Nie wiem czy to na pewno dobry dział.

Dziś w czasie jazdy nagle zablokowało kierownicę i zapaliła się czerwona kontrolka silnika. Jak niebezpieczne to jest nie muszę mówić .... dobrze że to była tylko zmiana pasa.
Po wyłączeniu silnika i ponownym odpaleniu kontrolka silnika po chwili zgasała. 25km przejechane po tym zdarzeniu i wszystko działa normalnie.

Wykluczam na razie wspomaganie bo kierownica nie dała się ruszyć. Coś ze stacyjką skoro zadziałała blokada kierownicy? Nie mam pojęcia ale na razie autko pokonuje zakręty bardzo powoli.

wyglada na problem ze stacyjka

odwiedz jakiegos mechanika/aso bo z tym nie ma zartow

Jak się ma wymiana ewentualnej stacyjki do immo.
Sam z ciekawości najpierw luknę ... może coś znajdę i sam naprawię.

kiera sie zablokowała czy wspomaganie sie tylko wyłączyło? - bo można takie wrażenie odnieść....
Jak się zablokowała to ogień że tak powiem i mechanizm stacyjki sie zepsuł, ale nie powinien przy przekręconym kluczyku sie zablokować...

No, no można odnieść takie wrażenie sam się o tym przekonałem ale wtedy by się zapaliła kontrolka wspomagania a kolega tutaj o niej nie wspominał...

a może kontrolka silnika sie pod wrażeniem pomyliła z kontrolką silnika.. kurde niezła akcja, może kolega powie co i jak było nietak

Gdyby zapaliła się kontrolka wspomagania to wszystko byłoby jasne.
A tu zapaliła się kontrolka silnika (ciężko pomylić kontrolki) i kierownica zero reakcji. A sporej siły użyłem i gdyby to tylko siadło wspomaganie to choć by drgnęła. Wyłączenie i włączenie silnika pomogło, czyli może przekręcenie kluczyka w stacyjce coś ruszyło i odblokowało. Nie mam pojęcia ale auto jest w eksploatacji, od tamtego wydarzenia wieczorem wybrałem się na pusty plac niedaleko domu i jeżdziłem po nim jak najwięcej kręcąc kierownicą z nadzieją, że może się zablokuje ponownie to na spokojnie będę mógł to obejrzeć. Teraz zrobione ponad 300km i nic się nie dzieje niepokojącego.
Jutro chcę obejrzeć stacyjkę. Poszukałem zapasowego klucza to porównam klucze, może już jest wyrobiony.
Jak się sprawa wyjaśni to napewno to opiszę.

a weź sprawdź czy podczas pracy silnika można wyjąć kluczyk i rusz wtedy kierownicą jak się da tzn, że jest wyrobiony, ale i tak nie powinno to spowodować zablokowania.