Witam,
zamierzam się do uszczelnienia silnika. Cieknie mi trochę spod miski olejowej i chyba zimering puścił albo na wałku rozrządu albo na wale korbowym bo mam mokry czujnik położenia wału i wszystko co jest wokoło P
Pytanko do osób które to już robiły, dużo z tym roboty? bo nie mam zbytnio czasu jestem coś tego roku zarobiony
pozdrawiam

Jak Nie masz czasu na zabawę to idź do mechanika,
- Ściągnąć osłonę rozrządu
- na walku rozrządu musisz zablokować koło pasowe, popuścić śrubę
- Następnie kręcąc walkiem rozrządu (kluczem do siebie) ustawić koło na znacznikach
- Popuścić rolkę napinacza rozrządu i ściągnąć pasek, odkręcić do końca kolo pasowe i powinien sie ukazać simerning,
Na wale korbowym, to nie wiem
przy okazji skontroluj pompę wody czy nie cieknie i napinacz i pasek rozrządu ewentualnie wymień
Składasz w odwrotnej kolejności zwracając uwagę aby znaczniki na wale korbowym i rozrządu były na swoich miejscach, napięcie paska powinno byc aby w najdłuższym miejscu przekręcał sie max o konto 90stopni.

też myślałem o tym aby wymienić przy okazji rozrząd i pompę wody.

[ Dodano: 30 Sie 2010 12:07 ]
wracając do tematu... Dam radę uszczelnić wał korbowy bez wyjmowania silnika? W niedługim czasie będę miał urlop a że pogoda jest idealna do prac warsztatowych to chciałbym się upewnić czy jest taka możliwość
pozdrawiam