Witam. Dzieje sie to od dluzszego czasu. Na zimnym silniku jesli dojde do okolo 2000 obrotow zaczyna piszczec. Mija to po paru minutach jazdy i juz normlanie jedzie. Napoczatku poprostu przez te kilka minut nie wychodzilem ponad te obroty i bylo ok. Pozniej probowalem wejsc na wyzsze i okazuje sie ze okolo 2500 3000 przestaje piszczec i jedzie normlanie. jak oborty opadaja to piszczy w tym miejscu. Nie zwracalem na to uwagi i nawet sie do tego przyzwyczailem. Bylem w warstacie sprawdzic inna rzecz i mechanik sie mnie pyta czemu tak alternator piszczy. Auto stalo troche na placu zanim wjechalem wiec silnik juz byl zimny. Mowie, ze zawsze piszczy na zimnym pozniej przestaje i on juz nic nie powiedzial. Moje pytanie: czy to faktycznie moze byc alternator, i czy trzeba cos z tym zrobic i jakie moga byc konsekwencje zostawienia tego tak jak jest , bo juz sie przyzwyczailem i jakos nie spieszy mi sie do naprawy. Pozdrawiam

Jak dla mnie poszły Ci łożyska w altku Szczerze to można jeszcze jeździć ale jak padną łożyska to będzie problem Mogą się rozlecieć i zamiast łożysk wymienisz cały altek. IMHO wymień jak najszybciej

spróbuj najpierw dociągnąć pasek i zobacz czy to przypadkiem nie za luźny pasek

Najszybciej , najtaniej i najrozsądniej byłoby wymienić pasek: nie mam zacięcia hazardzisty , ale postawiłbym dużą kasę właśnie na ten pasek - to raczej standartowa upierdliwość w większości samochodów...

Tez mi sie wydawalo ze to moze byc wina paska ale nie zwaracalem uwagi bo tak jak mowie mija to po kilku minutach i juz jest spokoj. Dopiero podejrzenie o alternator mnie zaniepokoilo. Dzieki za rady

Po kilku minutach mija , bo dochodzi rozszerzalność cieplna , pasek lekko puchnie , lepiej przylega i pracuje bez poślizgów.
Ale nie ma się co łudzić - czas na wymianę!

zdejmi pasek klinowy i uruchom silnik i daj na te obroty na krórych ci piszczał, jak niebedzie to ozanacza ze pasek, jak bedzie to pompa wody koczt 100+płyn 40+ robocizna 60

[ Dodano: 18 Sie 2007 16:53 ]
a wymieniałeś może niedawno rozrząd,
ale na bank bedzie pompa wody

nie rozrzad nie byl ostanio robiony, spróbuje sciagnac ten pasek i sprawdze czy to on, dzieki

miałem to samo zjawisko u siebie winą był altek

nie mialem czasu na patrzenie na to, tylko otworzylem maske wlaczylem silnik i przygazowalem troche, nie piszczalo, nie piszczy do tej pory ani razu. To znak ze juz cos pada calkiem czy samo sie naprawilo heh. A tak powaznie bede obserwowal dalej. Jak moge sprwadzic ten alternator bez wymieniania go odrazu?

...

Dzisiaj sie problem powtorzyl. Musze jednak znalesc czas i sprawdzic to. mam nadzieje ze jak koledzy piszecie to pasek a nie alternator. Jak rozwiaze problem to napisze co ylo przyczyna.