Raq jak ktoś mówi o samochodzie to nik Ci nie powie ile ma koni przy tych 3krpm... Dla mnie bylo oczywiste że mówimy o MAX mocy i momencie. Mam nadzieje że mnie rozumniesz

Wznosząc oczy ku górze rozumiem Cię doskonale

No to się ciesze

Pewnie nie jeden z Was montował strumienice zamiast katalizatora albo zamiast kata wspawał kawałek rury.

Powiedzcie mi jak dramatycznie wzrata hałasliwośc pojazdu.

Czy jest jakas różnica w głosności przy samej rurze a strumienicy?

Zalezy mi aby kropek działał na poziomie głosnosci jak z katalizatorem ale zeby go nie było.

Prosze o pomoc

Pzdr

Podpinam sie do pytania czy katalizator wymieniony na kawałek rurki da jakis efekt ? chodzi mi tu o akustykę wydechu i osiągi. Dodam że katalizator ma już parę ładnych lat :]

Może dać ale nie musi. Jeśi chodzi o akustyke to duzej różnicy nie ma.

Ja jak Mialem kropasa 1.2 75km to posypal mi sie kat i wywalilo wszytsko w koncowy tlumik .
Wybilem kata i wsadzilem w niego rure i nowy tlumik koncowy

Co sie zmienilo:
-Glosniejszy na wyzszych obrotach ale nie znacznie
-spalanie czy ja wiem raczej roznicy nie bylo
-Moc i moment heh to nie tak moze jakby bardziej elastyczny na niskich obrotach ale to jest bardzo malo odczuwalne

Krótkie pytanko: czy ktoś z Was, Kropkowicze, orientuje się, gdzie w ok. Błonia /k Wawy można tanio i dobrze zamontować strumienicę?
Wolałbym się sam tym nie babrać, bo tylko pokpię sprawę, jak znam życie

Druga sprawa - kiedy można uznać, że kat jest do "wymiany" (na str, oczywiście )?

Na autostradzie nie chciał lecieć więcej, jak 140 (jakiś czas temu, bo ostatnio nawet nie próbowałem więcej, jak 120, ze względu na zacementowany pęknięty tłumik środkowy ). Niby autko jest zagazowane, ale i tak wydaje mi się, że powinien odrobinę więcej popłynąć, co nie?

Martinezio: przede wszystkim jaki silnik? Jak 1.1 na lpg to raczej osiągi normalne na tym paliwie. Jak coś mocniejszego, to coś go muli...

No 1.1... Myślisz, że nie dałby rady więcej na LPG?
Muszę kiedyś spróbować na benzynce go bujnąć, tylko na razie nie mam jak i kiedy Primo - muszę naprawić wydech. Sekundo - czekają mnie roboty budowlane
Dzięx za help

Martinezio: no z tego co pisali tu już niektórzy, to wynika że 1.1 na lpg tak mniej więcej daje radę. Na benzynie pod 160-170 powinien ciagnąć.

Witam czy jak ktoś nie ma kat to można wstawić to http://allegro.pl/item422250189_strumie ... od_ss.html

jak już jesteśmy przy zabawie w strumienice, to ma ktoś może jakieś doświadczenia z zamianą kata w strumienice jak są 2 sondy lamba?? Teoretycznie druga sonda lambda będzie generowała bląd korekcji spalin, choć też przy prawidlowych spalaniach powinna dawać ten sam sygnał co pierwsza i w rezultacie bledu nie powinno być. Spotkalem się też z opinią, aby podłączyć sondy pod emulator, taki jak np na lpg. Może ktoś juz próbował czegoś takiego może w innym samochodzie, bo teoria często nie idzie w parze z praktyką.

Bedzie blad wywalac...czasem kombinuja wlasnie z emulatorem, kumpel w MG ZR160 jak smigal na Pb98 to bylo ok. jak tylko wlal 95 odrazu check engine i w koncu wspawal kata

1.1 na lpg spokojnie pociągnie 140km/h a nawet wiecej wiem bo sam mam taki silniczek i na taka predkosc mi drogi starczylo ale miejsce do podlogi pod pedalem jeszcze mialem:):) na PB95 bylo jeszcze lepiej bo 160 i wolna przestrzen do spodu. wiec jak nie chce jechac wiecej jak 120 to masz kolego cos zrabane albo sonda albo ustawienia gazu ewentualnie sprawdz filterek gazu na parowniku bo moze byc przytkany. ja tez nie mam kata wiec to czy on jest czy go nie ma to chyba nie ma wiekszego znaczenia.
SZEROKOŚCI

Cos musisz miec nie tak, ja swoim na lpg dalem 170km/h a na ostatnim zlocie widzialem fote Łodziaka - na pb: 180km/h. Silniki 1.1.