Przeczytałem już chyba z 20 postów o działaniu termostatu.
Moj problem:
Jadąć 30min na 10km/h po kilkunastu minutach zapaliła się czerwona kontrolka od temperatury silnika, po chwili wjeżdżając na autostradę jadąc 120km/h wskaźnik na desce spadł do prawidłowego wskazania, tz do połowy.
Następnie przy wyjeździe z autostrady znów były korki i jechałem kilkanaście kilkadziesiąt minut na pierwszym drugim biegu, wskaźnik temperatury ponownie się poniosł i znów zapaliła się czerwona kontrolka. Zjechałem na bok odczekałem kilkadziesiąt minut, uzupełniłem płyn chłodniczy, odpowietrzyłem.
i od tego czasu jeżdze z włączonym nawiewem ciepłym by pobrac trochę tego ciepełka, ale mam śmiałość powiedzieć, że temperatura silnika, płynu jest za wysoka, wentylator się nie włącza. A co do wentylatora to mam podejrzenia ze nie chodzi, choć jak stałem na poboczu w chwili włączenia stacyjki włączył się na kilka sekund i się wyłączył. teraz w ogole nie słyszę wentylatora. proszę o pomoc.

sprawdź wentylator "na krótko" jak będzie chodził

mostkując go czy podłączając do aku

lepiej bezpośrednio do aku

po takim przegrzaniu silnika (kilkukrotnym) w niedlugim czasie uszczelka pod glowica moze pasc

ja tez sie chcialem zapytac o to mianowicie mam zmienione zegarki z SX do S. Wszystko wg intrukcji z netu wczesniej wskazowka pokazywala mi no troche ponad 1\4 teraz potrafi nawet do polowy dojsc jak jezdze w miescie. Poza miastem spada prawie do 1/4, wskazowka skacze od 1/4 do 0,5 skali. naszczescie u mnie się włącza wentylator po pewnie by bylo jak u kolegi wyzej

kolego jeśli silnik jest prawidło nagrzany w skazówka powinna dojść do połowy i trzymać ten poziom.

powiedzcie mi jak sprawdzić czy to wina termostatu czy też nie, jak jest z tymi wężami do chłodnicy, który ma się grzać a który ma pozostać chłodny?
nadmienie że chłodnica się grzeje, a wentylator nie pracuje, dziś sprawdzę stan wentylatora

Skoro chłodnice masz gorącą to wina nie leży po stronie termostatu.
Jak pewnie wiesz są dwa obiegi w układzie chłodzenia: duży i mały.
Przy zimnym silniku występuje obieg mały, natomiast w miarę nagrzewania silnika termostat puszcze obieg na chłodnice...
Ja bym szukał sprawcy w wentylatorze. Może czujnik temp jest wlanięty i nie załącza pracy wiatraka... Ja bym najpierw to sprawdził...

ja podejrzewam czujnik temperatury się zepsuł, po diagnozie sprawności wentylatora bedę miał obraz pewny, jeśli nie wentylator to czujnik temperatury zgadza się??
dziś w święto pracy nie będę grzebał:)

[ Dodano: 17 Lip 2010 10:02 ]
termostat wymieniłem i problem wciąż jest, co radzicie teraz wymienić lub sprawdzić??