To jak dysponuje takim funduszem to nie szuka zadbanego grande , a innego moze starszego pojazdu proste i logiczne szukanie igły przebierając w najtańszych na portalach to jak świadome wskakiwanie na minę ... Ci którzy wystawiają tez widza inne aukcje

Przepraszam Was bardzo... pewnie gdzieś już było ale nie potrafię wyczytać... chcę się dowiedzieć na co zwrócić uwagę kupując 1,4 t-jet (120hp)??? Mankamenty, bolączki?
Miałem przez 3 lata 1,4 8v.. natomiast jakby nie było to silnik identyczny nie jest, oczekuję jakiś podpowiedzi z Waszej strony. Z góry wielkie dzięki !

1. posłuchać czy turbo nie wyje,
2. sprawdzić czy nie podcieka olej z przewodu doprowadzającego olej do turbo,
3. pamiętać, że jazda w myśl zasady "turbo żyje - turbo pije" może skutkować zużyciem do 13,5 l/100 km - ale to już naprawdę trzeba cisnąć,
4. sprawdzić czy nie wypadają lamele z chłodnicy skraplacza (ale to u każdego GP/Evo/Bravo trzeba sprawdzić),
5. nie zabić się po przesiadce z 77 KM

Poza tym silnik świetny, ale niezbyt nadający się pod LPG - tzn. nadaje się, ale nie wolno oszczędzać na instalacji i trzeba mieć zaufanego i bardzo kumatego "gaziarza".

Kolego Kamillo możesz rozwinąć punkt 4? O co chodzi z tymi lamelami? Chodzi o skraplacz klimy podejrzewam, były jakieś wadliwe?

Nawiasem mówiąc pamiętam jak przesiadłem się z 39 konnego seicento na 226 konną alfę 166. Hahaha to był motyw, przez pierwszy miesiąc bałem się przekraczać 3000obr/s bo przyśpieszenie wyrywało kierownicę z rąk

Tak Marcin, były wadliwe. Fiat włożył tam jakieś dziadostwo od Denso i całe rzędy lamel wypadały. Było tak, że po napisaniu do FAP wymieniali to gratis nawet po gwarancji- ale tylko w autach kupiońych w polskich salonach. Jak miałeś z drugiego obiegu z "zachodu" to tylko pokrywali 50-70% kosztów - ale wówczas była możliwość wyboru: Denso albo zamiennik od Nissens - tak to wyglądało w przypadku Fiatów Bravo.

Denso dziadostwo... hmmm... Kiedyś Valeo było podróbą, a teraz co?

Witam.
Przemyślałem opinie na temat kupna GP i trafiłem na takie ogłoszenie.
http://www.gumtree.pl/cp-samochody-osob ... -616916869
Proszę o jakieś sugestie.
Mimo iż trafiłem kilka atrakcyjnych ofert innych marek to jednak chyba zostanę przy zakupie GP.
Utwierdza mnie w tym lektura Waszego forum.
Pozdrawiam

Wizualnie auto wygląda dobrze. Przebieg taki jaki powinien mniej więcej być. LPG zakładane w przyzwoitym zakładzie. Szkoda że brak info jaka tam konkretnie jest instalacja. Kolego,warto pojechać, oglądać,zrobić jazdę próbną.

Cześć

Przymierzam się do kupna swojego pierwszego, własnego auta. Dwa lata jeździłem najpierw Oplem Vectrą 2.0 DTI, potem Oplem Astrą 1.4 16v (90 KM). Co prawda, mam teraz ochotę na coś mocniejszego, typu Audi A3 1.8T, ale koszty utrzymania Fiata Grande Punto miażdżą, a auto same w sobie jest stylistycznie świeże i nie straszy wyglądem.
Budżet to 11 tys. zł, nie więcej. Wiem, że będzie ciężko, ale znam się na autach i coś tam znajdę, najwyżej do poprawek blacharsko - lakierniczych. Bardziej chodzi mi o wybór silnika. Wiadomo, najlepszy byłby 1.4 T-Jet, na który nie mam co liczyć. Rozważam więc 1.4 16v albo 8v. Nie chciałbym schodzić z dynamiką poniżej pułapu, który oferuje moja Astra (12 s. do setki). Zależy mi bardziej na żwawym aucie niż na prędkości maksymalnej, dlatego tutaj sporą rolę odgrywa maks. moment obrotowy na niskich obrotach. Robię małe przebiegi roczne, rzędu 10 - 12 tys. km. Być może gdyby udało mi się kupić GP z LPG to wtedy przebiegi by nieco wzrosły.
Tak więc, przechodząc do meritum, który silnik byście polecili? Zgaduję, że 8v będzie tańszy w serwisie i utrzymaniu, ale jak ze spalaniem? Czytałem część wątków na forum i wychodzi, że dynamika pomiędzy szesnastozaworówką a ośmio- jest znikoma, a różnica w spalaniu zauważalna. Prawda to?

Nie chciał bym cię martwić ale za 11 tyś to możesz kupić Punto II FL a nie GP , owszem może coś znajdziesz ale będzie to wyeksploatowany albo powypadkowy egzemplarz z silnkime 1.2 8v albo 1.4 8v.

Druga sprawa GP 1.4 16v jeździ podobnie jak Astra G 1.4 16v , GP swoje waży niestety.

Różnice w spalaniu i kosztach są raczej pomijalne pomiędzy 1.4 8v a 16v , za to dynamika 16v jest lepsza , moim zdaniem 16v to minimum w GP , dodatkowo 16v ma 6 biegów .

Zdaję sobie sprawę, że zadbane GP zaczynają się powyżej tej kwoty, ale nie przeszkadza mi kupno auta z wgnieceniem czy rysami. Znajomy z Holandii sprzedawał swoje GP trzy lata temu za 3000 EUR z przebiegiem 345000 km. Teraz auto ma ponad 400 tys. km i jeździ bez zarzutu...

Nie musi być zauważalnie dynamiczniejsza niż Astra, byleby nie była zauważalnie wolniejsza.

Popieram kolegę w całej rozciągłości,
zanim pojechałem do Niemiec po swojego, pożyczyłem od kolegi 8v żeby zobaczyć jak to lata i po tym polataniu wiedziałem że nie chcę go, wiem że większość kolegów jeździ 8v i sobie chwali, dla mnie biegi się za szybko kończą drze "mordę" (ta 6tka skrzynia odpręża silnik) służbowo miałem kung-fu Pandę (fajny zwierzak, ale widziałem jak babka w Lublinie zginęła w pandzie bo za blisko głowy miała słupki), prywatnie miałem 130 konnego opla i chciałem coś świeższego, mniejszego (aczkolwiek koniecznie 5d hatchback), bez turbo, do gazu (bez ceramiki w głowicy czyli bez potrzeby montażu chłodzenia gniazd) i z bardzo tanią obsługą (i tanimi częściami) i żeby było przyjemne zarówno w trasie i po mieście. Po 3ech latach użytkowania przeze mnie i przez żonę stwierdzam że wybrałem idealnie (CITY jest chyba najpiękniejszą rzeczą na świecie, jak siadam w ojca audi to mam wrażenie że wspomaganie nie działa ).
pierwszy - jaka cena taki stan
http://suchen.mobile.de/auto-inserat/fiat-grande-punto-1-4-16v-active-klima-erst-85tkm-95p-bochum/206104159.html
nad tym bym pomyślał mimo że coś tam ma za uszami
http://suchen.mobile.de/auto-inserat/fiat-grande-punto-1-4-16v-sport-m%C3%BChldorf/206726697.html
ostatni jest identyczny jak mój
http://suchen.mobile.de/auto-inserat/fiat-grande-punto-1-4-16v-dynamic-mainz/205980985.html

a najpiękniejsze było to że nie posłuchałem nikogo, kto mi doradzał samochody powodzenia

Dokładnie tym samym się kieruję chcąc wybrać Grande Punto. Wiem, budżet niski, ale nie uważam go za niemożliwy, tylko taki, gdzie trzeba być czujnym i ostrożnym, żeby nie kupić miny. O kupowaniu auta pojęcie mam, ale nie oszukujmy się, ten motor nie jest wybitnie zaawansowany, fakt, można kupić coś z wydmuchaną uszczelką pod głowicą czy innym kosztownym przedsięwzięciem, ale większość można sprawdzić w domowych warunkach. I tak pewnie będę szukał czegoś do poprawek blacharsko - lakierniczych, bo tam będzie bardziej wiadome czemu akurat taka niska cena

Drodzy koledzy, kolejna prośba o opinie:
http://otomoto.pl/fiat-grande-punto-pan ... 42988.html

Dzięki!

1. Rozjechane szczeliny w masce , czyli bity z przodu czego handlarz nawet nie ukrywa w opisie .
2. Przebieg , raczej bliżej mu do 200 tyś niż 97 tyś , co widać po np. fotelu

Tyle na pierwszy rzut oka.

Tapicera na przetarta jak nie wiem co , to ja w swoim mam podobny przebieg 90 000 i mam nienaruszone to miejsce , fotele zaplamione a siedzenie kierowcy ugniecione, tu też w moim kropku nie ma takich gniotów,klima manualna co utrudnia ustawienie optymalnej temperatury, 3 drzwiowa wersja nadwozia, silnik myty- mogli coś ukryć chociaż niekoniecznie .

Plusy ? Panoramiczny dach , licznik poliftowy , radio JVC nie wiem jak gra , ale moje JVC robi dobrą robotę , 6 poduszek .

Ma swoje wady i zalety , cena do negocjacji , jeśli zejdziesz do 15 000 to będzie wart swojej ceny , nie zapomnij , że w opisie masz nowe zimówki , zbliża się wiosna, a letnie w komplecie pewnie nie są w komplecie z autem

to auto nie ma klimy

Przepraszam , byłem niemal pewny ,że klima jest z uwagi na ponadpodstawowe komponenty pojazdu tj. panorama , podnoszone fotele , 6 air bag , w takim razie auto bez klimy jest jak sosna bez igieł .

Hey, wskazania co do rozrządu i pompy... z jakiej firmy mam kupić ? (jak w temacie 1.4 t-jet; 120hp)

Dodatkowo jak sprawdzić oryginalny przebieg samochodu? Da się? W ASO fiata? jak to ogółem wygląda..
Jeszcze jest strona polecana przez tvn turbo vin-info.pl tylko czy ktoś miał z tym styczność? Na ile pomocne będzie?

sheva89, to nie jest temat do zadawania tego typu pytań.

To GP z linku powyżej....dziwna wersja. Jest panorama, nawsadzane poduszek w każdy kąt, a klimy brak. I radia 2 DIN też brak. To tego ten fotel - przebieg ze 190 tys km jak nic. Nawet nie jechałbym go oglądać.

Witam.
Obczaiłem takie GP
http://otomoto.pl/fiat-punto-ii-fl-C35924130.html
Proszę o opinie.

Zdjęcia tak zrobione,że nic nie widać.Tablice włoskie chyba więc ciężko powiedzieć co to za cukierek.

Panowie co sądzicie o tym?:

http://otomoto.pl/fiat-grande-punto-wer ... 48445.html

Widać ktoś się wstydzi jeździć fiatem, że pousuwał znaczki. Zderzak tylny wymieniony na taki ze zwykłego grande. Silnik ma 95 a nie 100 koni.
Mało widać wnętrza więc ciężko ocenić czy przebieg może być realny.