1. 1.4 16v 90 KM Fresh 49 990

wyposażenie :
http://www.fiat.com.pl/popup/p_conf_det ... id_ver=205

2. 1.4 16v 90KM Active 53 990
wyposażenie :
http://www.fiat.com.pl/popup/p_conf_det ... id_ver=206

3. 1.9 Multijet 120KM Active 62 990
wyposażenie :
http://www.fiat.com.pl/popup/p_conf_det ... id_ver=207

4. 1.4 16v 90KM Dynamic 58 990
wyposażenie :
http://www.fiat.com.pl/popup/p_conf_det ... id_ver=208

5. 1.4 16v T-Jet 150 KM Dynamic 66 990
wyposażenie :
http://www.fiat.com.pl/popup/p_conf_det ... id_ver=209

6. 1.9 Multijet 120KM Dynamic 67 990
wyposażenie :
http://www.fiat.com.pl/popup/p_conf_det ... id_ver=210

7. 1.9 16v Multijet 150KM Dynamic 72 990
wyposażenie :
http://www.fiat.com.pl/popup/p_conf_det ... id_ver=211

8. 1.4 16v T-Jet 150 KM Emotion 72 990 (!!!!!!! - tyle samo co ON 150 KM)
wyposażenie :
http://www.fiat.com.pl/popup/p_conf_det ... id_ver=212

9. 1.9 Multijet 120KM Emotion 75 990
wyposażenie :
http://www.fiat.com.pl/popup/p_conf_det ... id_ver=213

10. 1.9 16v Multijet 150KM Emotion 78 990
wyposażenie :
http://www.fiat.com.pl/popup/p_conf_det ... id_ver=214

11. 1.4 16v T-Jet 150 KM Sport 72 990
wyposażenie :
http://www.fiat.com.pl/popup/p_conf_det ... id_ver=215

12. 1.9 16v Multijet 150KM Sport 78 990
wyposażenie :
http://www.fiat.com.pl/popup/p_conf_det ... &id_ver=21

Samochody Swiata by Rycers

Grande Punto lekkie nie jest (mój wg homologacji to nieco ponad 1200 kg, benzyna 1.4 16V gdzieś widziałem ok. 1180 kg - mogę się mylić, proszę o poprawkę użytkowników).
Bravo pewnie dużo cięższe nie będzie.
Osiągi mogą nie być wcale gorsze, szczególnie, że bravo będzie chyba miało 6 biegową skrzynię w standardzie.
A to oznacza krótsze przełożenia i pewnie zbliżone do grande osiągi.
Czas pokaże na ile te teorie potwierdzi praktyka ;-)
Jazdy próbne już wkrótce

[ Dodano: Czw Kwi 12, 2007 12:11 pm ]
Po analizie wyposażenia, cen i tego co oferuje konkurencja wydaje mi się, że bravo jest nieco za wysoko wycenione. Obniżenie ceny bravo musiałoby jednak spowodować obniżenie ceny grande - co oczywiście u nas możliwe nie jest.
Rozsądnie wyposażone bravo dynamic 1.4 cenowo jest zbliżone do aurisa czy choćby golfa q-line. Ceed'a bije ceną na głowę ;-)

Dokładnie. Najśmieszniejsze jest to, że fiat dalej stosuje praktyke niezbyt wybitnego wyposażenia. Jak spojrzałem, że samochód za 63k nie ma radia nawet...

Zapewne tylko egzemplarze dla Polski są tak słabo wyposażone... zresztą tak jest z wszystkimi modelami Fiata...

Grzyws, tak jest ze wszystkimi autami, powoli nas przyzwyczajaja do pelnego wypasu
A ceny sa fajne, biorac pod uwage, ze silnik w najtanszej wersji to 1.4 16V.
W GP 1.4 16V za najtansza wersje trzeba dac 46800.

Porównywalne wyposażeniowo grande i bravo to wersje odpowiednio: Dynamic i Fresh. Różnią się tym, że grande ma radio CD a nie ma korka plaiwa na kluczyk, bravo ma za to pewnie korek zamykany ale radia nie ma. Poza tym ceny wersji 5d. są identyczne: 49900 zł.
Ciekawe, w którą stronę fiat sam sobie nogę podstawi?

Ja się wybieram do salonu na premierę Bravo i nie umie się doczekać jazdy próbnej
Moja mamuśka się przymierze do zakupu nowego Bravo więc możliwe, że autko będzie w rodzinie hihi

Jak noge podstawi ?
Bravo jest wiekszy, GP mniejszy.
Wyposazenie maja nieco inne.

Jeśli można mieć więcej za podobne pieniądze to 99% populacji, niezależnie od potrzeb, wiadomo jak wybierze ;-)

A moze bedzie obnizka cen GP ?
Calkiem mozliwe, chociaz bardziej podniesienie cen Bravo, jesli Bravo bedzie sie znacznie lepiej sprzedawac ...

Podniesienie cen bravo sprawi, że będzie powtórka ze stilo.
Lepsze byłoby obniżenie cen grande (yaris, clio, 207 - też). Ten właśnie segment rynku jest bardzo drogi i jednocześnie najlepiej się sprzedający.

Najlepiej sprzedaja sie w Europie kompakty

W Europie pewnie tak ;-)

W Polsce tez... Golfy III

Tuż przed astrą I

IMO ceny GP były sztucznie zawyżone przez obecność w sprzedaży, w tym samym czasie Punto II. Analogicznie w innych markach.
Niech zmniejszą ceny GP-pobożne życzenie

Ostatnia rzecza jaka sie robi jest obnizanie ceny. Lepiej jest dolozyc wyposazenie lub zaoferowac cos jeszcze. O polityce cenowej na dobra sprawe bedzie mozna dyskutowac jak juz Bravo wejdzie do sprzedazy.

Obniżenie ceny może właśnie oznaczać poprawę wyposażenia bez podnoszenia już obowiązujących cen, np. wg standardu niemieckiego: 4 jaśki, klima zwykła i radio seryjnie w wersji Dynamic. I już jest nieźle. A już na pewno konkurencyjnie dla bravo ale za nominalnie podobną kwotę. Ale to takie gdybanie.

Pamiętajcie, że te ceny są ogólne

Każdy salon dołoży do tego swój upust itd.

Bravo wydaje się być ciekawe cenowo tylko w podstawowej wersji Fresh 1.4 16V. Każda wyższa wersja (i doposażenie) staje się już średnio atrakcyjna.
Przyznam szczerze: gdybym miał wybierać w cenie ok. 60 tyś. zł. pomiędzy bravo dynamic 1.4 16V i alfą 147 impression 1.6 T.Spark 105 KM to wybrałbym alfę. Ale to tylko moje zdanie.

Ja już Bravo na żwyo widziałem. Stoi na magazynie w salonie AMicar we wrocku

Przed chwilą oglądałem różne wersje Bravo "na żywo".
Powiem tak: wizualnie nie ma co porównywać do grande.
Jest większy i wyraźnie lepiej wykończony (wstawki na drzwiach to chyba oryginalne aluminium) nawet w bazowych wersjach.
Ogólnie ładnie zrobiony. Pozycja za kierownicą jak w grande, bardzo przyjemna, fotele podobne-można opuścić bardzo nisko, kierownica prawie identyczna-mniej wytłoczona. Siedzi się w nim jak w aucie skrojonym na miarę. Zerżnięte z alfy wskaźniki i żywcem przejęty komputer.
Bardzo przyjemna praca silnika 1.4 90 KM (spięty ze skrzynią 6 biegową - bardzo ładnie pracującą), traktorowata diesla 1.9 120 KM (5 biegów w serii)- ale to pewnie kwestia zimnego silnika.
Moim zdaniem bardzo dobra propozycja w klasie. Może być HIT ;-)

http://www.fiat.pl/popup/p_conf_details ... id_ver=205

Niech to wystarczy za komentarz...

gp a czy w podstawowej odmianie było zamontowane radio ??

Radio w opcji...

gp, jeździłeś obydwoma? Mają dwa do jazdy próbnej w Olsztynie?