważał że połowa ludzi pracujących po serwisach to ludzie którzy niewiedzą czym się różni pasek zębaty od mikropaska - nie mówiąc o takich rzeczach jak kontrola naciągu. Ja swój pasek wymieniłem po 125k km i nie mam żadnych problemów teraz. Ostanio sprawdzałem po wymianie oleju i żadnych różnic.

To co dopisałeś to ja dobrze wiem

Jeszcze warto dodać 120kkm lub 3 do 5 lat.

Ja robię przegląd 16V-a co rok. Teraz jedynie zakończę przygodę z Mobilem i wleję tak jak do Grande Shella 5W-40.

Ja kupilem właśńie punto II SX 1.2 8V z 2000roku z przebiegiem 83kkm, poprzedni właściciel mówił ze wymienił rozrząd w ASO ale jakoś w papierach nie mogę znaleść faktury na to....Raz piszecie ze należy go wymienić co 60kkm a raz że co 90-100kkm, i myślę czy by sie tym jeszcze w tym roku nie zająć??

Ja wymieniłem rozrusznik po 6 latach i przy 60 000 km. Zależy kiedy Ci padnie - tak jak mój

niedziu, kupiłeś auto i z zasady powinno się wymienić pasek rozrządu + rolka napinająca, ewentualnie pompa wody. Koszty nie są tragiczne a w razie awarii zaoszczędzone dużo nerwów i czasu.
Mimo wszystko polecałbym Ci to zrobić przy następnej okazji.

Problem jest, bo trzeba je wcisnąć na swoje miejsce Ja polecam metalowe nakładki , po dwa otworki na podał. Z wierceniem nie ma problemu bo dwa pedała sa plastikowe, tylko nie pamiętam które